• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean Chàraichean MG5 i5-23 Seirbheis Stiùiridh-gèar-co-chruinneachadh-10822587 solaraiche catalog mòr-reic prìs saor bhon fhactaraidh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean: MG5 i5-23

Àireamh OEM Thoraidhean: 10822587

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Co-chruinneachadh gèar stiùiridh
Iarrtas Thoraidhean MG5 i5-23
Àireamh OEM thoraidhean 10822587
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Cruinneachadh-gèar-stiùiridh-10822587
Cruinneachadh-gèar-stiùiridh-10822587

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann an co-chruinneachadh gèar stiùiridh chàraichean

Canar an gèar stiùiridh no an gèar stiùiridh ris a’ cho-chruinneachadh gèar stiùiridh, ris an canar cuideachd an gèar stiùiridh. ’S e seo am pàirt as cudromaiche ann an siostam stiùiridh chàraichean. ’S e a dhleastanas an fheachd a thèid a thar-chur bhon chuibhle stiùiridh chun inneal tar-chuir stiùiridh a mheudachadh agus stiùireadh tar-chuir na feachd atharrachadh.
’S e co-chruinneachadh cudromach den t-siostam stiùiridh a th’ anns a’ ghèar stiùiridh, agus tha a dhleastanasan a’ tuiteam a-steach do thrì taobhan sa mhòr-chuid. Is e aon dhiubh an torque bhon chuibhle stiùiridh a mheudachadh gus a bhith mòr gu leòr airson faighinn thairis air a’ mhionaid strì an stiùiridh eadar a’ chuibhle stiùiridh agus uachdar an rathaid; is e an dàrna taobh astar rothlach shailean dràibhidh an stiùiridh a lughdachadh agus toirt air shailean gàirdean rocaid an stiùiridh tionndadh, a’ toirt air a’ ghàirdean rocaid luasgadh agus an gluasad a tha a dhìth fhaighinn aig a cheann, no rothlachd a’ ghèir dràibhidh a tha ceangailte ris a’ shailean dràibhidh stiùiridh a thionndadh gu gluasad loidhneach an raca is a’ phionain gus an gluasad a tha a dhìth fhaighinn. San treas àite, le bhith a’ taghadh stiùiridhean helical nan snàithleanan air diofar shlatan sgriubha, thathas a’ coileanadh adhbhar stiùireadh rothlach a’ chuibhle stiùiridh a dhèanamh co-chòrdail ri stiùireadh a’ chuibhle stiùiridh.
Bidh an seòrsa raca is pinion ag obair ann an co-obrachadh le taic uisgeachaidh/dealain
Faodar prionnsabal obrach co-chruinneachadh an gèar stiùiridh (gèar stiùiridh) a roinn ann an dà phrìomh cheangal: tar-chur meacanaigeach agus taic cumhachd.
Prionnsabal bunaiteach Youdaoplaceholder0:
Tha gluasad rothlach a’ chuibhle stiùiridh air a thionndadh gu gluasad taobhach nan cuibhlichean tro raca is pinion no inneal ball cuairteachaidh, agus tha feachd obrachaidh stiùiridh an draibhear air a lughdachadh le cuideachadh bho chumhachd uisgeachaidh no dealain.
Pròiseas obrach sònraichte
Pàirt tar-chuir meacanaigeach Youdaoplaceholder0
Seòrsa raca is pinion ‌ (dealbhadh prìomh-shruthach): Youdaoplaceholder0
Bidh an roth stiùiridh a’ tionndadh → bidh an cas stiùiridh a’ toirt air a’ phionan rothladh → bidh an raca mogaill a’ gluasad gu taobhach → bidh cnap-stiùiridh air a phutadh leis an t-slat-ceangail stiùiridh → bidh an roth a’ lùbadh.
