Criathrag adhair càr.
Is e rud a th’ ann an sìoltachan èadhair càr gus neo-chunbhalachd gràineach san adhar sa chàr a thoirt air falbh, faodaidh sìoltachan fionnarachaidh càr truailleadh gu h-èifeachdach a lughdachadh tron t-siostam fionnarachaidh teasachaidh agus fionnarachadh-àile a-steach don chàr, gus casg a chuir air inhaladh truailleadh cronail.
Tha sìoltachan èadhair càr gu mòr an urra ri bhith a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd gràineach san adhar. Nuair a bhios an inneal piston (einnsean losgaidh a-staigh, compressor ath-chuairteachaidh, msaa) ag obair, ma tha neo-chunbhalachd san èadhar leithid duslach, meudaichidh e caitheamh nam pàirtean, agus mar sin feumaidh sìoltachan èadhair a bhith ann. Tha an sìoltachan èadhair air a dhèanamh suas de dhà phàirt: eileamaid sìoltachain agus taigheadas. Is e prìomh riatanasan an sìoltachan èadhair èifeachdas sìoltachaidh àrd, strì an aghaidh sruthadh ìosal, agus faodar a chleachdadh gu leantainneach airson ùine mhòr gun chumail suas.
Tha an einnsean càr na phàirt gu math mionaideach, agus nì na neo-chunbhalachd as lugha cron air an einnsean. Mar sin, mus tèid an èadhar a-steach don t-siolandair, feumaidh e a dhol tro shìoladh grinn an sìoltachan èadhair gus a dhol a-steach don t-siolandair. Is e an sìoltachan adhair naomh taic an einnsean, agus tha suidheachadh an sìoltachan èadhair co-cheangailte ri beatha an einnsean. Ma thèid an sìoltachan èadhair salach a chleachdadh sa chàr, cha bhith an in-ghabhail einnsean gu leòr, gus am bi an losgadh connaidh neo-chrìochnach, a’ leantainn gu obair einnsean neo-sheasmhach, crìonadh cumhachd, agus barrachd caitheamh connaidh. Mar sin, feumaidh an càr an sìoltachan èadhair a chumail glan.
Tha àite sìoltachan adhair càr mar a leanas:
1. Dèan an t-inneal-adhair faisg air an t-slige gus dèanamh cinnteach nach tèid adhair gun fhileadh a-steach don charbad.
2. Duslach air leth, poilean, gràinean sgrìobach agus neo-chunbhalachd cruaidh eile san adhar.
3, adsorption anns an adhar, uisge, sùith, ozone, odor, carbon ogsaid, SO2, CO2, msaa làidir agus seasmhach sùghadh taiseachd.
4, gus nach bi glainne a 'chàir air a chòmhdach le steam uisge, gus am bi loidhne seallaidh an luchd-siubhail soilleir, a' dràibheadh sàbhailteachd; Faodaidh e èadhar ùr a thoirt don t-seòmar dràibhidh, an draibhear agus an neach-siubhail a sheachnadh a ’toirt a-steach gasaichean cronail, agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh; Faodaidh e bacteria a mharbhadh agus deodorize.
5, dèan cinnteach gu bheil an èadhar anns an t-seòmar dràibhidh glan agus nach eil e a 'briodadh bacteria, agus a' cruthachadh àrainneachd fhallain; Is urrainn dhaibh an èadhar, duslach, prìomh phùdar, mìrean bleith agus neo-chunbhalachd cruaidh eile a sgaradh gu h-èifeachdach; Faodaidh e casg a chuir air poilean gu h-èifeachdach agus dèanamh cinnteach nach bi ath-bhualaidhean alergidh aig luchd-siubhail agus gun toir e buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.
An diofar eadar sìoltachan èadhair càr agus sìoltachan fionnarachaidh-adhair
1. Gnìomh agus suidheachadh
Filter adhair :
Dreuchd : gu ìre mhòr sìoladh an èadhar a-steach don einnsean, cuir casg air duslach, gainmheach agus neo-chunbhalachd eile a-steach don einnsean, dìon an einnsean bho chaitheamh is milleadh. Tha
Suidheachadh : Mar as trice air a chuir a-steach ann an roinn an einnsein, faisg air sàilean an einnsein. Tha
eileamaid sìoltachain inneal-adhair :
Dreuchd : Criathraich an èadhar a tha a’ tighinn a-steach don chàr tron t-siostam fionnarachaidh-adhair, thoir air falbh duslach, poilean, fàileadh agus stuthan cronail eile san adhar, agus thoir àrainneachd èadhair ùr is fallain dha luchd-siubhail. Tha
Suidheachadh : Mar as trice air a chuir a-steach ann am bogsa miotag an luchd-siubhail no faisg air in-ghabhail an inneal-adhair. Tha
2. Stuth agus structar
eileamaid sìoltachain adhair : mar as trice air a dhèanamh de phàipear no clò snàithleach, tha cruinneas agus neart sìoltachaidh sònraichte aige, faodaidh e seasamh an aghaidh cuideam èadhair sònraichte, tha an cumadh sa mhòr-chuid siolandair no rèidh. Tha
eileamaid sìoltachain èadhair : a rèir a ’bhuaidh sìoltachaidh eadar-dhealaichte, faodaidh e a bhith air a dhèanamh de phàipear, carbon gnìomhaichte, HEPA agus stuthan eile gus buaidh sìolaidh nas fheàrr a choileanadh, faodaidh an cumadh a bhith ceart-cheàrnach, siolandair no cumaidhean eile. Tha
3. Eadar-ama ath-chuir
Filter adhair :
San fharsaingeachd, feumar a chuir na àite aon uair gach 10,000 gu 15,000 cilemeatair, ach feumar a ’chearcall ath-chuiridh sònraichte a dhearbhadh a rèir cleachdadh a’ charbaid agus an àrainneachd dràibhidh. Ann an ceàrnaidhean le gaoth throm is duslach, is dòcha gum feumar an cur nan àite nas trice. Tha
eileamaid sìoltachain inneal-adhair :
Chan eil an cearcall ùr stèidhichte gu tur, agus mar as trice thathas a’ moladh atharrachadh aon uair gach 8,000 gu 10,000 cilemeatair, ach faodar cuideachd atharrachadh gu sùbailte a rèir àrainneachd a ’chàir agus atharrachaidhean ràitheil. Ann an àrainneachdan samhraidh no tais, thathas a’ moladh an cearcall ùr a ghiorrachadh air sgàth cho tric sa tha fionnarachadh-àile. Tha
Ann an geàrr-chunntas, tha sìoltachan èadhair càr agus sìoltachan fionnarachaidh ann an dreuchd, àite, stuth, structar agus cearcall ùr nan eadar-dhealachaidhean mòra, bu chòir luchd-seilbh a bhith air an sgrùdadh gu cunbhalach agus air an cur nan àite a rèir an t-suidheachaidh fhìor gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ charbaid agus càileachd den adhair anns a’ chàr.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
