Prìomh siolandair clutch
Nuair a bhios an draibhear a’ dèanamh ìsleachadh air a’ pheadal clutch, bidh an t-slat putaidh a’ putadh a’ phrìomh loine siolandair gus an cuideam ola àrdachadh agus a’ dol a-steach don t-siolandair tràillean tron phìob, a’ toirt air slat tarraing siolandair nan tràillean am forc fuasglaidh a phutadh agus an giùlan fuasglaidh a phutadh air adhart; Nuair a bhios an draibhear a ’leigeil a-mach am peadal clutch, thèid an cuideam uisgeachaidh a leigeil ma sgaoil, bidh am forc fuasglaidh a’ tilleadh mean air mhean chun t-suidheachadh tùsail fo ghnìomhachd an earraich tilleadh, agus tha an clutch an sàs a-rithist.
Tha toll cruinn fada radial ann am meadhan piston prìomh siolandair clutch. Bidh an sgriubha cuibhreachaidh stiùiridh a’ dol tro tholl fada cruinn an piston gus casg a chuir air an piston bho bhith a’ tionndadh. Tha a’ bhalbhaid inlet ola air a chuir a-steach don toll axial aig ceann clì an piston, agus tha an suidheachan bhalbhaichean inlet ola air a chuir a-steach don toll piston tron toll dhìreach air uachdar na piston.
Nuair nach eil am peadal clutch air a bhrùthadh, tha beàrn eadar an t-slat putadh prìomh siolandair agus am prìomh piston siolandair. Air sgàth crìoch an sgriubha cuibhreachaidh stiùiridh air a ’bhalbhaid inlet ola, tha beàrn beag eadar a’ bhalbhaid inlet ola agus am piston. San dòigh seo, tha an loch tasgaidh ola ceangailte ris an t-seòmar chlì den phrìomh siolandair tro cho-bhanntachd na pìoba, an trannsa ola agus a ’bhalbhaid inlet ola. Nuair a thèid am peadal clutch a bhrùthadh, gluaisidh am piston air an taobh chlì, agus gluaisidh a ’bhalbhaid inlet ola chun làimh dheis an coimeas ris an loine fo ghnìomhachd an earraich tilleadh, a’ cur às don bheàrn eadar a ’bhalbhaid inlet ola agus an piston.
Lean air adhart a ’brùthadh air a’ pheadal clutch, bidh an cuideam ola anns an t-seòmar chlì den phrìomh siolandair ag àrdachadh, agus bidh an lionn breic ann an seòmar clì a ’phrìomh siolandair a’ dol a-steach don àrdachadh tron phìob ola. Bidh an àrdachadh ag obair agus tha an clutch air a sgaradh.
Nuair a thèid am peadal clutch a leigeil ma sgaoil, gluaisidh am piston gu sgiobalta air an taobh cheart fo ghnìomhachd an aon suidheachadh earraich. Mar thoradh air cho làidir ‘s a tha an lionn breic a’ sruthadh san loidhne-phìoban, tha astar tilleadh chun phrìomh siolandair slaodach. Mar sin, tha ìre falamh sònraichte air a chruthachadh anns an t-seòmar chlì den phrìomh siolandair, agus bidh a ’bhalbhaid inlet ola a’ gluasad chun taobh chlì fo ghnìomhachd an eadar-dhealachaidh cuideam eadar seòmraichean ola clì is deas an piston, Beagan de lionn breic anns an loch tasgaidh ola a’ sruthadh a-steach don t-seòmar chlì den phrìomh siolandair tron bhalbhaid inlet ola gus dèanamh suas airson a’ bheàrn. Nuair a bhios an lionn breic a’ dol a-steach don àrdachadh bhon phrìomh siolandair bho thùs a ’sruthadh air ais chun phrìomh siolandair, tha cus lionn breic ann an seòmar clì a’ phrìomh siolandair, agus bidh an còrr de lionn breic a ’sruthadh air ais chun loch tasgaidh ola tron bhalbhaid inlet ola. .
