Automotive alternator - am prìomh phàirt de shiostam dealain einnsean losgaidh a-staigh.
Automobile alternator, is e an gineadair prìomh sholar cumhachd a ’chàir, air a stiùireadh leis an einnsean, tha e ann an obrachadh àbhaisteach, a bharrachd air an inneal tòiseachaidh a h-uile solar cumhachd uidheamachd dealain, ma tha cus lùth ann, agus an uairsin cuir cosgais air a’ bhataraidh.
Ciamar a bhios fios agam a bheil an gineadair lochtach
Nuair a tha amharas ann gu bheil an gineadair air fàiligeadh, faodar a dhearbhadh ro-làimh air a ’chàr, agus faodar an motair a chuir às a chèile airson tuilleadh deuchainn. Faodaidh na h-innealan a thathar a’ cleachdadh ann an lorg a bhith ioma-mheatairean (bholtaids, strì), voltmeter DC coitcheann, ammeter DC agus oscilloscope, msaa, a chleachdadh cuideachd gus solais deuchainn beaga a dhèanamh le bleibean càr, bleibean flashlight, msaa, agus faodar an lorg cuideachd le bhith ag atharrachadh staid obrach a’ chàir. 1 Nuair a tha amharas ann nach eil an gineadair a’ gineadh dealan, chan urrainnear an gineadair a chuir às a chèile, agus faodar an gineadair a lorg air a ’chàr gus faighinn a-mach gu garbh a bheil locht ann. 1.1 Deuchainn pròifil bholtachd multimeter Tionndaidh am putan multimeter gu bholtadh 30V DC (no cleachd ìomhaigh iomchaidh bholtadair DC coitcheann), ceangail am peann dearg ri colbh ceangail “armature” gineadair, agus ceangail am peann dubh ris an taigheadas, gus am bi tha an einnsean a’ ruith os cionn an astar meadhanach, bu chòir luach àbhaisteach bholtachd an t-siostam dealain 12V a bhith timcheall air 14V, agus bu chòir luach àbhaisteach bholtachd an t-siostam dealain 24V a bhith timcheall air 28V. Mas e bholtachd a’ bhataraidh a th’ air a thomhas, tha e a’ nochdadh nach eil an gineadair a’ gineadh dealan. 1.2 Lorg ammeter taobh a-muigh Nuair nach eil ammeter air deas-bhòrd a’ chàir, faodar ammeter DC taobh a-muigh a chleachdadh airson lorg. An toiseach thoir air falbh an uèir ceangail “armature” gineadair, agus an uairsin ceangail pòla adhartach an ammeter DC le raon timcheall air 20A ris a ’ghineadair“ armature ”, agus an uèir àicheil ris a’ cheangail dì-cheangail gu h-àrd. Nuair a bhios an einnsean a’ ruith os cionn na h-astair meadhanach (gun a bhith a’ cleachdadh uidheamachd dealain eile), tha comharra cosgais 3A ~ 5A aig an ammeter, a’ nochdadh gu bheil an gineadair ag obair gu h-àbhaisteach, air neo cha bhith an gineadair a’ gineadh dealan. 1.3 Modh solais deuchainn (lampa càr) Nuair nach eil multimeter agus meatair DC ann, faodar lampa a’ chàr a chleachdadh mar sholas deuchainn airson a lorg. Tàthadh uèirichean den fhad iomchaidh gu gach ceann den bholg agus ceangail clamp ailigator air gach ceann. Mus dèan thu deuchainn, thoir air falbh stiùiriche a ’cheangail gineadair“ armature ”, agus an uairsin clamp aon cheann den t-solas deuchainn chun a’ cheangail “armature” gineadair, agus gabh ceann eile an iarainn, nuair a bhios an einnsean a ’ruith aig astar meadhanach, an tha solas deuchainn a’ nochdadh gu bheil an gineadair ag obair gu h-àbhaisteach, air neo cha ghineadh an gineadair dealan.
Mar a nì thu càradh air an alternator càr
Tha pròiseas cumail suas alternator chàraichean gu ìre mhòr a’ toirt a-steach ullachadh, disassembly, sgrùdadh, càradh, co-chruinneachadh, deuchainn agus ceumannan atharrachaidh. Tha
Ag ullachadh : Dèan cinnteach gu bheil an alternator air a dhùnadh sìos gu tur gus sradagan dealain a sheachnadh rè obair cumail suas. Ullaich innealan riatanach, leithid wrenches, screwdrivers, agus multimeters, agus cuir ort aodach dìon agus miotagan.
Disassembly : cuir dheth tionndadh lasachaidh a’ charbaid agus dì-cheangail an loidhne bataraidh àicheil. Thoir air falbh na boltaichean ann an òrdugh sònraichte, a 'dèanamh cinnteach nach caill thu pàirtean sam bith, agus cuir na pàirtean a tha air an toirt air falbh ann an àite glan agus furasta a ruigsinn.
Thoir sùil : Cleachd multimeter gus bholtaids agus neart raon magnetach an alternator a thomhas. Thoir sùil air bearings agus bruisean gualain airson caitheamh agus cuir an àite iad ma tha sin riatanach. Aig an aon àm, dèan cinnteach a bheil am bracaid gualain bhruis agus an duilleag giùlain air am milleadh, agus dèan cumail suas riatanach.
càradh : A rèir a’ mhillidh a chaidh a lorg, dèan an obair càraidh riatanach, leithid cuir an àite a’ ghiùlan caithte, bruis gualain agus pàirtean eile.
Co-chruinneachadh : Stàlaich na pàirtean a chaidh a thoirt air falbh a rèir an t-sreath thùsail, agus dèan cinnteach a bheil na boltaichean ceangailte gus dèanamh cinnteach nach eil iad sgaoilte. Ath-stàlaich càball àicheil a 'bhataraidh.
Deuchainn is atharrachadh : Cleachd multimeter gus dèanamh cinnteach a-rithist a bheil an bholtadh agus neart an raon magnetach àbhaisteach. Dèan cinnteach a bheil an alternator ag obair gu h-àbhaisteach, agus thoir an aire a bheil cosgais air a’ bhataraidh. Ma lorgar neo-riaghailteachdan, tha feum air atharrachaidhean agus cumail suas riatanach.
Tro na ceumannan gu h-àrd, faodar an alternator càr a chàradh agus a chumail suas gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach gu bheil e ag obair àbhaisteach agus gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach siostam dealain a ’chàr .
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
