Dè a th’ ann an co-chruinneachadh àrdachadh falamh chàraichean
Tha co-chruinneachadh àrdachadh falamh chàraichean Youdaoplaceholder0 na phrìomh phàirt ann an siostam breiceadh chàraichean, air a dhealbhadh gus taic a thoirt don draibhear le bhith a’ toirt seachad taic a bharrachd rè breiceadh, agus mar sin a’ lughdachadh an fheachd air a’ pheadal breic agus a’ dèanamh cinnteach gum faod an carbad stad gu sgiobalta agus gu rèidh.
Co-dhèanamh structarail agus prionnsabal obrach
Tha an co-chruinneachadh àrdachadh falamh air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de na pàirtean a leanas:
Corp pumpa Youdaoplaceholder0: Gus an ròn agus an taic riatanach a thoirt seachad.
Rotor Youdaoplaceholder0: A’ toirt air an sleamhnachan rothladh.
Sleamhnag Youdaoplaceholder0 : sleamhnaicheas e an aghaidh balla a-staigh corp a’ phump fo ghnìomh feachd ceud-ghluasadach.
Còmhdach pumpa Youdaoplaceholder0: A’ seulachadh corp a’ phump gus casg a chuir air aodion gas.
Gèar Youdaoplaceholder0: A’ tar-chur cumhachd.
Fàinne seulachaidh Youdaoplaceholder0: Dèan cinnteach gu bheil e teann.
Rè obrachadh, bidh an rotor eas-chruthach le ceithir sleamhnagan a’ tionndadh tuathal. Fo ghnìomh a fheachd ceud-ghluasadach fhèin, bidh na sleamhnagan a’ sleamhnachadh gu teann an aghaidh balla a-staigh bodhaig a’ phump. Bidh an seòmar-sùghaidh a’ sìor leudachadh, agus bidh an gas a thèid a thoirt a-mach a’ dol a-steach don t-seòmar-sùghaidh tron phìob-sùghaidh. Nuair a bhios an sleamhnag a’ tionndadh gu suidheachadh sònraichte, bidh an sùghadh deiseil, bidh an gas air a sgaradh, bidh an rotor a’ leantainn air adhart a’ tionndadh, agus bidh an gas air a sgaradh air a dhlùthadh mean air mhean, leis a’ chuideam ag àrdachadh. Nuair a thèid an seòmar a thionndadh gus a cheangal ris an fhionnar, bidh an gas air a leigeil a-mach às an fhionnar.
Seòrsa agus Gnìomh
Mar as trice bidh an co-chruinneachadh àrdachaidh falamh suidhichte eadar am peidal breic agus am prìomh siolandair breic. Bidh e a’ cleachdadh a’ phrionnsapail gu bheil an t-inneal a’ tarraing a-steach èadhar rè obrachadh gus falamh a chruthachadh air aon taobh den àrdachaidh, a’ gineadh eadar-dhealachadh cuideam an coimeas ris a’ chuideam èadhair àbhaisteach air an taobh eile. Tha an diofar cuideam seo air a chleachdadh gus an spionnadh breiceadh a neartachadh. Fiù mura h-eil ach eadar-dhealachadh cuideam beag air gach taobh den diaphragm, air sgàth farsaingeachd mhòr an diaphragm, faodar spionnadh mòr a thoirt gu buil gus an diaphragm a phutadh a dh’ionnsaigh a’ cheann le nas lugha de chuideam.
Cumail suas agus fuasgladh dhuilgheadasan
Airson cumail suas agus fuasgladh dhuilgheadasan àrdachaidh falamh, bu chòir aire a thoirt do na puingean a leanas:
Thoir sùil cunbhalach air caitheamh an fhàinne ròin agus corp a’ phump gus dèanamh cinnteach gu bheil deagh theannachadh èadhair ann.
Thoir sùil air caitheamh an t-sleamhnaichear agus an rotor gus dèanamh cinnteach gu bheil iad ag obair ceart.
Thoir aire do staid obrach an einnsein, dèan cinnteach gun urrainn dha falamh a thoirt gu buil gu ceart.
Cuir pàirtean caite nan àite ann an deagh àm gus nach bi buaidh aig buaidh nam breicichean orra.
Is e prìomh obair co-chruinneachadh àrdachadh falamh a’ chàir buaidh a’ fhalamhachaidh a chleachdadh gus buaidh a’ bhreiceadh a neartachadh, ga dhèanamh nas fhasa don draibhear ceum a ghabhail air a’ pheadal breic, agus mar sin a’ dèanamh cinnteach gum faod an carbad breiceadh gu sàbhailte agus gu luath.
Prionnsabal obrach
Bidh an t-àrdachadh falamh a’ cleachdadh prionnsapal in-ghabhail èadhair nuair a bhios an t-einnsean a’ ruith gus staid falamh a chruthachadh air aon taobh den àrdachadh, a’ cruthachadh eadar-dhealachadh cuideam leis a’ chuideam èadhair àbhaisteach air an taobh eile. Ged a dh’ fhaodadh an diofar cuideam air gach taobh den diaphragm a bhith glè bheag, air sgàth farsaingeachd mhòr an diaphragm, faodar spionnadh mòr a chruthachadh, a’ putadh an diaphragm gus gluasad a dh’ionnsaigh an taobh le nas lugha de chuideam. Anns a’ phròiseas BREICADH, bidh an t-àrdachadh falamh a’ gluasad an diaphragm a-staigh le bhith a’ cumail smachd air ìre an fhalamh a tha a’ dol a-steach agus a’ meudachadh feachd peidal an draibhear tron inneal ceangail gus taic a thoirt do obrachadh breiceadh daonna.
Co-dhèanamh structarail
Mar as trice bidh àrdachadh falamh air a dhèanamh suas de sheòmar servo falamh agus bhalbha smachd. A-staigh, tha diaphragm ann a tha a’ roinn an àite ann an seòmar èadhair fìor agus seòmar èadhair tagraidh. Tha an dà sheòmar èadhair seo eadar-cheangailte ach sa mhòr-chuid air an sgaradh bhon t-saoghal a-muigh. Tro innealan bhalbhaichean sònraichte, faodar an ceangal no an dì-cheangal eadar an seòmar èadhair agus an àile a choileanadh. Nuair a bhios an t-einnsean a’ ruith, bidh putadh air a’ pheadal breic a’ dùnadh a’ bhalbha falamh agus a’ fosgladh a’ bhalbha èadhair aig an aon àm, a’ leigeil le èadhar a dhol a-steach, ag adhbhrachadh mì-chothromachadh ann am bruthadh èadhair anns an t-seòmar èadhair, a bhios a’ putadh an diaphragm fo chuideam àicheil agus a’ draibheadh slat putaidh an t-siolandair maighstir, a’ meudachadh feachd cas an draibhear tuilleadh.
Àite stàlaidh agus cumail suas
Mar as trice, bidh an t-àrdaichear falamh air a stàladh eadar am peidal breic agus am prìomh siolandair breic. Aig amannan, airson goireasachd an stàlaidh, thèid a chur còmhla ris a’ phrìomh siolandair gu h-iomlan. Bidh pàirt den phrìomh siolandair a’ leudachadh a-steach do thaighe an àrdaichear falamh. A thaobh cumail suas agus cumail suas, tha e riatanach sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air coileanadh seulachaidh agus staid obrach an àrdaichear falamh gus dèanamh cinnteach gu bheil e ag obair gu h-àbhaisteach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
