• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MAXUS G10 ÙR AUTO PARTS CAR SPARE AIR FILTER HOUSING ASSEMBLY-C00016570 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER catalog maxus mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MAXUS G10

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar AIR COMH-CHOMUNN RIS A' PHRIONNSA
Iarrtas bathar SAIC MAXUS G10
Bathar OEM NO C00016570
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

Seanadh TAIGH-FILTER AIR-C00016570
Seanadh TAIGH-FILTER AIR-C00016570

Eòlas air bathar

Filter fionnarachadh-àile - aon de na pàirtean de fionnarachadh-àile.
Is e rud a th’ ann an sìoltachan èadhair càr gus neo-chunbhalachd gràineach san adhar sa chàr a thoirt air falbh, faodaidh sìoltachan fionnarachaidh càr truailleadh gu h-èifeachdach a lughdachadh tron ​​​​t-siostam fionnarachaidh teasachaidh agus fionnarachadh-àile a-steach don chàr, gus casg a chuir air inhaladh truailleadh cronail.
Tha sìoltachan èadhair càr gu mòr an urra ri bhith a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd gràineach san adhar. Nuair a bhios an inneal piston (einnsean losgaidh a-staigh, compressor ath-chuairteachaidh, msaa) ag obair, ma tha neo-chunbhalachd san èadhar leithid duslach, meudaichidh e caitheamh nam pàirtean, agus mar sin feumaidh sìoltachan èadhair a bhith ann. Tha an sìoltachan èadhair air a dhèanamh suas de dhà phàirt: eileamaid sìoltachain agus taigheadas. Is e prìomh riatanasan an sìoltachan èadhair èifeachdas sìoltachaidh àrd, strì an aghaidh sruthadh ìosal, agus faodar a chleachdadh gu leantainneach airson ùine mhòr gun chumail suas.
Tha an einnsean càr na phàirt gu math mionaideach, agus nì na neo-chunbhalachd as lugha cron air an einnsean. Mar sin, mus tèid an èadhar a-steach don t-siolandair, feumaidh e a dhol tro shìoladh grinn an sìoltachan èadhair gus a dhol a-steach don t-siolandair. Is e an sìoltachan adhair naomh taic an einnsean, agus tha suidheachadh an sìoltachan èadhair co-cheangailte ri beatha an einnsean. Ma thèid an sìoltachan èadhair salach a chleachdadh sa chàr, cha bhith an in-ghabhail einnsean gu leòr, gus am bi an losgadh connaidh neo-chrìochnach, a’ leantainn gu obair einnsean neo-sheasmhach, crìonadh cumhachd, agus barrachd caitheamh connaidh. Mar sin, feumaidh an càr an sìoltachan èadhair a chumail glan.
Mar as trice thathar a’ moladh do luchd-ceannach a dhol na àite gach 15,000 cilemeatair air an stiùireadh. Cha bu chòir sìoltachain èadhair carbaid a bhios gu tric ag obair ann an àrainneachdan cruaidh a bhith nas fhaide na 10,000 cilemeatair. (fàsach, làrach togail, msaa) Is e beatha seirbheis a’ chriathrag adhair 30,000 cilemeatair airson càraichean agus 80,000 cilemeatair airson carbadan malairteach.
Riatanasan sìoltachain airson sìoltachain fionnarachaidh chàraichean
1, cruinneas sìoltachaidh àrd: sìol a h-uile gràin mhòr (> 1-2 um)
2, èifeachdas sìoltachaidh àrd: lughdaich an àireamh de ghràinean tron ​​​​chriathrag.
3, cuir casg air caitheamh einnsean tràth. Cuir casg air milleadh meatair sruthadh adhair!
4, eadar-dhealachadh cuideam ìosal gus dèanamh cinnteach gu bheil an co-mheas adhair-connaidh as fheàrr aig an einnsean. Lùghdaich call sìoltachaidh.
