Dè a th’ ann an caliper breic aghaidh càr le padaichean breic
Tha caliper a’ bhreic na phàirt riatanach den t-siostam breiceadh airson a’ chassis. ’S e a phrìomh obair na padaichean breic a phutadh, agus bidh na padaichean breic a’ suathadh an aghaidh druma a’ bhreic. Lùghdaich astar a’ charbaid agus thoir e gu stad. Às dèidh a’ bhreic a chur an sàs, bidh am prìomh siolandair a’ gineadh spionnadh gus an ola uisgeachaidh a bhrùthadh chun an t-siolandair tràill. Tha am piston taobh a-staigh an t-siolandair tràill fo chuideam uisgeachaidh agus tòisichidh e a’ gluasad, a’ putadh nam padaichean breic.
Tha am breic hiodralach air a dhèanamh suas den phrìomh siolandair agus an stòras lionn breic. Tha aon cheann dhiubh ceangailte ris a’ pheadal breic agus an ceann eile ris a’ phìob ola breic. Tha prìomh siolandair a’ bhreic a’ cumail lionn breic agus tha beul-a-mach ola agus beul-a-steach ola ann.
Tha am breic-adhair air a dhèanamh suas de cho-èadhair-adhair (ris an canar pumpa-adhair gu cumanta), co-dhiù dà thanca-adhair, aon phumpa breic-mhaighstir, aon bhalbha-sgaoilidh luath air a’ chuibhle aghaidh, agus aon bhalbha-sealaidh air a’ chuibhle chùil. Tha e air a dhèanamh suas de cheithir calipers breic, ceithir innealan-atharrachaidh, ceithir camagan, ochd brògan breic agus ceithir mòr-ionadan breic.
Breic hiodralach
Tha am breic ola air a dhèanamh suas den phrìomh siolandair breic (pumpa breic uisgeachaidh) agus an tanca lionn breic.
Bidh làraidhean troma a’ cleachdadh breicichean adhair, agus bidh càraichean beaga àbhaisteach a’ cleachdadh breicichean ola. Mar sin, tha an dà chuid am prìomh phump breic agus calipers breic càr nan pumpaichean breic uisgeachaidh. Tha na calipers breic (pumpaichean breic uisgeachaidh) nam pàirtean riatanach den t-siostam breiceadh. Nuair a bhios tu a’ breiceadh, nuair a choisicheas tu air a’ phloc breic, bidh prìomh siolandair a’ bhreic a’ lìbhrigeadh lionn breic tro phìoban gu gach caliper breic. Tha slat ceangail aig a’ chaliper breic a bhios a’ cumail smachd air na brògan breic no na padaichean breic. Nuair a bhios tu a’ breiceadh, bidh an lionn breic anns na tiùban breic a’ putadh an t-slat ceangail air a’ chaliper breic, ag adhbhrachadh gum bi am bròg breic a’ greimeachadh air an flange air a’ chuibhle gus an cuibhle a stad. Tha na riatanasan teicnigeach airson caliper breic càr glè àrd oir tha e a’ toirt buaidh dhìreach air beatha dhaoine.
Nuair a thèid am breic a chur an sàs, fosglaidh an t-slighe a-mach connaidh agus dùinidh an t-slighe a-steach connaidh. Fo chuideam a’ phistin ann am bodhaig a’ phump, thèid pìob ola a’ bhreic a bhrùthadh a-mach às a’ phìob ola agus bidh e a’ sruthadh gu gach pumpa tràill breic gus an gnìomh breiceadh a choileanadh. Nuair a thèid am pada breic a leigeil ma sgaoil, dùinidh an t-slighe a-mach ola anns a’ phrìomh siolandair agus fosglaidh an t-slighe a-steach ola, a’ leigeil leis an lionn breic sruthadh air ais bho gach siolandair tràill breic chun phrìomh siolandair agus tilleadh chun a staid thùsail.
Truca
Air a stiùireadh leis a’ phump èadhair tron einnsean, tha an èadhar air a dhlùthadh gu bhith na ghas àrd-bhruthadh agus air a stòradh anns an tanca èadhair. Faodar aon de na glacadairean èadhair a cheangal ris a’ phrìomh siolandair den bhreic tro phìoban. Tha an siolandair breic prìomh air a roinn ann an dà sheòmar èadhair, am fear àrd agus am fear ìosal. Bidh an seòmar èadhair àrd a’ cumail smachd air na cuibhlichean cùil, agus bidh an seòmar èadhair ìosal a’ cumail smachd air na cuibhlichean aghaidh. Nuair a choisicheas an draibhear air a’ pheadal breic, fosglaidh an tanca èadhair àrd an toiseach. Tha an gas àrd-bhruthadh anns an tanca èadhair air a thar-chuir chun bhalbha sealaidheachd, a’ putadh a-mach piston smachd a’ bhalbha sealaidheachd. Aig an àm seo, faodar an gas anns an tanca èadhair eile a cheangal ris an dà chaliper breic cùil tron bhalbha sealaidheachd. Tha slat putaidh a’ chaliper breic air a phutadh air adhart. Le bhith ag atharrachadh a’ chùil, tha an CAM air a thionndadh aig ceàrn. Tha an CAM eas-chruthach. Fhad ‘s a tha e a’ tionndadh, bidh e a’ sgaoileadh bhrògan a’ bhreic agus a’ gineadh suathadh leis an druma breic gus buaidh a’ bhreiceadh a choileanadh.
Nuair a thèid seòmar àrd siolandair maighstir a’ bhreic fhosgladh, thèid an seòmar ìosal fhosgladh aig an aon àm cuideachd. Bidh gas àrd-bhruthadh a’ dol a-steach don bhalbha luath-sgaoilidh agus an uairsin ga sgaoileadh gu calipers breic an dà chuibhle aghaidh. Tha an aon rud a’ buntainn ris na cuibhlichean cùil.
Nuair a leigeas an draibhear às a’ pheadal breic, bidh na seòmraichean èadhair àrda is ìosal a’ dùnadh, agus bidh pistonan a’ bhalbha luath-inntrigidh air a’ chuibhle aghaidh agus a’ bhalbha sealaidheachd air a’ chuibhle chùil a’ tilleadh dhan àite thùsail aca fo ghnìomh an earraich. Tha na calipers breic aghaidh is chùil ceangailte ris an àile anns an t-seòmar èadhair. Bidh an t-slat-putaidh a’ tilleadh dhan àite aice agus tha am breiceadh deiseil.
Mar as trice, bidh na cuibhlichean cùil a’ breiceadh an toiseach agus na cuibhlichean aghaidh nas fhaide air adhart. Tha seo buannachdail don draibhear gus smachd a chumail air an stiùireadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
