Gnìomh slat-ceangail ìosal a’ chàir
’S e prìomh obair bàr-ceangail ìosal a’ chàir smachd a chumail air claonadh a’ chuirp, a’ bhodhaig a dhèanamh seasmhach agus greim a mheudachadh. Gu sònraichte, mar as trice bidh an t-slat-ceangail a’ ceangal nan cuibhlichean clì is deas agus tha e air a dhèanamh suas de phàirtean leithid ceangal, gàirdean agus ceann ball, agus tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an carbadan le structaran crochaidh ioma-cheangal leithid an Volkswagen Tiguan, Camry.
Structar agus prionnsabal obrach
Tha an t-slat ceangail air a dhèanamh suas de shlat ceangail, gàirdean agus alt ball. ’S e a phrìomh obair smachd a chumail air claonadh bodhaig a’ charbaid. Nuair a thig an carbad air rathaidean neo-chothromach no tionndadh fhad ’s a tha e a’ dràibheadh, faodaidh am bàr ceangail bodhaig a’ charbaid a dhèanamh seasmhach gu h-èifeachdach tro dhealbhadh structarail, rolla is claonadh a’ chuirp a lughdachadh, agus mar sin làimhseachadh a’ charbaid agus comhfhurtachd marcachd a leasachadh.
Suidheachaidhean tagraidh
Tha slataichean ceangail air an cleachdadh gu farsaing ann an carbadan le structaran crochaidh ioma-cheangail, leithid an Volkswagen Tiguan agus an Camry. Mar as trice bidh feum aig na modailean sin air siostaman crochaidh nas iom-fhillte gus dèiligeadh ri diofar shuidheachaidhean rathaid agus feumalachdan dràibhidh. Tha làthaireachd slataichean ceangail a’ toirt seachad seasmhachd bodhaig agus greim nas fheàrr gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad a’ cumail deagh staid dràibhidh anns a h-uile suidheachadh rathaid.
Tha slat-ceangail ìosal càr a’ toirt iomradh air a’ bhàr a tha air a chuir a-steach fo dhoras a’ chàir, a thathas a’ cleachdadh sa mhòr-chuid gus an sruth-adhair bho gach taobh de chorp a’ charbaid a lughdachadh a’ dol a-steach do bhonn a’ charbaid, agus tha buaidh dragh sònraichte aige, agus mar sin a’ lughdachadh strì an adhair.
Structar agus Gnìomh
Mar as trice, ’s e slat ceangail meatailt cumadh U a th’ ann am bàr-ceangail ìosal càr, a tha an urra ri bhith a’ ceangal nan crochaidhean air gach taobh den charbad. ’S e a phrìomh obair smachd a chumail air roiligeadh a’ charbaid le bhith a’ lughdachadh sìneadh is teannachadh a’ chrochaidh tro bhuaidh torsionail nuair a thionndaidheas an carbad. Bidh trast-thomhas is fad a’ bhàr anti-roll a’ dearbhadh a choileanadh anti-roll, agus bu chòir aire a thoirt don bhuaidh a th’ aige air feartan stiùiridh a’ charbaid nuair a thathar ga atharrachadh.
Àite stàlaidh
Mar as trice bidh am bàr-an-rollaidh (ris an canar am bàr-tarraing cuideachd) ceangailte ann an gàirdean ìosal a’ chrochaidh chlì is dheas. Bidh e ag obair le bhith a’ cleachdadh an fheachd ceud-ghluasadach a tha ag obair air meadhan rollaidh a’ charbaid gus toirt air bodhaig a’ charbaid roiligeadh, bidh crochadh nan cuibhlichean a-staigh is a-muigh den lùb a’ sìneadh no a’ teannachadh, ag adhbhrachadh gum bi bodhaig a’ bhàr-an-rollaidh a’ tionndadh, agus mar sin a’ gineadh feachd ath-thionndaidh gus roladh bodhaig a’ charbaid a chumail fodha.
Seo na prìomh chomharraidhean air fàilligeadh slat-ceangail ìosal càr:
Fuaim neo-àbhaisteach : Nuair a bhios tu a’ dràibheadh, gu h-àraidh air rathaidean neo-chothromach, faodar fuaim neo-àbhaisteach soilleir a chluinntinn, leithid fuaim gliogar no fuaim gheur.
Youdaoplaceholder0 A’ tionndadh far a’ chùrsa : Faodaidh mearachd anns a’ bhata-ceangail as ìsle adhbhrachadh gun tionndaidh an carbad far a’ chùrsa fhad ’s a tha e a’ dràibheadh, agus faodaidh sin buaidh a thoirt air cruinneas an stiùiridh dràibhidh.
Youdaoplaceholder0 Barrachd crith: Air sgàth milleadh air an t-slat-ceangail as ìsle, thèid crith a’ charbaid a mheudachadh gu mòr agus thèid an t-eòlas dràibhidh a lùghdachadh.
Youdaoplaceholder0 Caitheamh neo-chothromach air taidhrichean : Dh’ fhaodadh milleadh air na slataichean ceangail as ìsle siostam crochaidh a’ charbaid a dhèanamh neo-chothromach, agus dh’ fhaodadh sin buaidh a thoirt air a’ cheangal eadar na taidhrichean agus an talamh, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-chothromach air taidhrichean .
Coileanadh làimhseachaidh nas ìsle: Faodaidh mì-ghnìomhachd an t-slat-ceangail as ìsle buaidh a thoirt air coileanadh làimhseachaidh a’ charbaid, ga dhèanamh duilich don draibhear stiùireadh a’ charbaid a smachdachadh agus dh’ fhaodadh sin droch bhuaidhean adhbhrachadh leithid call smachd.
Youdaoplaceholder0 Coileanadh breic air a bhuaireadh : Dh’ fhaodadh milleadh air an t-slat-cheangail as ìsle buaidh a thoirt air siostam breiceadh a’ charbaid, agus mar sin coileanadh breiceadh a’ charbaid a lùghdachadh.
Cuibhle stiùiridh slaodach : Nuair a bhios tu a’ breiceadh, is dòcha gun tèid an carbad air seachran bhon chùrsa àbhaisteach aige agus is dòcha gum bi an cuibhle stiùiridh slaodach no neo-fhreagairteach .
Structar agus gnìomh na slat-ceangail as ìsle:
Bidh am bàr-ceangail ìosal a’ ceangal adharc na cuibhle agus an fho-fhrèam sa mhòr-chuid, agus tha pàirt chudromach aige ann a bhith a’ daingneachadh agus a’ toirt taic don chuibhle. Chan e a-mhàin gu bheil e na phàirt chudromach de shiostam stiùiridh a’ charbaid, ach tha e cuideachd a’ toirt taic don bhodhaig agus do na h-innealan-clisgeadh, a’ lughdachadh crithidhean rè dràibheadh.
Molaidhean cumail suas Youdaoplaceholder0:
Cho luath ‘s a lorgar comharradh sam bith air milleadh air slat-ceangail ìosal a’ chàir, feumar a sgrùdadh agus a chàradh sa bhad. Thathar a’ moladh na pàirtean lochtach a chur nan àite cho luath ‘s a ghabhas gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach. Tha sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach air staid na slaite-ceangail ìosal deatamach gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd do charbaid.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