5, raon sìoltachain mòr, comas uinnseann àrd, beatha seirbheis fhada. Lùghdaich cosgaisean obrachaidh.
6, àite stàlaidh beag, structar teann.
7, tha an stiffness fliuch àrd, cuir casg air a’ chriathrag bho bhith a ’deoghal agus a’ deflating, ag adhbhrachadh gun tèid an sìoltachan a bhriseadh sìos.
8, lasair-aghaidh
9, coileanadh seulachaidh earbsach
10, coileanadh cosgais math
11, gun structar meatailt. Càirdeil don àrainneachd agus ath-chleachdadh. Fìor mhath airson stòradh.
Tha pròiseas disassembled taigheadas sìoltachan adhair càr gu ìre mhòr a’ toirt a-steach na ceumannan a leanas:
‌ Dearbhaich suidheachadh a’ chriathrag adhair ‌ : An toiseach, feumaidh tu còmhdach an einnsean fhosgladh agus suidheachadh a’ chriathrag adhair a dhearbhadh. Mar as trice tha an sìoltachan èadhair suidhichte air taobh clì roinn an einnsein, os cionn a’ chuibhle aghaidh chlì. Chì thu bogsa dubh plastaig ceàrnagach anns a bheil an eileamaid sìoltachaidh air a chuir a-steach ‌.
Thoir air falbh an taigheadas : Tha ceithir cromagan timcheall air taigheadas an sìoltachan èadhair, a thathas a’ cleachdadh gus an taigheadas plastaig a bhrùthadh os cionn a’ chriathrag adhair gus am pìob a-steach adhair a chumail seulaichte. Tha structar nan criomagan sin gu ìre mhath sìmplidh, dìreach slaod an dà chriomag meatailt suas gu socair, is urrainn dhut an còmhdach sìoltachain èadhair gu lèir a thogail. Ma tha an sìoltachan èadhair air a shuidheachadh le sgriothan, feumaidh tu screwdriver iomchaidh a thaghadh gus an sgriubha a chuir a-mach air a’ bhogsa sìoltachain èadhair gus an taigheadas plastaig fhosgladh ‌.
‌ Thoir a-mach a ’chairt sìoltachain ‌ : Às deidh dhut a’ chùis plastaig fhosgladh, chì thu a ’chairt sìoltachain adhair a-staigh. Thoir air falbh gu dìreach an eileamaid sìoltachain bhon chriathrag adhair, ma dh’ fheumas tu a ghlanadh, faodaidh tu èadhar teann a chleachdadh gus sèideadh bhon taobh a-staigh gus an duslach a thoirt air falbh. Aig an aon àm, faodar an duslach anns an t-slige sìoltachain èadhair a thoirt air falbh cuideachd. Mura h-eil èadhar teann ann, buail an talamh leis an eileamaid sìoltachain gus duslach a chrathadh a-mach, agus an uairsin glan an t-slige sìoltachan èadhair le clò tais ‌.
‌ Cuir an àite an eileamaid sìoltachain ùr ‌ : Ma dh’ fheumar eileamaid sìoltachain èadhair ùr a chuir na àite, cuir a-steach an eileamaid sìoltachain èadhair ùr a-steach don taigheadas sìoltachain adhair, agus an uairsin ceangail an clamp oir no sgriubha an taigheadas. Dèan cinnteach gu bheil an eileamaid sìoltachain agus an tanca sìoltachain air an seuladh gu math gus dèanamh cinnteach à buaidh sìoltachaidh, agus dèan cinnteach gu bheil suidheachadh na slige agus an eileamaid sìoltachain air an aon rèir gus dèanamh cinnteach à obair àbhaisteach an eileamaid sìoltachain adhair ‌.
Tro na ceumannan gu h-àrd, faodar crìoch a chuir air toirt air falbh slige sìoltachain èadhair càr agus cuir an àite an eileamaid sìoltachain ùr. Faodar am pròiseas, ged a tha feum air beagan sgil agus foighidinn, a dhèanamh gu furasta fhad ‘s a thèid na ceumannan ceart a leantainn ‌.

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson an fheadhainn a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte