• bratach_cinn
  • bratach_cinn

MG 3-24 Pàirtean Chàraichean VACUUMPIPETTE-11202326 solaraiche catalog mòr-reic prìs saor bhon fhactaraidh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean: MG3-24

Àireamh OEM Thoraidhean: 11202326

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Pìob-falamh
Iarrtas Thoraidhean MG 3-24
Àireamh OEM thoraidhean 11202326
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
FALUMH-PHIPETTE-11202326
FALUMH-PHIPETTE-11202326

Eòlas air toraidhean

Gnìomh phìoban suidse falamh ann an càraichean

Tha iomadh dreuchd chudromach aig tiùban suidse falamh chàraichean ann an siostaman chàraichean. An toiseach, anns an t-siostam breiceadh, bidh am pìob suidse falamh a’ ceangal pumpa falamh a’ bhreic ris a’ phìob meòir in-ghabhail an einnsein agus a’ cuideachadh le obrachadh a’ bhreiceadh le bhith a’ sgaoileadh cuideam àicheil, a’ dèanamh a’ phròiseas breiceadh nas fhasa agus nas èifeachdaiche.
San dàrna àite, ann an teicneòlas in-ghabhail caochlaideach, thathas a’ cleachdadh tiùban suidse falamh gus smachd a chumail air sruthadh adhair gu mionaideach, coileanadh einnsean a bharrachadh, eaconamaidh connaidh agus toradh cumhachd a leasachadh.
A bharrachd air an sin, bidh an siostam smachd turais a’ cleachdadh phìoban suidse falamh airson atharrachadh fèin-ghluasadach gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad a’ cumail suidheachadh cunbhalach an smeòrach aig diofar astaran, a’ leasachadh comhfhurtachd dràibhidh agus èifeachdas connaidh.
A thaobh an t-siostam sgaoilidhean, bidh tiùban suidse falamh a’ cuideachadh le bhith a’ toirt air falbh ceò connaidh, a’ dèanamh cinnteach à èifeachdas agus coileanadh àrainneachdail an t-siostaim sgaoilidhean. Tha an siostam fionnarachaidh cùis-chrann agus an siostam fionnarachaidh-àile cuideachd an urra ri tiùban suidse falamh gus obrachadh àbhaisteach a chumail suas, a thathas a’ cleachdadh fa leth gus cuideaman èadhair a-staigh agus a-muigh a chothromachadh agus na ductan èadhair atharrachadh.
Is fhiach fios a bhith agad cuideachd air structar agus prionnsabal obrach an tiùba falamh. 'S e soitheach seulaichte a th' ann a tha ceangailte ri pìob in-ghabhail an einnsein tro phìob. Nuair a dh'fheumas siostam sam bith sa chàr àrainneachd falamh, bidh am pìob suidse falamh a' toirt seachad stòr falamh. Mar eisimpleir, bidh am pumpa àrdachadh falamh anns an t-siostam breiceadh a' neartachadh feachd peidal an draibhear tro obair còmhla an diaphragm agus an t-slat-putaidh gus breiceadh a dhèanamh nas èifeachdaiche.
Chan urrainnear dearmad a dhèanamh air an fheum air cumail suas agus sgrùdadh a dhèanamh air pìoban-falamhachaidh ‌. Faodaidh sgrùdadh cunbhalach agus ath-chur phìoban-falamhachaidh millte dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsein agus a bheatha seirbheis a leudachadh. Mura tèid am pìob-falamhachaidh a chuir a-steach gu ceart, faodaidh e adhbhrachadh gum bi an t-inneal a’ ruith nas àirde no a’ crith, a’ toirt buaidh air co-mheas measgachadh connaidh agus èifeachdas losgaidh ‌.
Faodaidh tiùb suidse falamh lochtach ann an càr grunn chomharran adhbhrachadh, nam measg fuaimean neo-àbhaisteach, droch choileanadh breiceadh, buaidh air coileanadh an einnsein, msaa.
Fuaim neo-àbhaisteach
Nuair a bhios an t-inneal a’ dol gun ghluasad, cluinnear fuaim shìdeil shoilleir, a bhios a’ dol à sealladh mean air mhean mar a bhios astar an einnsein ag àrdachadh, agus tha an fhuaim mar a tha i nuair a bhios an t-inneal fuar no teth.
Bidh coileanadh nam breicichean a’ crìonadh.
Faodaidh mì-ghnìomhachd an tiùba suidse falamh leantainn gu fàilligeadh taic breic, a nochdas mar fheachd breiceadh lag. Nuair a thèid a’ bhreic a bhualadh, tha neach a’ faireachdainn nach eil an fheachd gu leòr agus feumar barrachd feachd a chuir an sàs gus a’ bhuaidh breiceadh ris a bheil dùil fhaighinn. Ann an cùisean dona, chan eil am peidal breic a’ tilleadh chun a shuidheachadh tùsail, agus dh’ fhaodadh eadhon droch choileanadh breiceadh no gun bhuaidh breiceadh idir tachairt, agus tha seo na chunnart mòr do shàbhailteachd dràibhidh.
Tha buaidh air coileanadh an einnsein
Youdaoplaceholder0 Measgachadh ro bheairteach ‌: Faodaidh pìob falamh briste measgachadh ro bheairteach, astar dìomhain nas àirde, duilgheadas le tòiseachadh, einnsean a’ bualadh gu làidir rè luathachadh, barrachd caitheamh connaidh, agus ceò dubh bhon phìob sgaoilidh ‌ adhbhrachadh.
Youdaoplaceholder0 Astar dìomhain neo-sheasmhach ‌: Faodaidh tiùb falamh dùinte gluasad aig astar dìomhain, astar dìomhain neo-sheasmhach, ag atharrachadh suas is sìos, a’ toirt buaidh air an eòlas dràibhidh agus rèidhlean obrachadh a’ charbaid ‌.
Meudachadh ann an caitheamh connaidh: Meudachadh mòr ann an caitheamh connaidh air sgàth smachd neo-chruinn air meud an èadhair in-ghabhail.
Adhbhar na mearachd agus an fhuasgladh
Am measg nam prìomh adhbharan airson mì-ghnìomhachd phìoban suidse falamh tha aois, deformachadh, sgàineadh, dealachadh no milleadh phìoban is cheanglaichean falamh. Is e am fuasgladh na pàirtean millte seo a sgrùdadh agus an cur nan àite gus dèanamh cinnteach gu bheil na pìoban is na ceanglaichean falamh uile ann an deagh staid.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte