Dè an cleachdadh a th’ ann an slat-tarraing bàr-cobhsachaidh aghaidh ann an càr
Is e prìomh dhleastanas bàr-tarraing bàr-cobhsachaidh aghaidh càr casg a chuir air roiligeadh a’ chuirp nuair a thionndaidheas an carbad, seasmhachd làimhseachaidh agus sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh, agus aig an aon àm caitheamh taidhrichean a lughdachadh agus comhfhurtachd marcachd a leasachadh. Faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air gnìomhan sònraichte mar a leanas:
Cuir casg air roiligeadh, leasaich comas-gluasaid
Nuair a thionndaidheas carbad no a choinnicheas e ri rathad cnapach, faodaidh an fheachd neo-chothromach air na cuibhlichean clì is deas adhbhrachadh gum bi corp a’ charbaid a’ roiligeadh gu taobh. Bidh slat-ceangail a’ bhàr-chobhsachaidh aghaidh, le bhith ga cheangal ris an t-siostam crochaidh, ag atharrachadh an eadar-dhealachaidh ann an gluasad nan cuibhlichean air gach taobh gu feachd torsionail corp a’ bhàr, a’ gineadh feachd cùil gus cuir an-aghaidh gluasad an roiligeadh agus corp a’ charbaid a chumail ann an suidheachadh seasmhach. Mar eisimpleir, nuair a bhios tu a’ tionndadh, ma thèid an crochadh clì a dhlùthadh, sìnidh am bàr-tarraing an crochadh deas aig an aon àm, a’ lughdachadh claonadh corp a’ charbaid.
Youdaoplaceholder0 Leudaich beatha nan taidhrichean
Le bhith a’ lughdachadh rollaidh a’ chuirp, faodaidh slat-tarraing a’ bhàr-chothromachaidh an raon conaltraidh èifeachdach a chumail eadar an taidheir agus an talamh, a’ seachnadh cus caitheamh ionadail air aon taobh den taidheir air sgàth cus claonadh, agus mar sin a’ leudachadh beatha seirbheis an taidheir.
Leasaich cruinneas agus sàbhailteachd stiùiridh
Tha slat-tarraing a’ bhàr-chothromachaidh ceangailte ris an t-siostam stiùiridh gus dèanamh cinnteach gum faodar an fheachd a chuireas an draibhear an sàs nuair a bhios e a’ tionndadh a’ chuibhle stiùiridh a thar-chur gu ceart chun na cuibhlichean, a’ lughdachadh gluasad stiùiridh. Aig an aon àm, faodaidh casg a chuir air roiligeadh an cunnart call smachd a lùghdachadh air adhbhrachadh le gluasad meadhan na grabhataidh.
Leasaich comhfhurtachd marcachd
Lùghdaich tar-chur crathadh is crith bodhaig a’ charbaid, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ tionndadh aig astar luath no air rathaidean garbha, tha an crathadh taobhach a bhios luchd-siubhail a’ faireachdainn taobh a-staigh a’ charbaid air a lughdachadh gu mòr.
Molaidhean cumail suas Youdaoplaceholder0
Dèan sgrùdadh cunbhalach air na ceanglaichean slat-ceangail agus na preasan rubair gus casg a chuir air sgaoileadh no aois
Às dèidh dràibheadh ann an droch shuidheachaidhean rathaid, feumar sgrùdadh a dhèanamh ann an deagh àm a bheil corp a’ phòla air a mhilleadh.
Nuair a bhios tu ag ath-chur stuth, thoir prìomhachas do bhith a’ taghadh stuthan tùsail an fhactaraidh no stuthan àrd-chruaidh (leithid stàilinn chruthaichte) gus dèanamh cinnteach à coileanadh.
Airson tuilleadh fiosrachaidh mu cho-phàirtean co-cheangailte, faodaidh tu bàraichean an-aghaidh rollaidh, siostaman crochaidh no ceanglaichean stiùiridh a lorg.
Taisbeanadh milleadh air slat tarraing a’ bhàr cobhsachaidh
Is iad na prìomh chomharran air milleadh air slat-ceangail bàr cobhsachaidh aghaidh: fuaim dràibhidh neo-àbhaisteach, barrachd roiligeadh nuair a bhios tu a’ tionndadh, feachd neo-chothromach air an t-siostam crochaidh, agus dh’ fhaodadh làimhseachadh nas lugha de charbadan agus chassis sgaoilte a bhith an cois seo. Faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air Youdaoplaceholder0 mar:
Fuaim dràibhidh neo-àbhaisteach
Nuair a bhios tu a’ dràibheadh air rathaidean cnapach , bidh an chassis a’ dèanamh fuaim neo-àbhaisteach “thump thump”, gu h-àraidh air rathaidean dona no neo-chothromach.
Dh’fhaodadh an fhuaim neo-àbhaisteach seo lochdan eile a fhalach agus feumar a sgrùdadh ann an deagh àm.
Bidh seasmhachd smachd a’ lùghdachadh.
Bidh a’ bhodhaig a’ roiligeadh gu mòr nuair a bhios i a’ tionndadh Tha e doirbh suidheachadh a’ charbaid a chumail suas agus tha e eadhon a’ meudachadh chunnart roiligeadh.
Mura h-eil an mothachadh air stiùiridh a rèir na bha dùil, is dòcha gum bi iongantas ann de “dhreuchd” no crith.
Neo-àbhaisteachd an t-siostam crochaidh
Tha an siostam crochaidh fo ùmhlachd feachd neo-chothromach, a nochdas nuair a bhios an carbad a’ gluasad, gu bheil an àirde air an taobh chlì is air an làimh dheis neo-chunbhalach, agus mar thoradh air sin bidh claonadh no barrachd crith ann.
Dh’ fhaodadh milleadh fad-ùine caitheamh no deformachadh adhbhrachadh air co-phàirtean crochaidh eile, leithid luchd-glacaidh clisgeadh agus muinchillean rubair co-phàirtean ball.
Feartan sgrùdaidh chassis
Nuair a thathar a’ sgrùdadh a’ chassis, chithear gu bheil muinchille rubair na slaite tarraing millte, gu bheil ola a’ leigeil a-mach no gu bheil ola a’ leigeil a-mach.
Luasgadh an roth le làimh. Ma tha an sgaoilteachd mòr agus fuaim neo-àbhaisteach ann, feumar fòcas a chuir air ceangal an t-slat-tharraing a sgrùdadh.
Ceumannan làimhseachaidh a thathar a’ moladh
Ma lorgar na comharraidhean gu h-àrd, thathar a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh sa bhad air siostam crochaidh a’ chassis, le fòcas air staid phàirtean leithid an alt ball agus muinchill rubair a’ bhàr chothromachaidh. Ma tha sin riatanach, cuir an àite an t-sreath slat-ceangail millte gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
