| Ainm nan toraidhean | forc sgaoilidh |
| Iarrtas thoraidhean | SAIC MAXUS V80 |
| Toraidhean OEM ÀIREAMH | C00001660 |
| Eagrachadh àite | AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona |
| Brand | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Àm stiùiridh | Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos |
| Pàigheadh | Tasgadh TT |
| Branda na Companaidh | CSSOT |
| Siostam tagraidh | Siostam cumhachd |
Eòlas air toraidhean
forc sgaoilidh clutch
raon teicnigeach
Tha am modail goireis a’ buntainn ri structar airson forcaichean gluasaid phàirtean einnsean càr a sgaradh aon às dèidh a chèile.
Dòigh-obrach cùl-fhiosrachaidh
Tha forc fuasglaidh a’ chliath mar a chithear ann am Figear 1 na dhuilleag meatailt duilleig air a chruthachadh gu h-iomlan, tha meadhan na duilleige meatailt leathann, agus tha an leud a’ lùghdachadh mean air mhean a dh’ionnsaigh nan cinn aghaidh is cùil, agus tha flanges I air an lùbadh suas air taobhan clì is deas na duilleige meatailt. , tha toll cruinn 2 aig ceann aghaidh na duilleige meatailt airson an uidheam taic forc a stàladh, tha sloc cruinn boghach suas 3 aig ceann cùil na duilleige meatailt mar phuing conaltraidh an actuator clutch, agus tha toll ceart-cheàrnach 4 ann am meadhan na duilleige meatailt a thathas a’ cleachdadh gus an giùlan fuasglaidh a stàladh.
Leis gu bheil tricead nàdarrach aig forc fuasglaidh a’ chliath fhèin, tha e furasta a dhol thairis air tricead nàdarrach an einnsein nuair a bhios astar an einnsein ag atharrachadh, ag adhbhrachadh ath-fhuaimneachadh agus ag adhbhrachadh gum bi am peidal clutch a’ crith.
Susbaint modail goireasach
Tha am modail goireis ag amas air structar forc a’ chliathaich a bharrachadh, an tricead nàdarrach aige fhèin atharrachadh le bhith ag àrdachadh a’ mhodh, agus a sheachnadh a bhith a’ dol thairis air tricead nàdarrach an einnsein gus ath-fhuaimneachadh adhbhrachadh.
Air an adhbhar seo, is e an sgeama teicnigeach a tha air a ghabhail os làimh leis a’ mhodail goireasachd seo: forc fuasglaidh clutch, a tha na dhuilleag meatailt cumadh truinnsear air a chruthachadh gu h-iomlan, tha meadhan na duilleige meatailt leathann, agus tha an leud a’ lùghdachadh mean air mhean a dh’ionnsaigh nan cinn aghaidh is cùil, agus tha taobhan clì is deas na duilleige meatailt leathann. Tha flanges lùbte suas air an dà thaobh, tha toll cruinn aig ceann aghaidh na duilleige meatailt airson an uidheam taic forc a stàladh, agus tha sloc cruinn boghach suas aig ceann cùil na duilleige meatailt mar phuing conaltraidh an actuator clutch, tha toll ceart-cheàrnach air a chuir air dòigh ann am meadhan na duilleige meatailt airson an giùlan dealachaidh a stàladh, tha a’ chiad bhloc mais agus an dàrna bloc mais air an tàthadh air uachdar àrd na duilleige meatailt, agus tha a’ chiad bhloc mais air a thàthadh ann am meadhan an toll cruinn agus eadar na tuill ceart-cheàrnach, tha an dàrna mais air a thàthadh eadar na tuill ceart-cheàrnach agus na slocan cruinn anns a’ mheadhan chlì is dheas.
Mar roghainn den fhuasgladh gu h-àrd, tha a’ chiad bhloc mais agus an dàrna bloc mais le chèile ceart-cheàrnach agus den aon thiugh, tha an t-astar eadar an toll cruinn agus an toll ceart-cheàrnach nas motha na an t-astar eadar an toll ceart-cheàrnach agus an sloc chruinn, agus tha fad a’ chiad bhloc mais nas lugha na fad an dàrna mais, tha leud a’ chiad mais nas lugha na leud an dàrna mais. Tha an dà bhloc mais den aon thiugh, a tha goireasach airson taghadh stuthan, giollachd agus saothrachadh. Tha an dà bhloc mais fada is goirid, leathann is cumhang, agus tha an mais iomlan cha mhòr faisg air a chèile. Tha an dearbhadh deuchainneach a’ sealltainn gu bheil buaidh àrdachadh a’ mhodail nas cudromaiche.
Seo na buaidhean buannachdail a tha aig a’ mhodail goireasach: gus nach bi am forc dealachaidh agus tricead nàdarra an einnsein a’ tighinn còmhla, tha dà bhloca mais air an cur air uachdar àrd a’ fhorc dealachaidh, agus tha an dà bhloca mais air an cur air dòigh aon air a bheulaibh agus aon air a chùlaibh, fa leth suidhichte air dà thaobh toll stàlaidh a’ ghiùlain dealachaidh. Air an taobh, bidh am forc dealachaidh ag àrdachadh a’ mhodh gus a tricead nàdarra fhèin atharrachadh, agus chan eil e a’ freagairt ris an einnsean, agus mar sin a’ seachnadh crith a’ pheadail clutch.
Dòighean mionaideach
Tha am modail goireasachd air a mhìneachadh nas fhaide:
Tha am modail goireasach a’ buntainn ri forc dealachaidh clutch, a tha na dhuilleag meatailt cumadh truinnsear air a chruthachadh gu h-iomlan, a tha co-chothromach air an taobh chlì agus air an làimh dheis gu h-iomlan. Tha meadhan na duilleige meatailt leathann, agus tha an leud a’ lùghdachadh mean air mhean a dh’ionnsaigh nan cinn aghaidh is cùil. Tha flanging I air taobhan clì is deas na duilleige meatailt. Tha toll cruinn 2 aig ceann aghaidh na duilleige meatailt airson an uidheam taic forc a stàladh. Tha fosadh cruinn boghach suas 3 aig ceann cùil na duilleige mar phuing conaltraidh an actuator clutch, agus tha toll ceart-cheàrnach 4 ann am meadhan na duilleige meatailt airson an giùlan fuasglaidh a stàladh.
Tha bloc mais 5 a’ chiad agus bloc mais 6 eile air an tàthadh air uachdar àrd na duilleige meatailt, agus tha a’ chiad bhloc mais 5 air a thàthadh sa mheadhan eadar an toll cruinn 2 agus an toll ceart-cheàrnach 4, agus tha an dàrna bloc mais 6 air an taobh chlì agus air an làimh dheis. Tha e air a thàthadh sa mheadhan eadar an toll ceart-cheàrnach 4 agus an t-àite cruinn 3.
Tha a’ chiad mhais 5 agus an dàrna mais 6 le chèile ceart-cheàrnach agus den aon thiughas, tha an t-astar eadar an toll cruinn 2 agus an toll ceart-cheàrnach 4 nas motha na an t-astar eadar an toll ceart-cheàrnach 4 agus an sloc cruinn 3, agus tha fad a’ chiad mhais 5 nas lugha na Tha fad an dàrna mais 6 agus leud a’ chiad mhais 5 nas lugha na leud an dàrna mais 6, rud a tha glè chudromach airson a’ bhuaidh mhodail a mheudachadh.
