Dè a th’ ann am frèam radiator càr
Pàirt taice chudromach aig aghaidh a’ charbaid
Tha frèam rèididheator càr (ris an canar cuideachd frèam gantry no structar a ghlacas lùth buaidh aghaidh) na phàirt taiceil chudromach aig aghaidh a’ charbaid. Seo na gnìomhan agus na feartan structarail aige:
Mìneachaidhean agus gnìomhan bunaiteach
Prìomh Ghnìomh : A’ cumail an rèididheator agus an co-dhlùthadair, agus cuideachd a’ toirt taic don chnap-starra aghaidh, solais-cinn, feansaichean agus co-phàirtean taobh a-muigh eile.
Dealbhadh sàbhailteachd Youdaoplaceholder0 : A’ gabhail a-steach lùth buaidh ann am bualaidhean aghaidh gus sàbhailteachd roinn na criutha a dhìon (pàirt den structar gabhail a-steach lùth buaidh aghaidh).
Feartan an àite: Suidhichte gu còmhnard aig aghaidh a’ charbaid, tha e a’ ceangal ris a’ bhìm fhada no ris a’ bhìm an-aghaidh bualadh, agus faodaidh an stuth a bhith na mheatailt (stàilinn/aloidh), roisinn (plastaig), no structar measgaichte.
Seòrsa structarail agus stuth
Neo-sgaraichte: Youdaoplaceholder0
Mar as trice ri lorg ann an càraichean Iapanach (leithid Honda agus Toyota), tha e air a dhèanamh de mheatailt agus ceangailte ris a’ bhodhaig le tàthadh spot. Feumaidh e a bhith air a ghearradh agus air a thàthadh nuair a thèid a chur na àite, agus dh’ fhaodadh sin buaidh a thoirt air structar a’ chuirp.
Mar as trice, thathas a’ meas gu bheil soidhnichean leithid seo nan ath-chuiridhean mar shoidhnichean carbaid tubaist (leis gu bheil iad a’ toirt a-steach milleadh air frèam bodhaig a’ charbaid).
Àite-gleidhidh Youdao0 So-ruigsinneach:
Tha stuthan roisinn (leithid Volkswagen Magotan) no measgachaidhean meatailt-roisinn (leithid Audi A4) air an daingneachadh le boltaichean, agus tha cumail suas agus ath-chur gu math sìmplidh.
Mura tèid ach na frèamaichean sin a chur nan àite agus mura h-eil milleadh eile ann, is dòcha nach tèid a sheòrsachadh mar thubaist mhòr.
Dealbhadh sònraichte: Youdaoplaceholder0
Tha suidheachadh frèam an rèididheator air modalan meadhan-einnsean leithid Porsche neo-chonnspaideach (leithid air gach taobh den stoc aghaidh), agus tha am mìneachadh do-shoilleir.
Ceangal ri co-dhùnadh mu charbadan tubaist
Bunait a’ bhreitheanais:
Mar as trice bidh ath-chur frèam neo-sgaraichte a’ ciallachadh tubaist carbaid (oir tha e a’ toirt a-steach milleadh air structar bodhaig a’ charbaid).
Bu chòir breithneachadh coileanta a dhèanamh air ath-chur frèamaichean a ghabhas toirt air falbh ann an co-bhonn ri staid milleadh phàirtean eile (leithid sailtean fada is pocannan adhair).
Buaidh cumail suas Youdaoplaceholder0 air:
Faodaidh càradh àbhaisteach an fhactaraidh tùsail sàbhailteachd a thoirt air ais, ach dh’ fhaodadh luach a’ chàir dàrna-làimh lùghdachadh air sgàth clàr càraidh.
Geàrr-chunntas Youdaoplaceholder0: Tha frèam an rèididheator na structar taice ioma-ghnìomhach aig aghaidh a’ charbaid, agus tha an stuth, an dòigh ceangail agus an duilgheadas a th’ ann a chur na àite a’ toirt buaidh dhìreach air mar a thèid carbad tubaisteach agus cosgais cumail suas a dhearbhadh. Tha dealbhadh diofar mhodalan charbadan gu math eadar-dhealaichte agus feumaidh iad mion-sgrùdadh sònraichte.
Tha trì prìomh dhleastanasan aig frèam rèididheator càr: a bhith a’ daingneachadh phàirtean siostam an rèididheator, a’ toirt taic do na pàirtean aghaidh, agus a’ gabhail a-steach lùth ann an tubaist gus na pàirtean cudromach a dhìon. Tha e suidhichte aig aghaidh a’ charbaid agus tha e na structar taice cudromach a tha a’ ceangal an rèididheator, an co-dhlùthadair, na solais-cinn agus pàirtean eile, agus aig an aon àm a’ dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach an t-siostaim fuarachaidh agus a’ leasachadh sàbhailteachd a’ charbaid.
Taic structarail agus dìon siostam sgaoilidh teas
Co-phàirtean sgaoilidh teas stèidhichte: Tha frèam an rèididheator a’ toirt taic làidir do na prìomh cho-phàirtean sgaoilidh teas leithid an rèididheator agus an co-dhlùthadair, a’ dèanamh cinnteach gum fuirich iad ann an suidheachadh seasmhach rè obrachadh a’ charbaid agus a’ cur casg air èifeachdas sgaoilidh teas nas lugha no milleadh mar thoradh air gluasad.
Roinn cuideam: Le bhith a’ sgaoileadh a’ chuideam agus a’ chuideam eadar pàirtean a-staigh agus a-muigh an tanca, nì e cinnteach à sàbhailteachd agus seasmhachd fad-ùine an tanca, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ dràibheadh gu garbh no aig astar àrd.
Ceangal agus giùlan phàirtean a-muigh aghaidh a’ charbaid
Co-phàirtean taobh a-muigh amalaichte: Tha frèam an rèididheator a’ dol thairis air aghaidh a’ charbaid, a’ toirt taic do agus a’ ceangal phàirtean leithid am barc aghaidh, solais-cinn, agus fenderan, a’ cumail suas ionracas agus cruinneas cruinneachaidh coltas aghaidh a’ charbaid.
Glas taice airson a’ chochall: Tha glas cochall stèidhichte air mullach cuid de fhrèamaichean an rèididheator gus dèanamh cinnteach gum bi an cochall ag obrachadh gu h-àbhaisteach.
Sàbhailteachd bualadh agus gabhail a-steach lùtha Youdaoplaceholder0
Buaileadh bualadh bufair: Ann am bualadh aghaidh, faodaidh frèam an rèididheator, mar phàirt den structar lùth-ghlacaidh aghaidh, cuid den fheachd buaidh a ghabhail a-steach, a’ lughdachadh milleadh dìreach air roinn an einnsein agus roinn an luchd-siubhail.
A’ dìon phàirtean deatamach : Le bhith ga dheformachadh no ga bhriseadh fhèin, bidh e a’ lughdachadh cunnart milleadh air pàirtean deatamach leithid siostaman sgaoilidh teas agus co-phàirtean dealanach ann an tubaist, a’ fàgail barrachd rùm airson càradh .
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
