Sìoladh Adhair chàraichean.
Is e sìoltachan adhair chàraichean a th 'ann an sìoltachan adhair càr air an èadhar sa chàr, truailleadh cluas chàraichean truaillearan tron chàr, gus casg a chuir air truailleadh cronail.
Tha sìoltachan Adhair chàraichean an urra ri bhith a 'toirt air falbh neo-chliùiteach measail san adhar. Nuair a bhios innealan piston (einnsean losgaidh a-staigh, e tuine einnsean ath-chuairteachadh, msaa) ag obair, ma tha e air caitheamh nam pàirtean, gus am feum e sìoltachan adhair uidheamachadh. Tha an sìoltachan adhair air a dhèanamh suas de dhà phàirt: Easa Filter and Thaigheadas. Tha prìomh riatanasan na criathrac adhair àrd-obrach, strì sruthadh sruthadh ìosal, agus faodar an cleachdadh gu leantainneach airson ùine mhòr gun cumail suas.
Tha an einnsean an càr gu math mionaideach, agus bheir na neo-chliùit as lugha cron air an einnsean. Mar sin, mus tig an èadhar a-steach don t-siolandair, gum feum e a dhol tro bhith a 'dol tron fhèileadh deas chridheachan adhair gus a dhol a-steach don t-siolandair. Is e an sìoltachan adhair a tha naomh-taic an einnsean, agus tha suidheachadh an t-sìorraidh adhair co-cheangailte ri beatha an einnsean. Ma tha an sìoltachan adhair salach air a chleachdadh sa chàr, cha bhith an in-ghabhail an einnsean gu leòr ann nach eil an losgaidh connaidh neo-iomlan, a 'crìonadh cumhachd, agus barrachd caitheamh connaidh. Mar sin, feumaidh an càr sìoladh adhair a chumail glan.
Tha àite an t-sìorraidh adhair a chàradh mar a leanas:
1. Dèan an inneal-adhair faisg air an t-slige gus dèanamh cinnteach nach bi èadhar gun leughadh a-steach don charbad.
2. Dust air leth, poilean, gràineanan sgriosail agus neo-chlèireach cruaidh eile san adhar.
3, adan fastadh san adhar, uisge, ozone, fàileadh gualain, s2, CO2, msaa a 'gabhail a-steach taiseachd.
4 Gus am biodh an glainne chàraichean air a chòmhdach le vapor uisge, gus nach bi loidhne-siubhail den t-sealladh soilleir, dràibhidh; Faodaidh e gu èadhar eile a thoirt don t-seòmar dràibhidh, seachain an draibhear agus a 'fuireach air gasaichean cronail, agus a' dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh; Faodaidh e bacteria agus deeodor a mharbhadh.
5, dèanamh cinnteach gu bheil an èadhar anns an t-seòmar dràibhidh glan agus chan eil iad a 'briodadh bacteria, agus àrainneachd fhallain a chruthachadh; Is urrainn dhaibh an èadhar, dust, prìomh phùdar, a bhleith gu h-èifeachdach Faodaidh e poilean a bhriseadh gu h-èifeachdach agus dèanamh cinnteach nach bi ath-bhualadh mothachaidh aig luchd-siubhail agus a 'toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.
An eadar-dhealachadh eadar sìolachadh adhair càr agus sìoladh air
1. Gnìomh agus suidheachadh
Filter Adhair:
Gnìomh: sìorraidh sa mhòr-chuid sìoladh a-steach don einnsean, cuir casg air an einnsean, casg air duslach, gainmheach agus mì-chlòin eile a-steach don einnsean, an einnsean bho caitheamh is milleadh.
Àite: Mar as trice air a chuir a-steach anns an roinn einnsean, faisg air a 'chaolas einnsean.
Eachaid Filter Areitter:
Dreuchd: Silter an èadhar a 'dol a-steach don chàr tron t-siostam dearbhaidh Adhair, Thoir air falbh an duslach, poilean, a' fàileadh no stuthan cronail eile a thoirt don luchd-siubhail.
Àite: Mar as trice air a chuir a-steach sa bhogsa miotag luchd-siubhail no faisg air an inneal-adhair a-steach.
2. Stuth agus structar
Faodaidh eileamaid sìorraidh adhair a dhèanamh: mar as trice air a dhèanamh le pàipeir agus dochann fithidh, tha fìor mhealltaireachd grinn, an aghaidh cuideam adhair sònraichte, tha an cumadh sa mhòr-chuid siolandair no rèidh.
Eachamachd sìoladh air adhair: A rèir a 'eadar-dhealachadh eadar-dhealaichte, faodar a dhèanamh le pàipeir, HEPA agus stuthan eile a choileanadh, is dòcha gu bheil e ceart-cheàrnach no cumaidhean eile.
3.. Eadar-ama fearainn
Filter Adhair:
Sa chumantas, feumar a chur nan àite aon uair aon uair a h-uile 10,000 gu 15,000 cilemeatair, ach feumar an rothair ùr a dhearbhadh a rèir cleachdadh a 'charbaid agus an àrainneachd dràibhidh. Ann an sgìrean le gaoth agus duslach trom, is dòcha gum feumar an cur nan àite nas trice.
Eachaid Filter Areitter:
Chan eil an cearcall ùr stèidhichte gu tur, agus mar as trice thathas a 'moladh atharrachadh aon uair gach 8,000 gu 10,000 cilemeatair, ach faodaidh e cuideachd a bhith air atharrachadh a rèir àrainneachd chàraichean agus atharrachaidhean ràitheil. As t-samhradh no taiseachd samhlachail, thathas a 'moladh a bhith a' giotair air a 'chearcall ùr air sgàth tricead-uisge.
Ann an geàrr-chunntas, bidh an sìolachadh adhair càr agus sìolachadh air an taobh, àite, structar agus rothaireachd àraidh air an sgrùdadh gu cunbhalach, a bu chòir luchd-seilbh a sgrùdadh agus a dhèanamh a rèir gnìomhachd àbhaisteach a 'charbaid agus càileachd an èadhair sa chàr.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
