Dè a th’ ann an glaodh lughdachadh freumhaichean aghaidh airson chàraichean
Tha rubair crochaidh aghaidh chàraichean, ris an canar cuideachd rubair mullaich an absorbadair clisgeadh no bloc maothran an absorbadair clisgeadh, na phàirt chudromach a tha air a stàladh ann an siostam crochaidh a’ charbaid. Tha e suidhichte air mullach an absorbadair clisgeadh aghaidh agus tha e gu sònraichte na mhaothran, na absorbadair clisgeadh agus na ròn. Mar as trice bidh rubair mullaich lughdachadh aghaidh air a dhèanamh de rubair, a dh’ fhaodas lughdachadh gu h-èifeachdach air crathadh is clisgeadh a’ charbaid fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh agus comhfhurtachd dràibhidh a leasachadh. A bharrachd air an sin, faodaidh e teannachadh a’ cheangail eadar an absorbadair clisgeadh agus a’ bhodhaig a mheudachadh, casg a chuir air uisge, duslach agus sprùilleach eile bho bhith a’ dol a-steach do thaobh a-staigh an absorbadair clisgeadh, agus mar sin a’ leudachadh beatha seirbheis an absorbadair clisgeadh.
Structar agus Gnìomh
Tha structar rubair mullaich an lughdachaidh aghaidh sìmplidh ach tha a dhleastanas cudromach. Mar as trice bidh e air a dhèanamh de stuth rubair agus air a chuir air mullach an absorbadair clisgeadh aghaidh, a’ frithealadh mar bhalbhaiche, seulachadh agus daingneachadh. Gu sònraichte, tha na prìomh dhleastanasan aige a’ toirt a-steach:
Maothachadh Youdaoplaceholder0: Nuair a thèid carbad thairis air uachdar rathaid neo-chothromach, faodaidh an rubair as àirde feachd a’ bhuaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh bhon uachdar rathaid, a’ lughdachadh a’ bhuaidh dhìreach air a’ charbad.
Gabhail clisgeadh: Leis na feartan elastagach aige, bidh e a’ lughdachadh crith is clisgeadh a’ charbaid fhad ‘s a tha thu ga dhràibheadh agus a’ leasachadh rèidhlean an turais.
Seulachadh Youdaoplaceholder0: A’ cur casg air uisge, duslach agus sprùilleach eile bho bhith a’ dol a-steach do thaobh a-staigh an in-ghabhadair clisgeadh, a’ dìon obrachadh àbhaisteach an in-ghabhadair clisgeadh.
Buaidh a’ mhillidh agus àm an ath-chuir
Nuair a bhios rubair anti-mhullaich aghaidh càr air a mhilleadh, faodaidh na comharraidhean a leanas tachairt:
Fuaim neo-àbhaisteach : Dh’ fhaodadh milleadh air rubair as àirde fuaim neo-àbhaisteach adhbhrachadh fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, a ’toirt buaidh air an eòlas dràibhidh.
Crìonadh coileanaidh : Bidh rubair mullaich millte a’ lughdachadh glacadh clisgeadh, agus mar thoradh air sin bidh lùghdachadh ann an seasmhachd a’ charbaid air rathaidean neo-chothromach.
Youdaoplaceholder0 Barrachd caitheamh : Mura tèid rubair mullaich millte ath-chur ann an tìm, dh’ fhaodadh e barrachd caitheamh adhbhrachadh air luchd-glacaidh clisgeadh agus co-phàirtean crochaidh eile, a’ toirt buaidh air coileanadh iomlan agus fad-beatha a’ charbaid .
Mar sin, tha e glè chudromach sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air rubair a’ mhullaich ro-lughdachadh agus a chumail suas gus dèanamh cinnteach à seasmhachd a’ charbaid agus sàbhailteachd dràibhidh.
Tha milleadh rubair mullaich an inneal-bualaidh clisgeadh aghaidh air a nochdadh sa mhòr-chuid mar fhuaim neo-àbhaisteach, seasmhachd dràibhidh nas lugha, caitheamh neo-àbhaisteach air taidhrichean agus comhfhurtachd nas lugha. Am measg nan comharran sònraichte tha faireachdainn làidir clisgeadh nuair a thèid thu thairis air cnapan-starra astair, claonadh cuibhle stiùiridh, àrdachadh neo-àbhaisteach ann am fuaim taidhrichean, msaa.
Prìomh chomharran Youdaoplaceholder0
Fuaim neo-àbhaisteach Youdaoplaceholder0
Nuair a bhios tu a’ draibheadh air rathaidean cnapach, tha fuaimean “sgàineadh”, “cliog” agus suathadh meatailt eile ann.
Nuair a bhios e a’ tionndadh na àite, bidh fuaim sgreuchail a’ tighinn bhon chuibhle stiùiridh (tha an rubair as àirde air a bhith sean agus air chall sùbailteachd)
Youdaoplaceholder0 Seasmhachd smachd nas lugha
Nuair a bhios tu a’ dràibheadh ann an loidhne dhìreach Tha e duilich an roth stiùiridh a thilleadh dhan taobh deas, bidh an carbad a’ tionndadh far a chùrsa gu fèin-ghluasadach.
Bidh roiligeadh a’ chuirp a’ dol am meud nuair a thionndaidheas tu no a dh’atharraicheas tu sreathan, freagairt làimhseachaidh slaodach
Taidhrichean agus crochadh neo-àbhaisteach Youdaoplaceholder0
Mheudaich fuaim nan taidhrichean gu mòr, agus eadhon rùsgadh nan taidhrichean
Caitheamh neo-chothromach air taidhrichean (caitheamh nas cruaidhe air an taobh a-staigh/a-muigh)
Ola a' leigeil a-mach bho inneal-glanaidh clisgeadh (le fuigheall ola)
Youdaoplaceholder0 Comhfhurtachd marcachd nas lugha
Nuair a thèid thu thairis air cnapan-astar no tuill, thèid a’ bhuaidh a thar-chur gu dìreach gu bodhaig a’ charbaid le “brag”.
Bidh an chassis a’ crith beagan aig astar ìosal.
Bidh na comharraidhean a leanas a’ nochdadh ma thèid an rubair as àirde a mhilleadh:
Tha comhfhurtachd marcachd air crìonadh. Nuair a bhios carbad a’ draibheadh air rathad cnapach no a’ dol thairis air cnapan-astar, ma tha fuaim neo-àbhaisteach mòr ann, mar as trice tha e a’ comharrachadh gu bheil duilgheadas ann leis an t-siostam clisgeadh, agus tha e glè choltach gur e milleadh air an rubair as àirde a tha ag adhbhrachadh seo.
Tha an roth stiùiridh dheth. Nuair a bhios an carbad a’ gluasad ann an loidhne dhìreach, ma tha an roth stiùiridh cam, is e sin, nuair a bhios an roth stiùiridh na sheasamh agus nach eil an carbad a’ gluasad ann an loidhne dhìreach, dh’ fhaodadh seo a bhith na chomharradh air milleadh air an rubair as àirde cuideachd.
Tha fuaim neo-àbhaisteach ann nuair a thionndaidheas tu an roth stiùiridh na àite. Fiù 's nuair nach eil an inneal-glacaidh clisgeadh ag obair, faodaidh cus caitheamh no milleadh air an rubair as àirde fuaim neo-àbhaisteach follaiseach adhbhrachadh nuair a thionndaidheas tu an roth stiùiridh na àite.
Tha fuaim nan taidhrichean air a dhol am meud. Ma chluinneas tu fuaim rùsgadh neo-àbhaisteach nuair a thòisicheas tu an càr, dh’fhaodadh sin a bhith a’ comharrachadh gu bheil milleadh caran dona air a dhèanamh air rubair a’ mhullaich.
Bha crith no buaidh anns a’ chaban. Ma bhios an inneal-glacaidh clisgeadh a’ fulang crith no buaidhean neo-àbhaisteach nuair a bhios an luchd-siubhail ann an caban an draibhear ag obair mar as àbhaist, dh’ fhaodadh sin a bhith mar thoradh air milleadh air an rubair as àirde, a tha ag adhbhrachadh crìonadh ann am buaidh an inneal-glacaidh clisgeadh.
Cho luath ‘s a lorgar na comharraidhean seo, bu chòir an rubair mullaich millte a chur na àite cho luath ‘s a ghabhas gus nach bi buaidh sam bith eile air beatha seirbheis an absorber clisgeadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
