Dè a th’ ann an co-chruinneachadh leth-aiseil aghaidh càr
Tha co-chruinneachadh leth-aiseil aghaidh na phàirt chudromach den t-siostam motair, a tha an urra ri cumhachd an einnsein a thar-chur gu h-èifeachdach bhon tar-chur gu na cuibhlichean aghaidh, a’ dèanamh cinnteach gum faigh an carbad feachd dràibhidh leantainneach fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh.
Mar as trice bidh co-chruinneachadh an leth-shaif aghaidh air a chruinneachadh gu mionaideach bho cho-phàirt uile-choitcheann aig astar cunbhalach, siaft eadar-mheadhanach (siaft cridhe) agus pàirtean co-cheangailte eile gus dèanamh cinnteach à tar-chur cumhachd rèidh agus èifeachdach.
Co-dhèanamh agus gnìomh co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh
Tiùb shailean : Is e seo am prìomh phàirt den leth-shailean, a tha an urra ri bhith a’ gluasad torque bhon eadar-dhealachadh gu na cuibhlichean dràibhidh. Mar as trice, tha an tiùb shailean air a dhèanamh de stàilinn no stàilinn alloy .
Co-phàirt uile-choitcheann Youdaoplaceholder0: Tha co-phàirt uile-choitcheann aig gach ceann a-staigh agus a-muigh den leth-shailean, a tha ceangailte fa leth ri gèar an lughdadair agus fàinne a-staigh giùlan a’ mholaid tro splines. Bidh an co-phàirt a’ dèanamh cinnteach à gluasad coimeasach an leth-shailean a thaobh nan cuibhlichean agus an t-shailean dràibhidh fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad.
Cèidse Youdaoplaceholder0: Suidhichte taobh a-staigh tiùb an t-sailean, thathar ga chleachdadh gus bealaidh giùlain an t-sailean a chumail air a sgaoileadh gu cothromach agus gus casg a chuir air caitheamh giùlain.
Bearradh Youdaoplaceholder0 : Feumar bearraidhean a stàladh aig gach ceann den leth-shaif gus taic a thoirt don phìob shaif agus torque a’ bhàir. Mar as trice bidh bearraidhean air an dèanamh suas de bhàlaichean no rolairean gus dèanamh cinnteach à co-èifeachd frithidh nas ìsle .
Còmhdaichean duslach: Gus casg a chuir air duslach is taiseachd bho bhith a’ dol a-steach do thaobh a-staigh an leth-shailt agus ag adhbhrachadh milleadh air na giùlan, mar as trice bidh còmhdaichean duslach air an stàladh aig gach ceann den leth-shailt.
An dàimh eadar co-chruinneachadh leth-shailean aghaidh agus co-phàirtean eile
Ann an siostam tar-chuir càr, feumaidh an fheachd dràibhidh a chruthaicheas an t-einnsean a bhith air a thar-chur tro iomadh pàirt agus mu dheireadh ruigidh e na cuibhlichean dràibhidh. Tha am pròiseas seo a’ toirt a-steach iomadh pàirt leithid a’ chliath, an tar-chur, an seafta dràibhidh, an inneal dràibhidh uile-choitcheann, am prìomh eadar-dhealachadh lughdachaidh agus an leth-seafta. Nam measg, is e an co-chruinneachadh leth-seafta am prìomh phàirt a tha an urra ri cumhachd an einnsein a thar-chur gu h-èifeachdach bhon eadar-dhealachadh no gèar lughdachaidh deiridh chun na cuibhlichean gus an carbad a dhràibheadh.
Am measg nam prìomh bhuaidhean a th’ aig milleadh leth-shaift càr tha bacadh air tar-chur cumhachd, lùghdachadh ann an seasmhachd dràibhidh, barrachd chunnartan sàbhailteachd, caitheamh neo-àbhaisteach air pàirtean, agus mar sin air adhart. Seo na taisbeanaidhean agus na buaidhean sònraichte:
Prìomh chomharran agus buaidhean
Duilgheadas le tar-chur cumhachd Youdaoplaceholder0
Luathachadh lag no dìth cumhachd : Faodaidh leth-shaift millte adhbhrachadh nach tèid cumhachd an einnsein a thar-chuir gu h-èifeachdach chun na cuibhlichean, agus mar thoradh air sin bidh luathachadh slaodach no eadhon call cumhachd iomlan.
Meudachadh ann an caitheamh connaidh: Bidh èifeachdas tar-chuir cumhachd nas lugha ag adhbhrachadh crìonadh mòr ann an eaconamaidh connaidh.
Seasmhachd dràibhidh neo-àbhaisteach Youdaoplaceholder0
Crith no crathadh bodhaig : Dh’ fhaodadh crith no crathadh neo-riaghailteach tachairt fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ luathachadh no aig astaran àrda.
Youdaoplaceholder0 Tionndadh far a chùrsa no gluasad bodhaig : Faodaidh sgaoileadh cumhachd neo-chothromach eadar na cuibhlichean adhbhrachadh gum bi an carbad a’ gluasad far a chùrsa no eadhon a’ gluasad bho thaobh gu taobh.
Fuaim neo-àbhaisteach agus caitheamh phàirtean
Fuaimean suathaidh no cnagadh meatailt : Faodar fuaimean neo-àbhaisteach leithid cliogan no sgreuchail a chluinntinn nuair a bhios tu a’ tionndadh, a’ luathachadh no a’ dràibheadh aig astar àrd, sa mhòr-chuid air adhbhrachadh le caitheamh joints no giùlan uile-choitcheann.
Caitheamh neo-chothromach air taidhrichean : Faodaidh deformachadh no lùbadh an leth-shailean feachd neo-chothromach adhbhrachadh air an taidheir, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-chothromach no caitheamh neo-àbhaisteach ann.
Cunnart sàbhailteachd Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Cunnart call smachd: Ma thachras milleadh mòr, dh’fhaodadh suidheachaidhean cunnartach tachairt leithid cuibhle a’ tighinn dheth agus call smachd air stiùiridh.
Èifeachdas breiceadh nas lugha: Ann an cuid de chùisean, faodaidh fàilligeadh leth-shailean buaidh neo-dhìreach a thoirt air seasmhachd an t-siostaim breiceadh.
Feallsanachdan co-cheangailte eile
Aodion ola : Bidh milleadh air ròn leth-shailean ag adhbhrachadh aodion geir, a’ luathachadh caitheamh phàirtean.
Cuibhle stiùiridh neo-àbhaisteach : Dh’ fhaodadh fuaim no crith neo-àbhaisteach tachairt nuair a bhios tu a’ tionndadh, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ dràibheadh aig astar àrd.
Molaidhean dèiligeadh
Càradh Youdaoplaceholder0: Ma lorgar na comharraidhean gu h-àrd, thoir sùil air an leth-shailean, an co-phàirt uile-choitcheann agus na ròin cho luath ‘s a ghabhas gus casg a chuir air an duilgheadas bho bhith a’ fàs nas miosa.
Youdaoplaceholder0 Dèilig an toiseach ri fuaim neo-àbhaisteach agus aodion ola : Faodaidh ath-chur còmhdach duslach tràth no bealaidh a bharrachd casg a chuir air milleadh air an leth-shailt gu h-iomlan.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
