Prìomh siolandair clutch
Nuair a bhrùthas an draibhear am peidal clutch, bidh an t-slat-putaidh a’ putadh piston a’ phrìomh siolandair gus cuideam na h-ola a mheudachadh agus a’ dol a-steach don t-siolandair tràill tron phìob, a’ toirt air slat-tarraing an t-siolandair tràill am forc fuasglaidh a phutadh agus am giùlan fuasglaidh a phutadh air adhart; Nuair a leigeas an draibhear am peidal clutch a-mach, thèid an cuideam uisgeachaidh a leigeil ma sgaoil, bidh am forc fuasglaidh mean air mhean a’ tilleadh chun t-suidheachaidh thùsail fo ghnìomh an earraich tilleadh, agus tha an clutch an sàs a-rithist.
Tha toll fada cruinn rèididheach ann am meadhan a’ phistein ann an siolandair maighstir a’ chliathaich. Bidh an sgriubha cuibhreachaidh stiùiridh a’ dol tron toll fada cruinn sa phistein gus casg a chuir air a’ phistein bho bhith a’ tionndadh. Tha am bhalbhaid in-ghabhail ola air a chuir a-steach don toll aiseach aig ceann clì a’ phistein, agus tha suidheachan bhalbhaid in-ghabhail ola air a chuir a-steach do tholl a’ phistein tron toll dìreach air uachdar a’ phistein.
Nuair nach tèid am peadal clutch a bhrùthadh, bidh beàrn eadar slat-putaidh a’ phrìomh siolandair agus loine a’ phrìomh siolandair. Air sgàth crìoch an sgriubha cuibhreachaidh stiùiridh air a’ bhalbha in-ghabhail ola, tha beàrn beag eadar a’ bhalbha in-ghabhail ola agus am loine. San dòigh seo, tha an stòr ola ceangailte ris an t-seòmar clì den phrìomh siolandair tron cho-cheangal pìoba, slighe na h-ola agus bhalbha in-ghabhail ola. Nuair a thèid am peadal clutch a bhrùthadh, gluaisidh am loine chun na clì, agus gluaisidh am bhalbha in-ghabhail ola chun na làimh dheis an coimeas ris a’ loine fo ghnìomh an earraich tilleadh, a’ cuir às don bheàrn eadar a’ bhalbha in-ghabhail ola agus am loine.
Lean ort a’ putadh air a’ pheadal clutch, bidh cuideam na h-ola ann an seòmar clì an t-siolandair mhaighstir ag àrdachadh, agus bidh an lionn breic ann an seòmar clì an t-siolandair mhaighstir a’ dol a-steach don àrdachadh tron phìob ola. Bidh an àrdachadh ag obair agus tha an clutch air a sgaradh.
Nuair a thèid am peidal clutch a leigeil ma sgaoil, gluaisidh am piston gu luath chun na làimh dheis fo ghnìomh an earraich suidheachaidh cheudna. Air sgàth an aghaidh shònraichte a tha aig an lionn breic a tha a’ sruthadh anns a’ phìob-loidhne, tha an astar tilleadh chun phrìomh siolandair slaodach. Mar sin, tha ìre falamh sònraichte air a chruthachadh ann an seòmar clì a’ phrìomh siolandair, agus gluaisidh am bhalbha in-ghabhail ola chun na làimh chlì fo ghnìomh an eadar-dhealachaidh cuideam eadar seòmraichean ola clì is deas a’ phiosta. Bidh beagan de lionn breic anns an stòr ola a’ sruthadh a-steach do sheòmar clì a’ phrìomh siolandair tron bhalbha in-ghabhail ola gus dèanamh suas airson an fhalamh. Nuair a bhios an lionn breic a tha a’ dol a-steach don àrdachadh bhon phrìomh siolandair an toiseach a’ sruthadh air ais chun phrìomh siolandair, tha cus lionn breic anns an t-seòmar clì den phrìomh siolandair, agus bidh an cus lionn breic a’ sruthadh air ais chun an stòr ola tron bhalbha in-ghabhail ola.
