Claonadh na cuibhle
A bharrachd air an dà cheàrn gu h-àrd de Cheàrn cùil a’ phrìne-rìgh agus Ceàrn a-staigh gus dèanamh cinnteach gu bheil an càr seasmhach a’ ruith dìreach, tha gnìomh suidheachaidh aig camber na cuibhle α cuideachd. Is e α an Ceàrn a tha air a ghabhail a-steach eadar loidhne-ghearraidh plèana transverse a’ charbaid agus plèana na cuibhle aghaidh a’ dol tro mheadhan na cuibhle aghaidh agus loidhne dhìreach na talmhainn, mar a chithear ann am FIG. 4 (a) agus (c). Ma thèid a’ chuibhle aghaidh a chuir a-steach ceart-cheàrnach ris an rathad nuair a tha an carbad falamh, faodaidh an aiseal a’ chuibhle aghaidh a chlaonadh air sgàth deformachadh luchd nuair a tha an carbad làn luchdaichte, a luathaicheas caitheamh pàirteach an taidheir. A bharrachd air an sin, nì feachd ath-bhualadh dìreach an rathaid chun na cuibhle aghaidh air feadh ais a’ mholaid cuideam a’ mholaid gu ceann a-muigh a’ ghiùlain bhig, a’ meudachadh luchd ceann a-muigh a’ ghiùlain bhig agus cnò ceangail a’ mholaid, bu chòir a’ chuibhle aghaidh a chuir a-steach ro-làimh gus ceàrn sònraichte a dhèanamh dheth, gus casg a chuir air claonadh na cuibhle aghaidh. Aig an aon àm, tha camber aig a’ chuibhle aghaidh agus faodaidh ceàrn atharrachadh a rèir bogha an rathaid cuideachd. Ach, cha bu chòir an camber a bhith ro mhòr, air neo nì e caitheamh pàirteach air an taidheir cuideachd.
Tha roiligeadh a-mach nan cuibhlichean aghaidh air a dhearbhadh ann an dealbhadh a’ chnuic. Tha an dealbhadh a’ dèanamh ceàrn eadar ais iris a’ chnuic stiùiridh agus am plèana chòmhnard, agus is e ceàrn α na cuibhle aghaidh a th’ anns a’ cheàrn (mar as trice mu 1°).
Pasgan aghaidh cuibhle aghaidh
Nuair a bhios an cuibhle aghaidh ceàrnach, bidh e ag obair mar chòn nuair a bhios e a’ roiligeadh, ag adhbhrachadh gun roiligeadh an cuibhle aghaidh a-mach. Leis gu bheil cuingealachaidhean a’ bhàr stiùiridh agus an aiseil ga dhèanamh do-dhèanta don chuibhle aghaidh roiligeadh a-mach, rolaidh an cuibhle aghaidh air an talamh, a chuireas caitheamh nan taidhrichean nas miosa. Gus na droch bhuaidhean a thig bho chlaonadh na cuibhle aghaidh a thoirt air falbh, nuair a thèid an cuibhle aghaidh a stàladh, chan eil uachdar meadhanach an dà chuibhle aghaidh den chàr co-shìnte, tha an t-astar eadar oir aghaidh an dà chuibhle B nas lugha na an t-astar eadar oir chùil A, agus bidh an diofar eadar AB na giùlan cuibhle aghaidh. San dòigh seo, faodaidh an cuibhle aghaidh a bhith faisg air an aghaidh anns gach taobh rolaidh, a lughdaicheas agus a chuireas às do na droch bhuaidhean a thig bho chlaonadh na cuibhle aghaidh gu mòr.
Faodar giùlan aghaidh a’ chuibhle aghaidh atharrachadh le bhith ag atharrachadh fad slat-cheangail a’ chrois. Nuair a thathar ga atharrachadh, faodaidh an diofar astar eadar aghaidh is cùl an dà chuairt, AB, a bhith a rèir luach sònraichte a’ ghioma aghaidh a rèir an t-suidheachaidh tomhais a shònraich gach neach-dèanamh. San fharsaingeachd, tha luach a’ ghioma aghaidh eadar 0 agus 12mm. A bharrachd air an t-suidheachadh a chithear ann am Figear 5, mar as trice bithear a’ gabhail an diofar eadar aghaidh is cùl aig plèana meadhanach an dà thaidhrichean mar an suidheachadh tomhais, agus faodar an diofar eadar aghaidh is cùl aig taobh oir an dà chuibhle aghaidh a ghabhail cuideachd. A bharrachd air an sin, faodar a’ ghioma aghaidh a riochdachadh leis a’ Cheàrn Ghioma aghaidh cuideachd.
