• ceann_banner
  • ceann_banner

MG5 Seanadh a-steach clisgeadh mg5

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas Toraidhean: Saic mg 5

Toraidhean Om no: 10667179

Org de àite: air a dhèanamh ann an Sìona

Brand: CSSTOT / RMOEM / ORG / leth-bhreac

LEASA LIT: Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh TT

Brand Companaidh: CSSTT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

Fiosrachadh Toraidhean

Ainm nan toraidhean Seanadh a-steach clisgeadh aghaidh gu ceart gu deas
Iarrtas Toraidhean Saoth MG 5
Toraidhean om no 10667179
Org de àite Air a dhèanamh ann an Sìona
Brand CSSTT / RMOEM / ORG / Leth-bhreac
Àm stiùiridh Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand Companaidh CSSTT
Siostam tagraidh Siostam Chassis

Seanadh a-steach clisgeadh aghaidh air taobh 10667179

3
1
2
10667178
6
7
106671781

Seanadh a-steach clisgeadh aghaidh air taobh 10149409

3
1
2
10341705
4

Seanadh a 'ghearradh clisgeadh cùil 10331161

3
1
2
10341707
JOIONGHOGOIA (4)
5

Eòlas toraidh

Deasachadh agus craoladh cumail suas locht

Às deidh dha a bhith a 'dearbhadh gu bheil duilgheadas no fàilligeadh a-steach a' ghiùlain shock, thoir sùil air a bheil a 'ghlasadh clisgeadh a' leigeil a-mach ola no comharran seann aodion ola.

Atvock attober de charbad

Tha inneal-nigheadaireachd na h-oidhche agus nigheadaireachd a tha a 'seulachadh a' seuladh agus a 'milleadh, agus tha an t-siolandair stòraidh le siolandair ola sgaoilte sgaoilte. Faodar an ròn ola agus nigheadaireachd a tha a 'seulachadh nigheadaireachd agus neo-dhligheach, agus reic fear ùr an àite an ròn. Mura h-urrainnear an aodion ola a chuir às, tarraing a-mach a 'ghiùlain shock. Ma tha thu a 'faireachdainn falt no cuideam eadar-dhealaichte, dèan cinnteach a bheil am beàrn eadar na piston agus baraille siolandair a' ceangal slat na piston a 'ceangal agus am baraille siolandair.

Mura h-eil aodion ola aig a 'ghlasadh clisgeil, thoir sùil a-mhàin a bheil an clisgeadh absorbe a' ceangal prìne, a 'ceangal boglach, meur, air a mhilleadh, air an sgoltadh no a' tuiteam dheth. If the above inspection is normal, further disassemble the shock absorber, check whether the fit gap between the piston and the cylinder barrel is too large, whether the cylinder barrel is strained, whether the valve seal is good, whether the valve disc fits tightly with the valve seat, and whether the extension spring of the shock absorber is too soft or broken. Càradh e le bhith a 'bleith no a' dol an àite pàirtean a rèir an t-suidheachaidh.

A bharrachd air an sin, nì a 'ghiùradh clisgeadh fuaim ann an cleachdadh fhèin, a tha air adhbhrachadh leis a' Chulaidh-chlisgidh agus a 'durail no a' tuiteam às an t-siorrinder dust a tha a 'glacadh-clisgeadh agus ola gu leòr. Bu chòir na h-adhbharan a lorg agus a chàradh.

Às deidh a 'ghearradh-shocair a sgrùdadh agus a chàradh, thèid an deuchainn coileanaidh obrach a dhèanamh air being deuchainn sònraichte. Nuair a tha tricead an aghaidh 100 ± 1mm, coinnichidh an stròc Leudaich agus stròc teannaidh nan riaghailtean. Mar eisimpleir, is e an cur an aghaidh as motha do shaorsa Cal091 stèidhichte air stròc 2156, agus is e an aghaidh stròc teannachaidh 392 ~ 588N; Is e an cur an aghaidh as motha de stròc Leudachadh Carbad Dongicng 2450 ~ 3038n, agus is e an aghaidh stròc teannachaidh 490 ~ 686n. Mura h-eil cumhachan deuchainn ann, is urrainn dhuinn cuideachd dòigh tempireachd a ghabhail, is e sin, cuir a-steach slat iarainn a-steach don dà chearcall agus a 'tarraing air ais e agus a-mach airson 2 ~ 4 tursan. Nuair a bhios tu a 'tarraing suas, tha an strì gu math mòr, agus chan eil e saothair nuair a bhios e a' brùthadh sìos. A bharrachd air an sin, tha an Resistance Teansile air faighinn seachad air a dhèanamh an coimeas ris an sin mus dèan thu càradh, às aonais faireachdainn falamh, tha e a 'nochdadh gu bunaiteach

teisteanas

teisteanas
Teisteanas1
Teisteanas2
Teisteanas2

Taisbeanadh

Teisteanas4

  • Mus tèid:
  • An ath rud:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Toraidhean co-cheangailte