• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G10 PÀIRTEAN CHÀRAICHEAN ÙRA RADAR ASTERN-C00016961 Siostam cumhachd SOLARAICHE PHÀIRTEAN CHÀRAICHEAN catalog mòr-reic maxus prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MAXUS G10

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean RADAR AIR AN TIAR
Iarrtas thoraidhean SAIC MAXUS G10
Toraidhean OEM ÀIREAMH C00016961
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

RADAR AIR AN TIAR-C00016961
RADAR AIR AN TIAR-C00016961

Eòlas air toraidhean

‌‌ Carson nach deach an radar cùl-taic dheth?

Am measg nan adhbharan airson nach bi radar cùl-taic a’ dol dheth tha duilgheadasan uèirleadh, mothachairean lochtach, buzzers no taisbeanaidhean lochtach, bacaidhean ìosal no tana, duilgheadasan le fiùs, agus fàilligidhean siostaim eile. Seo mìneachadh mionaideach air na h-adhbharan sin:
Duilgheadasan uèiridh: Dh’fhaodadh uèiridh an radar cùl-taice fàs sean, briseadh, no a bhith ceangailte gu dona, agus dh’fhaodadh sin adhbhrachadh nach obraich an radar gu ceart. Thoir sùil air an uèiridh airson a bhith sean, briste, no droch cheanglaichean, agus cuir an àite no càraich an uèiridh ma tha sin riatanach.
Fàilligeadh mothachaidh: Is dòcha nach obraich an mothachair gu ceart air sgàth salachair, milleadh no stàladh ceàrr. Glan an mothachair no cuir fear eile na àite a tha millte.
Buzzer no taisbeanadh lochtach: Faodaidh buzzer millte no taisbeanadh lochtach adhbhrachadh gum bi an radar cùil sàmhach cuideachd. Dèan sgrùdadh air pàirtean millte agus cuir nan àite iad.
Ro ìosal no ro mhìn: Nuair a bhios am bacadh ro ìosal no ro mhìn, is dòcha nach bi an radar cùil comasach air a’ bhacadh a lorg agus cha chluinnear rabhadh sam bith. Faigh a-mach às a’ chàr gus sùil a thoirt air a’ bhacadh agus lean ort a’ dol air ais às dèidh dhut dèanamh cinnteach gu bheil e sàbhailte.
Duilgheadas leis a’ fhiùs: Dh’fhaodadh fiùs solar cumhachd an radar ais-thilleadh sèideadh, agus mar thoradh air sin nach urrainn don t-siostam cumhachd a thoirt seachad. Cuir am fiùs a chaidh a shèideadh na àite.
fàilligeadh siostaim eile: mura h-urrainn na dòighean gu h-àrd an duilgheadas fhuasgladh, is dòcha gu bheil fàilligidhean eile ann an siostam a’ charbaid, thathar a’ moladh a dhol gu bùth 4S no bùth-obrach cumail suas proifeasanta airson sgrùdadh coileanta.
Mar as trice bidh na ceumannan a’ toirt a-steach sgrùdadh is càradh dhuilgheadasan uèirleadh, glanadh no ath-chur mothachairean, sgrùdadh is ath-chur fuaimean no taisbeanaidhean, falbh às a’ charbad gus cnapan-starra fhaicinn, agus ath-chur fiùsaichean a tha air sèideadh. Ma mhaireas an duilgheadas, thathar a’ moladh a dhol gu bùth càraidh proifeasanta airson sgrùdadh is càradh iomlan.
Ciamar a chuireas mi an radar cùl-taice ceart mura h-eil e a’ dèanamh fuaim?
1, is e an dòigh càraidh airson radar ais-thilleadh nach eil a’ fuaimeachadh a bhith a’ ceangal a’ phrìomh loidhne, a’ cur an àite a’ bhugar, a’ càradh na loidhne aig a’ chnap-starra, a’ cur an àite an mothachaidh, agus a’ tionndadh an radar air. Ceangail a’ phrìomh chàball: Thoir sùil a bheil prìomh chàball an radar ais-thilleadh sgaoilte, agus ceangail a’ phrìomh chàball.
2, rè an càraidh, fosglaidh sinn an stoc an toiseach, dèan cinnteach a bheil an loidhne briste. Thoir sùil air an rianadair, ma dh’ fheumar an t-uisge a losgadh a-mach, feumar a chur na àite, chan urrainn dhuinn seo a chàradh. Tionndaidh an suidse lasaidh air, cuir an gèar cùil air, mura h-eil an solas cùil air, bu chòir gur e an suidse cùil no an loidhne cùil a tha ceàrr.
3, mura h-eil an radar cùil a’ dèanamh fuaim, is e seo am fuasgladh: cuir am buzzer no an taisbeanadh na àite; Thoir sùil air na loidhnichean radar mu dheireadh agus ceangail iad; Neartaich an ceangal eadar am buzzer no an taisbeanadh agus an aoigh. Is e an t-adhbhar nach eil an radar mu dheireadh a’ dèanamh fuaim gu bheil an loidhne radar mu dheireadh lochtach.
4, fhad ’s a tha an carbad faisg air na cnapan-starra cùil, mura h-eil an radar tionndaidh a’ fuaimeachadh no mura h-eil fiosrachadh buntainneach ann, is dòcha gun tèid an siostam a chall, feumaidh sinn sùil a thoirt air.
5, nuair a lorgar nach eil an radar ais-thilleadh a’ glaodhaich, faodaidh tu an toiseach sgrùdadh a dhèanamh a bheil an ceangal loidhne aig a’ chnap-starra slàn, agus an uairsin sgrùdadh a bheil an solas ais-thilleadh a’ lasadh nuair a tha an gèar ais crochte, agus mura h-eil e lasadh, sgrùdadh a bheil suidse ceangail an t-solais ais-thilleadh briste.
6. Tha na cnapan-starra a lorgas an radar ro ìosal agus ro thana, agus mar thoradh air sin chan eil radar ri lorg agus chan eil fuaim ann. Tha fiùs an radar cùl-taice sgaoilte agus a’ tuiteam, agus mar thoradh air sin chan eil an radar a’ dèanamh fuaim. Tha slighe an radar lochtach, agus tha loidhne an radar a’ fàs sean.

 

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte