《 càr Zhuomeng | Cumail suas trèana cumhachd a’ chàir gu cunbhalach, gus nach stad an turas dràibhidh gu bràth.》
Ann an saoghal nan càraichean, tha an powertrain coltach ris a’ chridhe, a’ toirt sruth cunbhalach de chumhachd don charbaid. Tha Zhuomong Automobile gu math mothachail air cho cudromach sa tha e, agus an-diugh bruidhnidh sinn gu domhainn air cho cudromach sa tha cumail suas cunbhalach powertrain chàraichean.
Sgàinidhean cumanta agus dòighean cumail suas einnsean càr
Is e einnsean a’ chàir cridhe a’ chàir, am prìomh phàirt de shiostam cumhachd a’ chàir gu lèir, agus an stòr cumhachd a bhios a’ draibheadh a’ chàr. Bidh measgachadh de sgàinidhean ann an obrachadh fad-ùine einnsean a 'chàir, a bheir mì-ghoireas agus trioblaid don t-sealbhadair. Tha e glè chudromach do luchd-seilbh chàraichean tuigse fhaighinn air na sgàinidhean cumanta agus dòighean cumail suas einnseanan càr. Bheir an artaigil seo a-steach na sgàinidhean cumanta agus dòighean cumail suas einnseanan chàraichean, an dòchas do chuideachadh le bhith a ’tuigsinn agus a’ cumail suas einnseanan chàraichean nas fheàrr.
1. Fàilligeadh siostam connaidh
Is e fàilligeadh siostam connaidh aon de na lochdan cumanta ann an einnsean càr. Tha fàilligeadh an t-siostam connaidh air a nochdadh sa mhòr-chuid leis nach eil luathachadh càr rèidh, chan eil an cumhachd gu leòr, tha an astar iomlan neo-sheasmhach, agus eadhon suidheachadh lasadh. Mar as trice bidh an suidheachadh seo air adhbhrachadh le grùid san t-siostam connaidh a’ bacadh an tobair connaidh no pumpa connaidh nach eil ag obair. Mar thoradh air an t-suidheachadh seo, faodaidh an sealbhadair an duilgheadas fhuasgladh le bhith a ’glanadh an nozzle, ma tha an nozzle air a bhith gu math clogged, feumaidh tu an nozzle a chuir na àite. Ma tha am pumpa connaidh lochtach, feumar pumpa connaidh ùr a chuir na àite.
2. Tha an criathar èadhair lochtach
Tha an sìoltachan èadhair na phàirt riatanach den einnsean, agus is e a phrìomh dhleastanas a bhith a’ sìoladh neo-chunbhalachd agus duslach san adhar gus an einnsean a dhìon bho thruailleadh. Ma dh’ fhailicheas an sìoltachan èadhair, leanaidh e gu droch in-ghabhail einnsean, bheir e buaidh air èifeachdas losgaidh, agus an uairsin bheir e buaidh air coileanadh obrach an einnsein. Feumaidh an sealbhadair sgrùdadh a dhèanamh agus ath-nuadhachadh an sìoltachan èadhair gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ chriathrag adhair.
Tha fàilligeadh siostam lasachaidh mar aon de
na prìomh adhbharan a tha ag adhbhrachadh nach bi einnsean càr ag obair gu h-àbhaisteach. Bidh fàilligeadh siostam lasachaidh ag adhbhrachadh gum bi an càr a’ tòiseachadh duilich, neo-sheasmhachd leisg, agus eadhon stad air an t-suidheachadh. Faodaidh an sealbhadair sgrùdadh a dhèanamh air fàilligeadh an t-siostam lasachaidh le bhith a’ sgrùdadh a’ choil lasachaidh, pluga sradag, coil lasachaidh agus co-phàirtean eile, ma lorgar an locht, feumar na pàirtean co-fhreagarrach a chuir an àite no a chàradh ann an ùine.
Bidh fàilligeadh an t-siostam lubrication a 'leantainn gu dìth lubrication an einnsean càr, a dh' adhbhraicheas droch chaitheamh einnsein agus eadhon fàilligeadh mòr. Feumaidh an sealbhadair sùil a chumail air ola an einnsein gu cunbhalach, ma tha an ola a’ crìonadh, a’ fàs tana no gu bheil an cuideam ola gu math ìosal, feumar an ola a chuir na àite ann an ùine no dèanamh cinnteach a bheil na pàirtean iomchaidh den t-siostam lubrication ag obair gu h-àbhaisteach.
Bidh fàilligeadh an t-siostam fuarachaidh a’ leantainn gu cus teasachadh an einnsean càr agus bheir e droch bhuaidh air coileanadh obrach an einnsein. Feumaidh an sealbhadair sgrùdadh a dhèanamh air suidheachadh obrach an t-siostam fuarachaidh gu cunbhalach, a’ toirt a-steach a bheil teòthachd uisge an einnsein àbhaisteach, a bheil an radiator glan, agus a bheil am pumpa uisge ag obair gu h-àbhaisteach. Ma lorgar gu bheil an siostam fuarachaidh lochtach, feumar na pàirtean iomchaidh a chàradh no ath-nuadhachadh ann an ùine.
Is e na tha gu h-àrd a bhith a’ toirt a-steach sgàinidhean cumanta agus dòighean cumail suas einnseanan càr. Thathas an dòchas tro bhith a 'toirt a-steach an artaigil seo, gum bi sealbhadair a' chàir nas fheàrr a 'tuigsinn agus a' cumail suas einnsean a 'chàir, a' leudachadh beatha seirbheis a 'chàir, agus a' leasachadh sàbhailteachd a 'chàir. Ma tha dìth eòlais agus teicneòlais aig sealbhadair an einnsean càr airson càradh is cumail suas, thathas a’ moladh gu làidir cuideachadh a shireadh bho neach-càradh chàraichean proifeasanta gus dèanamh cinnteach à obair àbhaisteach einnsean a ’chàir.
Ciamar a chumail suas co-chruinneachadh einnsean càr? Mar phrìomh phàirt a 'chàr, tha an t-einnsean coltach ri cridhe duine, a' ceangal diofar phàirtean den chorp, agus tha a chudromachd fèin-fhollaiseach. Mar sin, ann an cumail suas làitheil, dè a bu chòir dhuinn a dhèanamh?
1.
Cuir na trì sìoltachain an àite gu cunbhalach
A h-uile 1,000 cilemeatair no mar sin, tha e nas fheàrr an eileamaid sìoltachain den chriathrag adhair a thoirt air falbh agus duslach agus salachar eile a shèideadh bhon taobh a-staigh le èadhar teann. Tha cupa aonachadh duslach aig cuid de chàraichean aig an t-slighe a-steach, a bu chòir a sgrùdadh gu tric gus an duslach a dhumpadh.
Tha trì sìoltachan a’ toirt iomradh air: connadh, ola agus èadhar na trì sìoltachain sin, agus mar as trice tha sìoltachan garbh agus sìoltachan grinn a dhà aig sìoltachain ola, bu chòir an càr a chuir na àite nuair a dhà. Ann an diofar roinnean, tha suidheachadh an rathaid eadar-dhealaichte, agus tha an ùine glanaidh is ath-chuiridh eadar-dhealaichte cuideachd.
2. Thoir sùil air agus ath-lìonadh an fhuarachaidh
Ma tha an ìre fuarachaidh anns an tanca stòraidh leaghaidh nas ìsle na an loidhne sgèile as ìsle, bu chòir an aon fhuaradair den aon mheasgachadh a chur ris, agus faodar uisge grùide a chleachdadh gus a chuir na àite ma tha sin riatanach. Bi faiceallach, bi cinnteach gum fuirich thu gus an tuit an teòthachd mus fosgail thu an còmhdach, air neo tha an spraeadh uisge aig teòthachd àrd gu math furasta daoine a losgadh.
3. Atharraich an cead bhalbhaichean
Às deidh don chàr a bhith air a dhràibheadh airson ùine, uaireannan cluinnidh tu fuaim “tap, tap” san einnsean, a tha gu tric a’ bheàrn eadar a ’bhalbhaiche agus an tappet bhalbhaichean mòr, an uairsin feumar am beàrn atharrachadh. Ach, tha einnseanan càr ùr-nodha air teipichean uisgeachaidh a chleachdadh, a dh ’fhaodas cuir às gu fèin-ghluasadach am beàrn, agus tha an duilgheadas air fhuasgladh gu nàdarra.
4. Thoir sùil air agus glan fiosan platinum
Thèid an conaltradh platanam air an neach-cuairteachaidh a chuir a-mach às deidh ùine cleachdaidh, a dh’ adhbhraicheas àrdachadh ann an strì, lùghdachadh ann an lùth lasachaidh plug spark, agus lùghdachadh ann an cumhachd toraidh einnsean, msaa, a chleachdas pàipear-gainmhich grinn gus snasadh gu socair. dheth an t-sreath ocsaid. Ach thoir aire don raon conaltraidh nach urrainn a bhith nas lugha na 80%, nas motha na bhith na àite.
5, spark plug airson sgrùdadh tric
Ma lorgar gu bheil cumhachd an einnsein air a lughdachadh, is e aon de na h-adhbharan a dh’ fhaodadh gum feumar am pluga sradag a chàradh. An toiseach, dèan cinnteach a bheil an corp ceirmeag spark plug air a sgàineadh, agus ma tha e air a sgàineadh, feumar a chuir na àite ann an ùine. San dàrna àite, thoir sùil air w
hether tha a’ bheàrn eadar an dà electrod den pluga sradag reusanta, sa chumantas gus a chumail eadar 0.4 agus 0.6 mm (gu tric bidh eadar-dhealachaidhean eadar ìrean eadar-dhealaichte den bheàrn), dèan cinnteach gu bheil meud a ’bheàirn nas fheàrr tomhas tiugh a chleachdadh, ach daoine eòlach faodaidh iad cuideachd sgrùdadh lèirsinneach a chleachdadh, no am pluga sradag a thoirt air falbh ri thaobh airson coimeas a dhèanamh. Bu chòir electrodes a chumail glan gus tasgaidhean gualain agus sreathan ogsaid a thoirt air falbh.
6. Thoir sùil air a 'chrios
Bu chòir teannas cumail ri ullachaidhean an leabhar-làimhe, leithid sgàineadh, delamination, msaa, a bhith air a chuir na àite ann an ùine.
7, a 'bhalbhaid adhair gus fionnarachadh a chumail suas
Tha bhalbhaichean fionnarachaidh aig an einnsean, an tar-chuir agus cuid de cho-chruinneachaidhean eile gus leigeil le ola is gas a leigeil ma sgaoil aig teòthachd àrd. Thoir air falbh salachar is duslach gu tric agus cùm fionnarachadh. Nuair a bhios tu a’ nighe a’ chàr, thoir aire don chòmhdach air a’ bhalbhaiche, agus chan urrainn dhut an t-uisge a reubadh a-steach.
Aig Zhuomeng Automotive, tha sgioba de phroifeiseantaich eòlach agus sgileil againn gus làn raon de sheirbheisean a thoirt dhut airson gach pàirt den chàr agad. Chan e roghainn roghnach a th’ ann a bhith a’ cumail suas powertrain càr gu cunbhalach, ach feumar. Tha sinn den bheachd, fo do chùram faiceallach, gum bi do chàr an-còmhnaidh làidir agus a dhol còmhla riut tro gach turas iongantach. Tapadh leibh airson d ’aire, bidh Zhuomeng Automobile an-còmhnaidh na thaic làidir dhut!
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
Ùine puist: Lùnastal-03-2024