Nuair a bhios daoine a 'bruidhinn air baidhsagalan treulan-cuibhle agus cuid de làraidhean is bhanaichean solais, gu tric tha iad ag ràdh gu bheil an tuxle seo làn a' fleòdradh, agus gu bheil tuagh a 'seòladh leth-choileach. Dè a tha "làn-fhluic" agus "leth-fhleat" a 'ciallachadh an seo? Freagair a 'cheist seo gu h-ìosal.
Tha an "làn-floting" agus "leth-fhleatair" agus "leth-fhleate" agus "leth-fleòdraidh" a 'toirt iomradh air an t-seòrsa taic sreap airson seudan axle de chàraichean a chàradh. Mar a tha fios againn uile, tha an leth-bhreug na chrann cruaidh a chuireas tu a-steach torque eadar na cuibhlichean eadar-dhealaichte agus dràibhidh. Tha an taobh a-staigh aige ceangailte ris a 'ghèar taobh tro spline, agus tha an taobh a-muigh ceangailte ri Hub an Cuibhle Drive le gann. Bho feumaidh turrais gu math mòr a bhith aig an leth deàrrsadh, feumar a neart a bhith gu math àrd. San fharsaingeachd, tha 4cr, 40CRMOR, 40CRMO no 40MNB air a chleachdadh airson a bhith a 'leigeil a-mach agus a' ceadachadh agus a 'clàradh a bhith a' clàradh agus a 'clàradh a bhith a' clàradh a làimhseachadh. A 'bleith, is urrainn don mhòr-choltas a bhith aig a' mhòr-chuid, stastair mòr starcach, agus is urrainn dhaibh seasamh ri luchd-seilbh sònraichte, a dh 'fhaodas coinneachadh ri feumalachdan chàraichean fo dhiofar chumhachan fo dhiofar chumhachan fo dhiofar chumhachan fo chumhachan.
A rèir na diofar sheòrsaichean taice de na leth shafets, tha na leth Shafts air an roinn ann an dà sheòrsa: "làn air bhog" agus "leth-fhleatadh". Tha an tuaghan làn-sgòr a 'sgùradh agus axle leth-fhlùras air a bheil sinn gu tric a' toirt iomradh air an t-seòrsa leth-bhreug. "Float" an seo a 'toirt iomradh air an luchd lùb às deidh an axle Shaft a thoirt air falbh.
Tha an leth-bhreug iomlan a tha air a ghairm gu h-iomlan a 'ciallachadh nach eil an leth-bhreug a' giùlan ach torque a-mhàin agus nach eil thu a 'giùlan mionaid a' lùbadh a-mhàin. Tha an taobh a-staigh de cholts cho leth-chruim ceangailte ris a 'ghèaraichean taobh eadar-dhealaichte tro bhith a' soilleireachadh, a tha stèidhichte leis an taobh a-muigh, a tha stèidhichte leis an taobh a-muigh, agus tha clàr-cuibhle air a chuir suas air an axle tro dhà bhreings toller. San dòigh seo, tha grunn ghlaodaichean agus critheanan do na cuibhlichean, a bharrachd air cuideam a 'charbaid, air a thoirt seachad bho na cuibhlichean agus an uairsin gu na h-axles, a tha air a thoirt a-mach aig a' cheann thall, a tha a 'tighinn còmhla ris a' bhuaireadh. Bidh na h-axle Shafts dìreach a 'sgaoileadh an torque bhon eadar-dhealachadh ris na cuibhlichean gus an càr a dhràibheadh. Anns a 'phròiseas seo, chan eil an dà cheann den leth-chruim a' giùlan an torque gun mhòsadachadh sam bith sam bith, agus mar sin canar "làn fhleat" ris. Tha am figear a leanas a 'sealltainn structar agus a' stàladh leth-chruim làn-fhleata de chàraichean. Is e am feart structarail aige gu bheil an ionad-cuibhle air a chuir a-steach air an Axle tro 2 bha Bothan Taic a 'toirt a-steach gu dìreach chun axle, agus an leth-bhreugan a' dol troimhe. Tha ochd sgriubha ceangailte ris an Ionad agus cuir a-steach torque chun a 'mhòr-ionad, a' draibheadh a 'chuibhle ri tionndadh.
Tha e furasta an leth-bhreug iomlan a 'sgèith a thoirt a-mach agus a dhol an àite, agus faodar an leth-ghalar a thoirt a-mach ach le bhith a' toirt air falbh na boltaichean a tha ceangailte air truinnsear laund an leth-cheartach. Ach, cuideam iomlan a 'chàir às deidh dha an leth-delele a bhith a' faighinn taic bho thaigheadaireachd axle, agus gabhaidh e pàirceadh air an fhear gu earbsach; Is e an ana-cothrom gu bheil an structar gu math toinnte agus tha càileachd nam pàirtean mòr. Is e seo an seòrsa as fharsainge a thathas a 'cleachdadh, agus bidh a' mhòr-chuid de làraidhean far-rathaid, carbadan far-rathaid agus càraichean luchd-siubhail a 'cleachdadh an seòrsa cas Axle.
Tha an leth-chrann leth-sgèithe leth-sgùidh a tha air a bheil e a 'ciallachadh gu bheil an leth-bhreug chan ann a-mhàin gu bheil an torc a' giùlan an torc, ach tha an àm bothain. Tha an taobh a-staigh de chrann aye a leithid de chruim eadar-dhealaichte tro shruthan, ceann a-muigh cas Axle a 'faighinn taic air taigh-can a-muigh na canastair aig ceann a-muigh an axle. San dòigh seo, tha grunn fheachdan ag obair air na cuibhlichean agus mar thoradh air an sin a chaidh a thoirt seachad gu dìreach ris an leth shafts, agus an uairsin gu taigheadas axal to dràibhidh tro na Bearings. Nuair a tha an càr a 'ruith, chan e a-mhàin na h-leth Shafts a bhios a' draibheadh ach na cuibhlichean gus cuairteachadh, ach cuideachd a 'draibheadh nan cuibhlichean gus cuairteachadh. Gus taic a thoirt do chuideam iomlan a 'chàir. Tha an deireadh a-staigh den leth-chruim a 'giùlan ach torque ach chan e an àm a tha a' lùbadh, fhad 's nach eil an ceann a-muigh mathan an dà chuid an torque agus mar sin canar "leth-fhleatadh" ris a' cheann thall. Tha am figear a leanas a 'sealltainn structar agus a' stàladh leth-ath-aithris leth-fhlùras de chàraichean. Is e am feart structarail aige gu bheil an deireadh a-muigh stèidhichte agus taic a thoirt air rolair tapered le uachdar tarraingeach agus tha an Hub, agus Feachd Axial a-muigh air a stiùireadh le bhith a 'toirt buaidh air an rolair tapered. Le bhith a 'giùlan, thèid an fheachd aixial a-staigh a chraoladh gu rolair tapered, a' toirt buaidh air an taobh eile an taobh eile chun chrann.
Tha structar taic leth-neach a 'fèileadh leth-shruthan coimeas agus solas ann an cuideam, ach tha feachd an leth-chruadach iom-fhillte, agus tha an disasbly agus an t-Seanadh mì-ghoireasach mì-ghoireasach. Ma thèid na slasan axle a thoirt air falbh, chan urrainnear taic a thoirt don chàr air an talamh. Sa chumantas chan urrainnear a chuir a-steach air bhanaichean beaga agus carbadan solais le luchdan siubhail, trast-thomhas beag-chuibhle agus ceangal riatanach, leithid sreathan Wu Ling agus Òran Hua Jiang.
Ùine a 'phuist: Lùnastal-04-2022