ThaDè am prionnsapal obrach a th’ aig motair sèideadh càr Rr
Tha prionnsapal obrach motair sèideadh càr gu ìre mhòr a’ toirt a-steach na taobhan a leanas :
Prionnsabal sèideadh ceud-ghluasadach : mar as trice is e sèideadh ceud-ghluasadach a th’ anns an sèideadh air a’ chàr, agus tha am prionnsapal obrach aige coltach ri prionnsapal an neach-leantainn centrifugal. Tha rotor rothlach àrd-astar aig an sèideadh, agus bidh an lann air an rotor a ’draibheadh an èadhar gus gluasad aig astar àrd. Bidh an fheachd ceud-ghluasadach a’ toirt air an èadhar sruthadh gu ar-a-mach an luchd-leantainn air an loidhne involute ann an cumadh involute an taigheadais, a ’cruthachadh sruth-adhair aig astar àrd agus le cuideam gaoithe sònraichte. Tha èadhar ùr air a bhiadhadh tro mheadhan an taighe.
Prionnsabal obrach a ’motair : tha an motair sèideadh air a stiùireadh leis an t-solar cumhachd agus a’ gineadh cumhachd gus impeller an t-sèididh a thionndadh gus a thionndadh. Bidh an coil taobh a-staigh a ’chorp motair a’ gineadh raon magnetach às deidh a bhith air a spionnadh, agus bidh an raon magnetach seo ag eadar-obrachadh leis an rotor taobh a-staigh a ’motair, mar sin a’ draibheadh an rotor gu cuairteachadh. Tha an rotor ceangailte ri impeller an t-sèididh tron inneal tar-chuir, a bhios a ’draibheadh an impeller gu cuairteachadh, a’ toirt a-mach sruth èadhair làidir, agus a ’toirt a-steach an èadhar a-muigh don t-siostam fionnarachaidh-adhair agus ga chuir a-steach don chàr tron loidhne-phìoban .
Dreuchd capacitors agus resistors : bidh capacitors air an cleachdadh gus lùth dealain a stòradh agus buillean a ghineadh le bhith a’ cur cosgais agus a ’sgaoileadh, a’ cuideachadh an motair gus ruith nas rèidh. Bithear a’ cleachdadh resistors gus an sruth a chuingealachadh agus gus casg a chuir air an motair bho bhith air a mhilleadh le cus luchd. Còmhla, bidh na co-phàirtean sin a 'dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach an t-sèididh .
Prionnsabal inneal-sèididh sèididh sleamhnachaidh : Is e seòrsa cumanta eile de shèideadair fèin-ghluasadach an inneal-sèididh sliseag. Bidh an sèideadh ag obair gu h-iongantach tro rotor dheth anns an t-siolandair, a’ tarraing a-steach, a’ teannachadh agus a’ sgaoileadh èadhar. Rè obrachadh, thèid an lubricant a chuir gu fèin-ghluasadach chun an drip nozzle le eadar-dhealachadh cuideam an t-sèididh, agus a ’tuiteam a-steach don t-siolandair gus suathadh is fuaim a lughdachadh, fhad‘ s nach till an gas san t-siolandair air ais .
Dreuchd sèideadh chàraichean ann an siostam fionnarachaidh chàraichean : Tha àite deatamach aig inneal-sèididh chàraichean anns an t-siostam fionnarachaidh-adhair. Faodaidh e an èadhar fuar a shèideadh air a ’bhogsa falmhachaidh fionnarachadh-àile no èadhar teth an tanca uisge blàth don chàr, a’ toirt seachad àrainneachd dràibhidh comhfhurtail. A bharrachd air an sin, faodaidh sèidearan chàraichean cuideachd èifeachdas losgaidh einnsean agus toradh cumhachd a leasachadh, sgaoilidhean èiteachaidh a lughdachadh .
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.
