• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean Chàraichean MG 3-24 RONTHALFSHAFTASSEMBLY-L-11122180 solaraiche catalog mòr-reic prìs saor bhon fhactaraidh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean: MG3-24

Àireamh OEM Thoraidhean: 11122180

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean CRÙNADH SHAFT RONTHALF-L
Iarrtas Thoraidhean MG 3-24
Àireamh OEM thoraidhean 11122180
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
RONTHALFSHAFTASSEMBLY-L-11122180
RONTHALFSHAFTASSEMBLY-L-11122180

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann an co-chruinneachadh leth-aiseil aghaidh càr

Tha co-chruinneachadh leth-aiseil aghaidh càr na phrìomh phàirt de shiostam tar-chuir a’ charbaid, agus tha e gu mòr an urra ri bhith a’ gluasad cumhachd an einnsein gu h-èifeachdach bhon tar-chur chun na cuibhlichean aghaidh, a’ dèanamh cinnteach gum faigh an càr feachd dràibhidh leantainneach rè obrachadh agus mar sin a’ coileanadh amas dràibheadh ​​aig astar àrd.
Mar as trice bidh co-chruinneachadh an leth-shaif aghaidh air a chruinneachadh gu mionaideach bho cho-phàirt uile-choitcheann aig astar cunbhalach, siaft eadar-mheadhanach (siaft cridhe) agus pàirtean co-cheangailte eile gus dèanamh cinnteach à tar-chur cumhachd rèidh agus èifeachdach.
Structar agus prionnsabal obrach
Seo na prìomh phàirtean de cho-chruinneachadh leth-shailean aghaidh:
Co-phàirt uile-choitcheann astair cunbhalach ‌: air a chleachdadh gus seasmhachd tar-chuir cumhachd a chumail suas nuair a bhios an carbad a’ tionndadh.
Youdaoplaceholder0 Seaft meadhanach (saift chridhe): A’ tar-chur cumhachd chun nan cuibhlichean.
Pàirtean co-cheangailte eile: leithid giùlan, splines, msaa., gus dèanamh cinnteach à tar-chur cumhachd rèidh agus èifeachdach.
Seòrsachan agus seòrsachaidhean cumanta
Tha co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh air a roinn sa mhòr-chuid anns an dà sheòrsa a leanas a rèir diofar sheòrsaichean taic:
Leth-shaift làn-fleòdraidh ‌: Chan eil ann ach torque agus chan eil feachdan no mionaid lùbadh eile, air a chleachdadh gu farsaing ann an carbadan malairteach ‌.
Leth-aiseal leth-shnàmhach ‌: Chan e a-mhàin gu bheil e a’ gluasad torque ach cuideachd a’ giùlan a’ mhionaid lùbadh a thig bhon fheachd dhìreach, an fheachd dràibhidh agus an fheachd taobhach a thèid a thar-chur bho na cuibhlichean. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an càraichean luchd-siubhail agus cuid de charbadan aotrom ‌.
Taisbeanaidhean locht agus molaidhean airson cumail suas
Ma chluinneas tu fuaimean neo-àbhaisteach a’ tighinn bhon leth-shailean aghaidh fhad ’s a tha an càr ag obair no ma thachras na suidheachaidhean a leanas, bu chòir dhut sùil a thoirt sa bhad air:
Lùbadh, tionndadh, briseadh : leithid bior-fhuilt a’ tuiteam dheth no a’ sgàineadh, briseadh ann an co-thaobhadh an t-sailean, msaa. Youdaoplaceholder2.
Fiaclan spline caite no cam: Faodaidh na lochtan seo buaidh a thoirt air tar-chur cumhachd rèidh agus feumach air càradh no ath-chur ann an deagh àm.
Is e prìomh obair leth-aiseil aghaidh an t-siostaim cumhachd a thar-chur. Tha e na phrìomh phàirt ann an siostam tar-chuir a’ chàir a bhios a’ tar-chur cumhachd gu h-èifeachdach bhon einnsean bhon eadar-dhealachadh chun na cuibhlichean dràibhidh clì is deas gus an càr a dhràibheadh.
Gu sònraichte, tha co-chruinneachadh an leth-shaif aghaidh air a chruinneachadh gu mionaideach tro cho-phàirt uile-choitcheann aig astar cunbhalach, siaft eadar-mheadhanach (siaft cridhe) agus pàirtean co-cheangailte eile gus dèanamh cinnteach à tar-chur cumhachd rèidh agus èifeachdach.
Structar agus prionnsabal obrach
Mar as trice, bidh co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh air a dhealbhadh le shailean cruaidh. Tha an ceann a-staigh ceangailte ri gèar leth-shailean an eadar-dhealachaidh tro splines, agus tha an ceann a-muigh ceangailte ri taigheadas cuibhle a’ chuibhle dràibhidh tro phlàtaichean flange no splines, msaa. Tha U/JOINT aige aig gach ceann, agus tha na splines air na co-phàirtean U/ seo ceangailte fa leth ri gèar an lughdadair agus fàinne a-staigh giùlan an ionaid, a’ dèanamh cinnteach à tar-chur cumhachd rèidh agus èifeachdach.
Taisbeanaidhean agus buaidhean lochdan
Ma dh’fhailicheas co-chruinneachadh an leth-shaif aghaidh, leithid briseadh giùlain, aodion ola no fuaim neo-àbhaisteach rè stiùireadh, feumar a chur na àite ann an deagh àm. Dh’fhaodadh fàiligeadh ri cur na àite ann an deagh àm dràibheadh ​​neo-sheasmhach adhbhrachadh, leithid tionndadh far cùrsa, crith cuibhle stiùiridh agus duilgheadasan eile, agus eadhon buaidh a thoirt air sàbhailteachd dràibhidh.
A bharrachd air sin, faodaidh milleadh air an leth-shailean adhbhrachadh gun caill an càr cothromachadh, agus mar thoradh air sin bidh crith, crathadh, crith a’ chuibhle stiùiridh, tionndadh, msaa. Faodaidh cleachdadh fad-ùine caitheamh neo-chothromach agus àrdachadh ann an sgàinidhean adhbhrachadh cuideachd.
Seo cuid de na prìomh chomharran air fàilligeadh co-chruinneachadh leth-aiseil aghaidh:
Fuaimean neo-àbhaisteach : Fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ tionndadh no a’ luathachadh, is dòcha gun cluinn thu fuaimean cliogadh, sgreuchail no clag meatailteach, a dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le caitheamh nan giùlan no nan co-phàirtean uile-choitcheann taobh a-staigh an leth-shailt .
Crith Youdaoplaceholder0: Is dòcha gum bi crith neo-riaghailteach ort fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, gu h-àraidh nuair a bhios tu a ’luathachadh no a’ dràibheadh ​​aig astaran àrda, a dh ’fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le mì-chothromachadh leth-shailean no milleadh air pàirtean a-staigh.
Aodion ola: Ma lorgar stainnean ola faisg air an leth-shailean, is dòcha gu bheil ròn an leth-shailean air a mhilleadh. Luathaicheas aodion mar sin caitheamh an leth-shailean tuilleadh.
Cuibhle stiùiridh neo-àbhaisteach: Mar eisimpleir, bidh e a’ dèanamh fuaim neònach nuair a thèid an cuibhle stiùiridh a thionndadh gu tur, no bidh an cuibhle stiùiridh a’ crith fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh.
Duilgheadas le tar-chur cumhachd: Ma dh’fhàsas freagairt luathachaidh a’ charbaid slaodach no ma chailleas e cumhachd eadhon, dh’ fhaodadh e bhith air sgàth nach urrainn don leth-aiseal cumhachd an einnsein a ghluasad gu h-èifeachdach.
Luasgadh bodhaig: Rè dràibheadh, is dòcha gum bi a’ bhodhaig a’ faireachdainn luasgadh agus neo-sheasmhachd mhòr, a chithear mar luasgadh bho thaobh gu taobh.
Caitheamh taidhrichean neo-chothromach: Ma lùbas no ma dheformaicheas an leth-shaift, dh’ fhaodadh e caitheamh taidhrichean neo-chothromach adhbhrachadh.
Youdaoplaceholder0 Dràibheadh ​​neo-sheasmhach : Nuair a bhios an leth-aiseal aghaidh millte, faodaidh an carbad fuaimean neo-àbhaisteach a dhèanamh agus faireachdainn cnapach fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh. Ann an cùisean dona, faodaidh e casg a chuir air a’ charbad bho bhith a’ leantainn air adhart a’ dràibheadh.
Claonadh bhon t-slighe dràibhidh : Ma tha duilgheadas ann leis an leth-aiseal aghaidh, tha an carbad buailteach claonadh bhon t-slighe a tha san amharc fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh, agus tha sin a’ bagairt sàbhailteachd dràibhidh.
Coileanadh breiceadh lag: Dh’ fhaodadh duilgheadasan leis an leth-shailt bacadh a chur air gnìomhachd an t-siostaim breiceadh, agus mar sin coileanadh breiceadh a lùghdachadh no eadhon fàilligeadh breiceadh iomlan adhbhrachadh.
Prionnsabal obrach agus dòigh breithneachaidh locht co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh ‌:
Tha co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh càr na phàirt chudromach a tha a’ ceangal an tar-chuir agus na cuibhlichean dràibhidh, agus tha e an urra ri cumhachd tar-chuir. Tha co-phàirtean leithid cliabhan ball a-staigh agus a-muigh agus ceanglaichean spline anns a’ cho-chruinneachadh leth-shailean aghaidh. Nuair a thionndaidheas an carbad, bidh ceàrn fànais cliabh a’ bhàil a-muigh ag atharrachadh. Le atharrachadh àirde an crochaidh, faodaidh e cuideachd gluasad leudachaidh is crìonadh cliabh a-staigh an leth-aiseil adhbhrachadh. Mar as trice bidh milleadh co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh air adhbhrachadh le briseadh chòmhdach duslach nan cliabhan ball a-staigh agus a-muigh, agus mar thoradh air sin bidh call ola lubricaidh agus caitheamh phàirtean. Am measg dhòighean cumanta airson lorg lochdan tha sgrùdadh a dhèanamh air caitheamh nan cliabhan ball a-staigh agus a-muigh, a bharrachd air deuchainn a dhèanamh air cothromachadh agus èifeachdas tar-chuir an leth-shailean.
Comhairle mu chumail suas is ath-chur: Youdaoplaceholder0
Cho luath ‘s a lorgar locht ann an co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh, bu chòir a chàradh no a chur na àite ann an deagh àm. Ma tha an còmhdach duslach a-mhàin a’ leigeil ola a-mach, faodar a chur na àite. Ma tha an leth-shailean lùbte no air a mhì-dhealbhadh, feumar an leth-shailean gu lèir a chur na àite. Faodaidh sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach air co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh, a’ gabhail a-steach glanadh an inneal-dùmhlachaidh, atharrachadh an ola lubricaidh agus sgrùdadh a dhèanamh air caitheamh a’ chèidse bhàil, a bheatha seirbheis a leudachadh gu h-èifeachdach agus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte