Alternator càr - am prìomh phàirt de shiostam dealain einnsean losgaidh a-staigh.
Alternator càr, 's e an gineadair prìomh sholar cumhachd a' chàir, air a stiùireadh leis an einnsean, tha e ag obair gu h-àbhaisteach, a bharrachd air an t-solar cumhachd don uidheamachd dealain gu lèir, ma tha cus lùtha ann, agus an uairsin bidh e a’ cur cosgais air a’ bhataraidh.
Ciamar a bhios fios agam a bheil an gineadair lochtach
Nuair a tha amharas ann gu bheil an gineadair a’ fàiligeadh, faodar a dhearbhadh ro-làimh air a’ chàr, agus faodar am motair a thoirt às a chèile airson tuilleadh dheuchainnean. Faodaidh na h-innealan a thathas a’ cleachdadh ann an lorg a bhith nan ioma-mheatairean (bholtachd, strì), voltmeatair DC coitcheann, ammeatair DC agus oscilloscop, msaa., agus faodar an cleachdadh cuideachd gus solais deuchainn beaga a dhèanamh le bolgain càr, bolgain lòchran, msaa., agus faodar an lorg cuideachd le bhith ag atharrachadh staid obrach a’ chàir. 1 Nuair a tha amharas ann nach eil an gineadair a’ gineadh dealain, chan urrainnear an gineadair a thoirt às a chèile, agus faodar an gineadair a lorg air a’ chàr gus faighinn a-mach gu garbh a bheil locht ann. 1.1 Deuchainn pròifil bholtaids ioma-mheatair Tionndaidh cnap an ioma-mheatair gu bholtaids 30V DC (no cleachd pròifil iomchaidh bholtaids DC coitcheann), ceangail am peann dearg ri colbh ceangail "armature" a’ ghineadair, agus ceangail am peann dubh ris an taigheadas, gus am bi an t-inneal a’ ruith os cionn an astar meadhanach, bu chòir luach àbhaisteach bholtaids an t-siostam dealain 12V a bhith timcheall air 14V, agus bu chòir luach àbhaisteach bholtaids an t-siostam dealain 24V a bhith timcheall air 28V. Mas e bholtaids a’ bhataraidh a th’ anns a’ bholtaids a chaidh a thomhas, tha e a’ nochdadh nach eil an gineadair a’ gineadh dealain. 1.2 Lorgaireachd ammeter taobh a-muigh Nuair nach eil ammeter air deas-bhòrd a’ chàir, faodar ammeter DC taobh a-muigh a chleachdadh airson lorg. An toiseach thoir air falbh uèir ceangail "armature" a’ ghineadair, agus an uairsin ceangail pòla adhartach an ammeter DC le raon timcheall air 20A ri "armature" a’ ghineadair, agus an uèir àicheil ris a’ cheangail dì-cheangail gu h-àrd. Nuair a ruitheas an t-inneal os cionn na h-astar meadhanach (gun uidheamachd dealain eile a chleachdadh), bidh comharra cosgais 3A ~ 5A aig an ammeter, a’ nochdadh gu bheil an gineadair ag obair mar as àbhaist, air neo cha bhith an gineadair a’ gineadh dealan. 1.3 Modh solais deuchainn (lampa càr) Nuair nach eil multimeter agus meatair DC ann, faodar lampa a’ chàir a chleachdadh mar sholas deuchainn airson lorg. Tàthaich uèirichean den fhaid iomchaidh gu gach ceann den bholgain agus ceangail clamp crogall ris an dà cheann. Mus dèan thu deuchainn, thoir air falbh stiùiriche ceanglaiche “armature” a’ ghineadair, agus an uairsin clamp aon cheann den t-solas deuchainn ri ceanglaiche “armature” a’ ghineadair, agus gabh ceann eile an iarainn, nuair a bhios an t-inneal a’ ruith aig astar meadhanach, bidh an solas deuchainn a’ nochdadh gu bheil an gineadair ag obair mar as àbhaist, air neo cha bhith an gineadair a’ gineadh dealan.
Mar a nì thu càradh air alternator a’ chàir
Tha pròiseas cumail suas alternator càraichean a’ toirt a-steach ceumannan ullachaidh, dì-chruinneachadh, sgrùdaidh, càraidh, co-chruinneachaidh, deuchainn agus atharrachaidh sa mhòr-chuid.
Ullachadh: Dèan cinnteach gu bheil an alternator air a dhùnadh sìos gu tur gus casg a chur air splangan dealain rè obair-chàraidh. Ullaich na h-innealan riatanach, leithid iuchair, sgriùdairean, agus ioma-mheatairean, agus cuir ort aodach dìona agus miotagan.
Sgaoileadh : cuir dheth suidse lasaidh a’ charbaid agus dì-cheangail loidhne àicheil a’ bhataraidh. Thoir air falbh na boltaichean ann an òrdugh sònraichte, a’ gabhail cùram gun a bhith a’ call pàirtean sam bith, agus cuir na pàirtean a chaidh a thoirt air falbh ann an àite glan agus furasta a ruigsinn.
Thoir sùil air: Cleachd ioma-thomhasair gus bholtaids agus neart raoin magnetach an alternator a thomhas. Thoir sùil air na giùlan agus na bruisean gualain airson caitheamh agus cuir nan àite iad ma tha sin riatanach. Aig an aon àm, thoir sùil a bheil bracaid a’ bhruis gualain agus an duilleag giùlain millte, agus dèan an obair-chàraidh riatanach.
Càradh: A rèir a’ mhillidh a chaidh a lorg, dèan an obair càraidh riatanach, leithid giùlan caite, bruis charboin agus pàirtean eile a chur nan àite.
co-chruinneachadh : Stàlaich na pàirtean a chaidh a thoirt air falbh a rèir an t-sreath thùsail, agus thoir sùil a bheil na boltaichean ceangailte gus dèanamh cinnteach nach eil iad sgaoilte. Ath-stàlaich càball àicheil a’ bhataraidh.
Deuchainn agus atharrachadh: Cleachd ioma-thomhasair gus sgrùdadh a dhèanamh a-rithist a bheil am bholtadh agus neart an raoin magnetach àbhaisteach. Thoir sùil a bheil an alternator ag obair mar as àbhaist, agus faic a bheil am bataraidh fo chasaid. Ma lorgar ana-cainnt, feumar na h-atharrachaidhean agus an cumail suas riatanach.
Tro na ceumannan gu h-àrd, faodar alternator a’ chàir a chàradh agus a chumail suas gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach gum bi e ag obair gu h-àbhaisteach agus gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach siostam dealain a’ chàir.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