Seòrsa ball cuairteachaidh ‌ (air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an carbadan malairteach):
Bidh an roth stiùiridh a’ draibheadh ​​a’ chnuimh gus rothladh → bidh am ball stàilinn a’ roiligeadh anns an t-slighe shnàthaichte → bidh e a’ putadh cnò a’ bhàil gus gluasad gu aiseach → bidh siaft luchd-leantainn a’ ghèar a’ draibheadh ​​slat-ceangail an stiùiridh.
Siostam taic Youdaoplaceholder0
Taic uisgeachaidh: Youdaoplaceholder0
Bidh an t-inneal a’ draibheadh ​​a’ phump uisgeachaidh gus cuideam ola a chruthachadh
Bidh am bhalbha smachd ag atharrachadh cuairt na h-ola a rèir stiùireadh a’ chuibhle stiùiridh, a’ lìbhrigeadh ola àrd-bhruthadh don t-seòmar co-fhreagarrach gus am piston a phutadh airson cobhair.
Nuair a thionndaidheas tu chun na làimh dheis, bidh ola fo chuideam àrd a’ dol a-steach don t-seòmar cheart, agus bidh am piston a’ putadh an raca gus gluasad chun na làimh dheis.
Taic cumhachd dealain (EPS):
Bidh am mothachair a’ lorg an torque agus an rothlachd Ceàrn na cuibhle stiùiridh → bidh an ECU a’ cumail smachd air a’ motair gus feachd taice a thoirt a-mach
Bidh am motair ag obair gu dìreach air an t-seafta stiùiridh no an gèar tron ​​inneal lughdachaidh
Taic-cumhachd dealain-uisgeach (EHPS):
Le bhith a’ cothlamadh fheartan a’ chiad dhà, bidh am motair dealain a’ draibheadh ​​a’ phump uisgeachaidh gus cuideam a thoirt seachad, a’ toirt aire do ghleidheadh ​​lùtha agus seasmhachd.
Prìomh fheartan dealbhaidh
Dìon bho fhàilligeadh: Faodar am prìomh ghnìomh stiùiridh a chumail suas fhathast tro thar-chur meacanaigeach às deidh don t-siostam uisgeachaidh cuideam a chall
Buannachd sàbhalaidh lùtha Youdaoplaceholder0: Chan eil an siostam stiùiridh cumhachd dealain ag ithe ach lùth nuair a thathar a’ stiùireadh, a’ sàbhaladh mu 3-5% a bharrachd connaidh na an siostam stiùiridh cumhachd uisgeachaidh
Cruinneas smachd Youdaoplaceholder0 : Leigidh stiùireadh cumhachd dealain le gnìomhan snasail leithid co-mheas stiùiridh caochlaideach agus cumail sreath
Suidheachadh obrach àbhaisteach Youdaoplaceholder0:
Nuair a bhios an roth stiùiridh na stad (a’ draibheadh ​​ann an loidhne dhìreach), tha cuairt ola dì-luchdachaidh an t-siostaim uisgeachaidh ceangailte gus cuideachadh le stad. Tha an siostam dealain gu tur dheth agus ann am modh feitheimh.
Tha fàilligeadh co-chruinneachadh gèar stiùiridh a’ toirt iomradh air mì-ghnìomhachd ann an siostam gèar stiùiridh carbaid motair a dh’ adhbharaicheas diofar ghiùlan neo-àbhaisteach fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad. Tha co-chruinneachadh gèar stiùiridh na phàirt chudromach de shiostam stiùiridh a’ chàir, agus tha e an urra ri bhith a’ cumail smachd air stiùireadh dràibhidh a’ charbaid. Nuair a bhios co-chruinneachadh gèar stiùiridh mì-ghnìomhach, nochdaidh na prìomh chomharran a leanas air a’ charbad:
Youdaoplaceholder0 Bidh carbad a’ tionndadh far cùrsa : Nuair a bhios cuideam nan taidhrichean àbhaisteach agus an rathad rèidh, bidh an carbad fhathast a’ gluasad far an t-slighe a bha san amharc. Mar as trice bidh seo mar thoradh air duilgheadas leis a’ gèar stiùiridh no an siostam stiùiridh.
