Molaidhean airson sgrùdadh agus cumail suas einnseanan.
1, casg cus teasachadh einnsean
Tha an teòthachd mun cuairt àrd, agus tha an t-inneal furasta cus teasachadh. Sgrùdadh agus cumail suasbu chòir siostam fuarachaidh an einnsein a neartachadh, agus an sgèile anns an tanca uisge, seacaid uisge agus anBu chòir sprùilleach a tha air a ghlacadh eadar sgoltagan an rèididheator a thoirt air falbh ann an deagh àm. Thoir sùil gheur air an teirmeastat, pumpa uisge, coileanadh an neach-leantainn, bu chòir milleadh a chàradh ann an deagh àm, agus thoir aire do theannachadh crios an neach-leantainn atharrachadh; Cuir uisge fuarachaidh ris ann an deagh àm.
2. Sgrùdadh ola
Faodaidh ola pàirt a ghabhail ann an lubrication, fuarachadh, seulachadh agus mar sin air adhart. Mus tèid an ola a sgrùdadh, bu chòir an carbad a bhith air a phàirceadh air an rathad rèidh, agus bu chòir don charbad stad airson còrr is 10 mionaidean mus tèid an sgrùdadh a dhèanamh, agus
feumar an carbad a theasachadh a-rithist an dèidh na h-oidhche mus bi e ceart.
Gus meud na h-ola a lorg, sguab an t-slat-tomhais an toiseach agus cuir air ais e, cuir a-steach e aig a’ cheann gus meud na h-ola a thomhas gu ceart. San fharsaingeachd, bidh comharra sgèile aig ceann an t-slat-tomhais, fa leth, tha crìochan àrda is ìosal ann, agus tha an staid àbhaisteach eatarra.
Gus faighinn a-mach a bheil an ola air crìonadh, feumaidh tu pìos pàipear geal a chleachdadh, an ola a leigeil air gus am bi e glan, ma tha neo-chunbhalachdan meatailt ann, dath dorcha agus fàileadh làidir, tha sin a’ ciallachadh gum feumar a chur na àite.
3. Thoir sùil air lionn nam breicichean
Canar ola breic ri lionn breic cuideachd, a bheir seachad gluasad lùtha, sgaoileadh teas, casg creimeadh agus lubrication airson an t-siostam breic. Gu dearbh, tha cearcall ath-chur lionn breic an ìre mhath fada, agus chan fheum thu ach faicinn a bheil an ìre leaghaidh san t-suidheachadh àbhaisteach (is e sin, an suidheachadh eadar an ìre as àirde agus an ìre as ìsle).
4, sgrùdadh air an fhuaradair
Cumaidh an leaghan-fuarachaidh an t-inneal ag obair aig teòthachd àbhaisteach. Coltach ri leaghan-breic, tha cearcall ùrachaidh an leaghan-fuarachaidh cuideachd car fada, agus chan fheum thu ach aire a thoirt do mheud na h-ola. Tha e cudromach aire a thoirt a bheil am pìob air a mhilleadh.
A bharrachd air sin, bidh dath an fhuaradair cuideachd a’ nochdadh a bheil e air crìonadh no nach eil, ach tha dathan eadar-dhealaichte aig diofar fhuaradairean, agus tha e duilich breithneachadh a dhèanamh air càr àbhaisteach, agus feumar uidheamachd proifeasanta. Mar sin, ma tha an ìre ola agus an loidhne-phìoban àbhaisteach, agus teòthachd an uisge àrd nuair a bhios an carbad a’ ruith, feumar a dhol chun bhùth 4S no bùth-obrach cumail suas airson lorg.
5, lorg ola stiùiridh cumhachd
Bidh an ola stiùiridh cumhachd a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh caitheamh a’ phump stiùiridh agus cuideachd a’ lughdachadh feachd stiùiridh a’ chuibhle stiùiridh, agus mar sin ma mhothaicheas tu gu bheil an stiùireadh air fàs nas truime na bha e roimhe, is dòcha gu bheil duilgheadas ann leis an ola stiùiridh cumhachd. Ach le càraichean stiùiridh cumhachd dealain, chan eil feum air deuchainn.
Mar as trice, thèid ola stiùiridh cumhachd atharrachadh a h-uile 2 bhliadhna às dèidh 40,000 cilemeatair, agus tha mion-fhiosrachadh anns an leabhar-làimhe cumail suas cuideachd. Tha an dòigh-lorg coltach ri ola, thoir aire don chomharra ìre ola air an dipstick. Agus bu chòir an ola a thoirt air a’ phàipear gheal gus dath a chur air, ma tha suidheachadh dubh ann bu chòir a h-atharrachadh ann an deagh àm.
6, sgrùdadh uisge glainne
Tha sgrùdadh uisge glainne gu math sìmplidh, a’ dèanamh cinnteach nach eil meud an leaghan a’ dol thairis air loidhne na sgèile crìche as àirde, agus lorgar nach eil uiread air a chur ris ann an tìm, agus nach eil crìoch ìosal ann. Bu chòir a thoirt fa-near gum bu chòir an t-uisge glainne ann an uinneag chùil cuid de mhodalan a lìonadh leotha fhèin.
2. Thoir cunntas goirid air susbaint agus ceumannan cumail suas siostam smachd coimpiutair einnsean a’ chàir?
Tha siostam smachd dealanach an einnsein a’ toirt a-steach siostam stealladh connaidh dealanach, siostam lasachaidh dealanach agus siostaman smachd taiceil eile sa mhòr-chuid. Tha na buaidhean a leanas aig gach fear:
1, Smachd stealladh connaidh – Siostam stealladh connaidh dealanach (EFI) Anns an t-siostam stealladh connaidh dealanach, is e smachd stealladh connaidh an susbaint smachd as bunaitiche agus as cudromaiche, bidh an aonad smachd dealanach (ECU) sa mhòr-chuid a’ dearbhadh meud bunaiteach stealladh connaidh a rèir meud an in-ghabhail, agus an uairsin a’ ceartachadh meud stealladh connaidh a rèir mothachairean eile (leithid mothachair teòthachd fuarachaidh, mothachair suidheachadh smeòrach, msaa.), gus am faigh an einnsean an dùmhlachd as fheàrr fo dhiofar shuidheachaidhean obrachaidh Gas measgaichte, agus mar sin a’ leasachadh cumhachd, eaconamaidh agus sgaoilidhean an einnsean. A bharrachd air smachd stealladh connaidh, tha smachd air tìm stealladh, smachd gearraidh connaidh agus smachd pumpa connaidh anns an t-siostam stealladh connaidh dealanach cuideachd.
2, smachd lasachaidh – Siostam lasachaidh fo smachd dealanach (ESA) Is e smachd ceàrn adhartais lasachaidh am prìomh ghnìomh aig an t-siostam lasachaidh fo smachd dealanach. Bidh an siostam a’ breithneachadh nan suidheachaidhean obrachaidh agus suidheachaidhean obrachaidh an einnsein a rèir nan comharran mothachaidh buntainneach, a’ taghadh a’ cheàrn adhartais lasachaidh as fheàrr, a’ lasadh a’ mheasgachaidh, agus mar sin a’ leasachadh pròiseas losgaidh an einnsein, gus an amas a choileanadh a bhith a’ leasachadh cumhachd an einnsein, eaconamaidh agus a’ lughdachadh truailleadh sgaoilidhean. A bharrachd air an sin, tha gnìomhan smachd ùine cumhachd air agus smachd loisgeadh aig an t-siostam lasachaidh fo smachd dealanach cuideachd.
3, cumail suas agus lorg fàilligeadh einnsean càr
Is iad seo na lochdan cumanta ann an einnsean càr: 1, aig diofar astaran, bidh an t-inneal a’ dèanamh fuaim “tuk” ruitheamach bhon muffler, agus beagan ceò dubh; 2, chan urrainn don astar èirigh gu astar àrd, tha cumhachd dràibhidh a’ chàir gu follaiseach neo-iomchaidh; 3, chan eil an t-inneal furasta a thòiseachadh; Chan eil e furasta luathachadh às deidh tòiseachadh (leamh), tha an càr lag, agus uaireannan bidh an carburetor air a theannachadh nuair a bhios an càr a’ luathachadh gu luath, agus eadhon tha an t-inneal furasta stad, agus tha teòthachd an einnsean nas àirde; 4, tha an t-inneal slaodach ann an suidheachaidhean dìomhain math, agus luathachadh luath, chan urrainn don astar einnsean èirigh, uaireannan bidh an carburetor a’ teannachadh; 5, tha teòthachd an einnsean àbhaisteach, ag obair gu math aig astar ìosal, meadhanach agus àrd, às deidh dhut am pedal luathachaidh a leigeil ma sgaoil, tha astar ro àrd no neo-sheasmhachd dìomhain no eadhon lasair a-mach; 6, bidh an roth stiùiridh a’ crathadh aig astar àrd; 7. Ruith dheth fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Is e “einnsean” inneal as urrainn cruthan eile de lùth a thionndadh gu lùth meacanaigeach, a’ gabhail a-steach einnseanan losgaidh a-staigh (einnseanan peatrail, msaa), einnseanan losgaidh a-muigh (einnseanan Stirling, einnseanan smùide, msaa), motaran dealain, msaa.
4, teicneòlas cumail suas einnsean càr?
’S e einnsean a’ chàir an inneal a bheir cumhachd don chàr agus ’s e cridhe a’ chàir a th’ ann, a’ toirt buaidh air cumhachd, eaconamaidh agus dìon na h-àrainneachd sa chàr, agus barrachd co-cheangailte ri sàbhailteachd pearsanta an draibhear agus luchd-siubhail. ’S e inneal a th’ ann an einnsean a bhios ag atharrachadh seòrsa sònraichte de lùth gu lùth meacanaigeach, agus ’s e a dhleastanas lùth ceimigeach losgaidh leaghaidh no gas a thionndadh gu lùth teirmeach às dèidh losgadh, agus an uairsin an lùth teirmeach a thionndadh gu lùth meacanaigeach tro leudachadh agus cumhachd toraidh. Tha buaidh mhòr aig cruth an einnsean air coileanadh a’ chàir. Airson chàraichean, faodar cruth an einnsean a roinn gu sìmplidh ann an trì einnseanan aghaidh, meadhanach agus cùil. An-dràsta, tha a’ mhòr-chuid de mhodalan air a’ mhargaidh le einnsean aghaidh, agus chan eil einnseanan meadhan-shuidhichte agus cùil-shuidhichte air an cleachdadh ach ann am beagan chàraichean spòrs coileanaidh. Airson einnsean a’ chàir, is dòcha nach eil sinn a’ tuigsinn cus, an lìonra Xiaobian a leanas gus teicneòlas cumail suas einnsean a’ chàir, co-dhèanamh siostam einnsean a’ chàir, seòrsachadh einnsean a’ chàir, ceumannan glanadh einnsean a’ chàir, agus ceumannan rabhaidh glanadh einnsean a’ chàir a thoirt a-steach dhut.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
Àm puist: 18 Cèitean 2024