Dè a th’ ann an mothachair bualadh suidheachain càr
'S e mothachair conaltraidh film tana a th' anns an sensor bualadh suidheachain càr aig a bheil na ceanglaichean air an sgaoileadh gu cothromach thairis air uachdar cuideam an t-suidheachain. Nuair a bhios an suidheachan fo chuideam bhon taobh a-muigh, bidh an sensor a’ gineadh comharra brosnachaidh, a thèid a bhiadhadh a-steach don inneal smachd dealanach den t-siostam airbag.
Prionnsabal obrach agus gnìomh
’S e prìomh obair mothachair bualadh na suidheachain sùil a chumail air feachd a’ bhuaidh air an t-suidheachan. Nuair a bhuaileas carbad, cuiridh feachd a’ bhuaidh air an t-suidheachan an gnìomh am mothachair agus cruthaichidh e comharra dealain. Thèid an comharra seo an uairsin a chur chun aonad smachd siostam a’ phoca-adhair, a bhios a’ dearbhadh am feum am poca-adhair taobh a-muigh an t-suidheachain a bhith air a bhrosnachadh stèidhichte air an t-soidhne a gheibhear gus an neach-siubhail a dhìon.
Àite stàlaidh agus inneal-brosnachaidh
Mar as trice bidh mothachairean bualadh suidheachain air an stàladh air uachdaran an t-suidheachain far a bheil feachd ga ghiùlan, leithid taobh no bonn an t-suidheachain. Nuair a lorgas am mothachair feachd buaidh gu leòr, cuiridh e comharra chun aonad smachd, a cho-dhùnas an uairsin am bu chòir an èadhar-adhair a ghnìomhachadh.
Cùisean tagraidh practaigeach
Thoir an Audi A6 mar eisimpleir. Tha siostam coileanta pocannan-adhair aig a’ mhodail seo, a’ gabhail a-steach iomadh poca-adhair agus mothachairean.
Youdaoplaceholder0 Is e prìomh obair mothachair bualadh suidheachain a’ chàir an t-atharrachadh ann an luathachadh a lorg rè tubaist agus an comharra a chaidh a lorg a chuir chun inneal smachd dealanach den t-siostam airbag gus faighinn a-mach am bu chòir an eileamaid sèididh a spreadhadh gus am baga-adhair a lìonadh. Gu sònraichte, bidh am mothachair bualadh a’ measadh dian a’ bhuailidh le bhith a’ lorg an fheachd inertial aig an lughdachadh as motha den charbad rè a’ bhuailidh agus a’ cur an fhiosrachaidh seo chun aonad smachd sa bhad. Bidh an aonad smachd a’ co-dhùnadh am bu chòir am baga-adhair a bhrosnachadh taobh a-muigh an t-suidheachain stèidhichte air an dàta a fhuaireadh gus an neach-siubhail a dhìon.
Prionnsabal obrach an sensor bualaidh
Mar as trice bidh mothachairean bualaidh a’ cleachdadh structar suidse meacanaigeach neo-ghluasadach, agus tha an staid obrach aca an urra ri atharrachadh luathachaidh a’ charbaid rè bualaidh. Nuair a bhuaileas carbad, bidh mothachairean a’ lorg lughdachadh mòr agus feachd neo-ghluasadach, agus a’ cur an comharra chun inneal smachd dealanach den t-siostam airbag. Tha na mothachairean sin a’ toirt a-steach diofar sheòrsaichean leithid ball, rolair agus ball eas-chruthach, gach fear le a dhòigh-obrach sònraichte fhèin gus dèiligeadh ri diofar shuidheachaidhean bualaidh.
Gnìomh an sensor suidheachaidh suidheachain
’S e prìomh obair mothachair suidheachaidh na suidheachain fiosrachadh mionaideach mu shuidheachadh na suidheachain a ghlacadh ann an àm fìor agus a thar-chur gu h-èifeachdach chun ECU suidheachain cuimhne airson a stòradh agus a phròiseasadh. Nuair a bhios feum air an t-suidheachan a thoirt air ais gu suidheachadh sònraichte mar a chaidh a chuimhneachadh roimhe, bidh mothachair suidheachaidh na suidheachain a’ dèanamh cinnteach gun till an suidheachan gu ceart chun t-suidheachaidh ro-shuidhichte.
Mar as trice, bidh milleadh air an sensor fhèin no duilgheadasan leis na loidhnichean ceangail ag adhbhrachadh fàilligeadh mothachaidh bualadh suidheachan càr. Tha am mothachaidh bualadh na phàirt riatanach de shiostam a’ phoca-adhair, a bhios a’ lorg dian bualadh ma thachras bualadh carbaid agus a’ cur an comharra chun inneal smachd dealanach den t-siostam poca-adhair gus faighinn a-mach am bu chòir an eileamaid sèididh a spreadhadh gus am poca-adhair a shèideadh.
Adhbhar fàilligeadh agus dòighean breithneachaidh
Fàilligeadh mothachaidh Youdaoplaceholder0: Dh’ fhaodadh am mothachair bualaidh fàiligeadh air sgàth milleadh structar meacanaigeach a-staigh no duilgheadas ceangail dealain. Nuair a bhios breithneachadh ga dhèanamh, faodaidh coimpiutair an còd mearachd a leughadh gus faicinn a bheil am mothachair ag aithris mearachd. Mura h-eil am mothachair gnìomhach, is dòcha nach bi e comasach don choimpiutair an còd mearachd a leughadh gu dìreach agus a staid obrach a dhearbhadh le dòighean eile.
Youdaoplaceholder0 Duilgheadas loidhne: Dh’ fhaodadh loidhne ceangail an sensor a bhith sgaoilte no millte, agus mar thoradh air sin tha droch thar-chur comharran ann. Thoir sùil a bheil an ceangal loidhne tèarainte, dèan cinnteach nach eil cuairt fhosgailte no cuairt ghoirid ann.
Molaidhean cumail suas
Cuir fear ùr na àite: Ma tha am braitear fhèin millte, feumar braitear ùr a chur na àite. Faodar pàirtean tùsail òrdachadh bhon neach-dèanamh agus an cur nan àite a rèir an leabhar-làimhe cumail suas.
Youdaoplaceholder0 Càradh na loidhne : Ma tha duilgheadas loidhne ann, thoir sùil air a’ cheangal loidhne agus càraich e gus dèanamh cinnteach gu bheil an tar-chur comharran àbhaisteach.
Càradh proifeasanta: Thathas a’ moladh gun tèid an carbad a sgrùdadh agus a chàradh aig bùth càraidh chàraichean proifeasanta gus dèanamh cinnteach à càileachd agus sàbhailteachd a’ chàraidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