Fuaim neo-àbhaisteach nuair a bhios tu a’ tionndadh no a’ stiùireadh na àite : Ma nì thu fuaim “thump thump” nuair a bhios tu a’ tionndadh no a’ stiùireadh na àite, mar as trice is e fàilligeadh gèar stiùiridh no taidhrichean as coireach ris.
Duilgheadas ann a bhith a’ tilleadh a’ chuibhle stiùiridh: Tha a’ chuibhle stiùiridh a’ tilleadh ro shlaodach no chan eil i a’ tilleadh gu fèin-ghluasadach, agus mar as trice tha sin a’ ciallachadh gu bheil milleadh air a’ gèar stiùiridh.
Duilgheadas ann an obrachadh a’ chuibhle stiùiridh: Feumar barrachd feachd a chleachdadh nuair a thathar a’ tionndadh a’ chuibhle stiùiridh, gu h-àraidh aig astaran ìosal no nuair a thathar a’ pàirceadh.
Crith neo-àbhaisteach a’ chuibhle stiùiridh: Dh’ fhaodadh crith neo-àbhaisteach a’ chuibhle stiùiridh fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh ​​a bhith mar thoradh air caitheamh no sgaoilteachd phàirtean taobh a-staigh a’ ghèar stiùiridh.
Youdaoplaceholder0 Faireachdainn neo-chothromach air gach taobh den chuibhle stiùiridh: Nuair a thionndaidheas tu an cuibhle stiùiridh, tha aon taobh a’ faireachdainn aotrom agus an taobh eile trom. Dh’ fhaodadh seo a bhith mar thoradh air duilgheadas leis a’ ghèar stiùiridh.
Aodion gèar stiùiridh: 'S e comharradh a tha car follaiseach a th' ann an aodion gèar stiùiridh, mar as trice air adhbhrachadh le aois an fhàinne ròin no na pìoba ola.
Adhbhar na mearachd agus an fhuasgladh
Am measg nam prìomh adhbharan airson lochdan ann an co-chruinneachadh an gèar stiùiridh tha aois, milleadh no stàladh neo-iomchaidh ròin, caitheamh no sgaoileadh phàirtean meacanaigeach, msaa. Seo na dòighean air na duilgheadasan sin fhuasgladh:
Youdaoplaceholder0 Cuir ròin ùra: Ma tha duilgheadasan ann le aodion ola, thoir sùil air na ròin agus cuir nan àite iad gus dèanamh cinnteach gu bheil iad air an stàladh gu ceart.
Teannaich pàirtean sgaoilte ‌: Thoir sùil air na ceanglaichean eadar a’ chuibhle stiùiridh agus colbh an stiùiridh, an deich-byte agus colbh an stiùiridh, agus an deich-byte agus an gèar stiùiridh gus dèanamh cinnteach gu bheil iad ceangailte gu tèarainte ‌.
Cuir pàirtean caite nan àite: Bu chòir pàirtean a tha air an caitheamh gu dona leithid na slataichean-ceangail, na cnuimhean stiùiridh agus na giùlan a chur nan àite ann an deagh àm.
ceum casgach
Faodaidh sgrùdadh is cumail suas cunbhalach air co-chruinneachadh an gèar stiùiridh casg a chuir air lochdan gu h-èifeachdach agus a bheatha seirbheis a leudachadh. Thathar a’ moladh sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air caitheamh ròin, joints phìoban ola agus pàirtean meacanaigeach, agus cumail suas is ath-chur a dhèanamh ann an deagh àm. A bharrachd air an sin, cuidichidh a bhith a’ seachnadh thursan fada ann an droch shuidheachaidhean rathaid le bhith a’ lughdachadh caitheamh is deòir agus milleadh air co-chruinneachadh an gèar stiùiridh.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte