Dè a th’ ann am beam ulaidh càr
Fo-fhrèam/Bracaid a tha a’ toirt taic don aiseil agus don chrochadh
Tha am beam òir chàraichean (ris an canar cuideachd an fho-fhrèam) na phàirt chudromach de shiostam an chassis. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus taic a thoirt don einnsean agus don tar-chur, na h-aisealan aghaidh is cùil agus an siostam crochaidh a cheangal, agus tha e cuideachd na structar eadar-ghluasaid leis a’ phrìomh fhrèam. Seo na prìomh fheartan agus na gnìomhan aige:
Mìneachaidhean agus structar
Tùs an ainm: Tha e air ainmeachadh mar sin oir tha e coltach ri ingot òir. Is e "crossmember" an t-ainm cèin a th’ air.
Feartan structarail Youdaoplaceholder0: Chan e frèam iomlan a th’ ann ach bracaid neo-eisimeileach, mar as trice air a dhèanamh de stàilinn no alùmanum tilgte a thathas a’ cleachdadh ann am modalan àrd-inbhe, agus tha e air a roinn ann an dà sheòrsa: seòrsa stampaidh aonaichte agus seòrsa tàthaichte.
Prìomh ghnìomh
Gnìomh taice Youdaoplaceholder0: Gus taic a thoirt do na pàirtean einnsein, tar-chuir agus crochaidh, agus gus structar a’ chassis a neartachadh.
Lùghdachadh crith is fuaim: Gus casg a chur air crith is fuaim bho bhith air a thar-chur a-steach don charbad, a’ leasachadh comhfhurtachd marcachd (mar as trice a lorgar ann an sedans sòghail agus carbadan far-rathaid).
Mol ceangail Youdaoplaceholder0 : Mar phuing-shuidheachaidh airson co-phàirtean leithid crochadh, bàr-chobhsachaidh, gèar stiùiridh, msaa., gus seasmhachd làimhseachaidh a bharrachadh.
Buaidh milleadh
Youdaoplaceholder0 Cunnart deformachaidh : Dh’ fhaodadh tubaistean trafaic no dràibheadh fo luchd trom deformachadh adhbhrachadh, agus mar thoradh air sin bidh an einnsean a’ dol fodha, neart an chassis nas lugha, coileanadh làimhseachaidh nas lugha agus barrachd fuaim.
Iom-fhillteachd cumail suas : Feumaidh ath-chur bàr cothromachaidh, bòim ìosal agus co-phàirtean eile den chassis a bhith air an dì-chruinneachadh, ach chan eil buaidh dhìreach aige air coileanadh an einnsein.
Eadar-dhealachaidhean tagraidh
Bodhaig aonaichte : Tha dealbhadh beam intaglio air leth aig a’ mhòr-chuid de chàraichean teaghlaich, a tha goireasach airson an cur nan àite fa leth.
Corp neo-eisimeileach : Bidh cuid de SUVan làidir a’ fighe a’ bhìm òir còmhla ris a’ phrìomh fhrèam gus coileanadh far-rathaid a leasachadh.
Geàrr-chunntas: ’S e am beam òir “dìonadair do-fhaicsinneach” siostam a’ chassis, agus tha an dealbhadh aige a’ toirt buaidh dhìreach air sàbhailteachd, comhfhurtachd agus làimhseachadh a’ charbaid.
’S e am fo-fhrèam prìomh phàirt den t-siostam chassis, agus faodar a dhleastanas a gheàrr-chunntas anns na trì taobhan a leanas:
Taic structarail agus gnìomh ceangail
Tha Youdaoplaceholder0 a’ toirt taic do phrìomh phàirtean
Tha giùlan Yuanbao a’ toirt taic dhìreach don einnsean, don tar-chur agus do na h-aisealan aghaidh is cùil. Tha e ceangailte ri giùlan fada an fhrèam tro chamaidean ceangail, a’ cruthachadh structar taic trì-cheàrnach seasmhach gus casg a chuir air duilgheadas sgàineadh tuill ribeachaidh air adhbhrachadh le dùmhlachd cuideam.
Youdaoplaceholder0 Ceangail an siostam crochaidh
Mar am puing ceangail eadar-mheadhanach eadar am pàirt crochaidh agus am prìomh fhrèam, bidh e a’ dèanamh cinnteach à cothlamadh teann an t-siostam crochaidh agus frèam bodhaig a’ charbaid, a’ neartachadh seasmhachd dràibhidh.
Gealladh sàbhailteachd agus comhfhurtachd
Lùghdachadh fuaim Youdaoplaceholder0
Tro a stuth stàilinn agus dealbhadh structarail sònraichte, bidh e gu h-èifeachdach a’ cur bacadh air sgaoileadh crithidhean rathaid agus fuaim einnsein chun a’ chabain, a’ leasachadh comhfhurtachd an turais gu mòr. Tha an fheart seo gu sònraichte follaiseach ann am modalan sòghail.
Dìon an aghaidh bualadh Youdaoplaceholder0
Ann an tubaist, faodaidh e lùth a’ bhuaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh, na prìomh phàirtean ann an roinn an einnsein (leithid am pana ola) a dhìon, agus aig an aon àm comas an aghaidh deformachaidh raon aghaidh a’ charbaid a neartachadh.
Neartachadh neart chassis
Le bhith a’ ceangal nan giùlan fadail de chorp a’ charbaid gu taobhach, faodaidh giùlan Yuanbao neart iomlan an chassis a leasachadh gu mòr, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ draibheadh far an rathaid no air rathaidean garbha, a’ lughdachadh cunnart saobhadh bodhaig a’ charbaid. Ma thachras deformachadh, faodaidh e leantainn gu suidheachadh crochaidh neo-mhearachdach, fuaim neo-àbhaisteach no eadhon cunnartan sàbhailteachd rè obrachadh. Tha feum air sgrùdaidhean cunbhalach airson meirg no sgàinidhean.
Geàrr-chunntas: Tha beam Yuanbao na “neach-dìon do-fhaicsinneach” a tha a’ cothlamadh gnìomhachd, sàbhailteachd agus comhfhurtachd, agus tha an dealbhadh aige a’ toirt buaidh dhìreach air coileanadh fiùghantach agus seasmhachd a’ charbaid.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
