• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Cruinneachadh MG 3 de dhiofar bhearraidhean cuibhle

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh Bathar: SAIC MG 3

Àireamh OEM nan toraidhean: 30009115 10138678 Rlh101241

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu Thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Bearradh Fuasglaidh
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG 3
Toraidhean OEM ÀIREAMH 30009115 10138678 Rlh101241
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam chassis

Giùlan fuasglaidh Mg3 10138678

2
1
101388678

cùisean a dh’ fheumas aire

1. Ma chluinneas tu fuaim bhon giùlan mheadhain, an toiseach, tha e cudromach an t-àite far a bheil am fuaim a’ tachairt a lorg. Tha mòran phàirtean gluasadach ann a dh’ fhaodadh fuaim a dhèanamh, no dh’ fhaodadh cuid de phàirtean rothlach a bhith a’ conaltradh ri pàirtean nach eil a’ rothlach. Ma thèid am fuaim anns a’ ghiùlan a dhearbhadh, dh’ fhaodadh gum bi am giùlan millte agus gum feumar a chur na àite.

2. Leis gu bheil na suidheachaidhean obrach a dh’ adhbhraicheas fàilligeadh giùlain air gach taobh den mhòr-ionad aghaidh coltach ri chèile, eadhon ged a tha dìreach aon ghiùlan air a mhilleadh, thathar a’ moladh a chur na àite ann an càraidean.

3. Tha giùlan-mòr mothachail, agus mar sin tha e riatanach na dòighean ceart agus na h-innealan iomchaidh a chleachdadh co-dhiù. Nuair a bhios tu a’ stòradh, a’ còmhdhail agus a’ stàladh, cha bu chòir milleadh a dhèanamh air pàirtean a’ bheàirn. Feumaidh cuid de bheàirn cuideam àrd, agus mar sin tha feum air innealan sònraichte. Dèan cinnteach gun toir thu sùil air stiùiridhean saothrachaidh a’ chàir.

30009115 mg3 giùlan cuibhle cùil

1
2

Aire cumail suas

Rè a’ phròiseis cumail suas, chithear gu tric gu bheil fuaim mhòr dràibhidh aig cuid de charbadan. Thoir sùil a bheil na taidhrichean air an caitheamh gu neo-àbhaisteach agus a bheil fuaim neo-àbhaisteach follaiseach ann nuair a bhios tu a’ tionndadh nan cuibhlichean air an àrdaichear. Bidh an iongantas seo gu tric air adhbhrachadh le milleadh neo-àbhaisteach air giùlan an ionaid. Tha an rud ris an canar neo-àbhaisteach a’ toirt iomradh air milleadh giùlain air adhbhrachadh le stàladh. Mar as trice, is e giùlan ball dà-shreath a th’ ann an giùlan cuibhle aghaidh càr. Ma thèid òrd a chleachdadh gus am giùlan a bhualadh agus a stàladh nuair a bhios am giùlan air a stàladh, no ma thèid am giùlan a stàladh le bhith a’ putadh fàinne a-staigh a’ ghiùlain nuair a bhios am giùlan air a stàladh a-steach don t-suidheachan giùlain, nì e milleadh air rèis-rathaid a’ ghiùlain air aon taobh. Bidh fuaim air a chruthachadh nuair a bhios an carbad a’ ruith, agus nuair a bhios an cuibhle far na talmhainn, chan eil fuaim follaiseach ri chluinntinn leis gu bheil taobh nas fheàrr den rèis-rathaid ann. Is e stàladh agus obrachadh ceart an iuchair airson beatha fhada a’ ghiùlain.

Bèaradh cuibhle cùil Rlh101241 seann mg3

2
1

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte