Is e fàinne meatailt a th’ ann an Cearcall Piston a chaidh a chuir a-steach don groove piston. Tha dà sheòrsa de fhàinneachan piston ann: fàinne teannachaidh agus fàinne ola. Faodar an fhàinne teannachaidh a chleachdadh gus an gas measgachadh losgaidh a ròn anns an t-seòmar losgaidh. Tha an fhàinne ola air a chleachdadh gus cus ola a sgrìobadh bhon t-siolandair.
Tha fàinne piston na sheòrsa de fhàinne elastagach meatailt le deformachadh leudachaidh mòr a-muigh. Tha e air a chruinneachadh a-steach don groove annular a fhreagras ris a’ phròifil. Tha fàinneachan piston ath-chuairteachaidh agus rothlach an urra ris an eadar-dhealachadh cuideam eadar an gas no an leaghan gus ròn a chruthachadh eadar cearcall a-muigh an fhàinne agus an siolandair agus aon taobh den fhàinne agus an groove.
Is e an fhàinne piston am prìomh phàirt den einnsean connaidh. Bidh e a’ seuladh a’ ghas connaidh còmhla ris a’ bhalla siolandair, piston agus siolandair. Tha dà sheòrsa einnsean dìosail agus gasoline aig einnseanan chàraichean a tha air an cleachdadh gu cumanta, air sgàth gu bheil an coileanadh connaidh eadar-dhealaichte, chan eil cleachdadh fhàinneachan piston mar an ceudna, an fhàinne piston tràth le bhith a ’tilgeil, ach le adhartas teicneòlais, fàinne piston cumhachd àrd stàilinn air a bhreith, agus le leasachadh leantainneach air obair einnsein, riatanasan àrainneachd, measgachadh de thagraidhean làimhseachaidh uachdar adhartach, leithid spraeadh teirmeach, electroplating, chrome plating, Gas nitriding, tasgadh corporra, còmhdach uachdar, làimhseachadh sinc manganese phosphating, gus am bi an tha gnìomh an fhàinne piston air a leasachadh gu mòr
