• bratach_cinn
  • bratach_cinn

PÀIRTEAN ÙRA SAIC MAXUS G10 CÀR-CHÀRAICHEAN PADAICHEAN BREIC AUTO RR-C00027004 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic maxus prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MAXUS G10

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean Padaichean Breic RR
Iarrtas thoraidhean SAIC MAXUS G10
Toraidhean OEM ÀIREAMH

C00027004

Eagrachadh àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

Padaichean Breic RR-C00027004
Padaichean Breic RR-C00027004

Eòlas air toraidhean

Tha fuaim neònach air pada breic deas a’ chàir

Seo na h-adhbharan airson fuaim neo-àbhaisteach pada breic deas a’ chàir agus na fuasglaidhean:
Meirg pumpa breic: mura tèid an ola breic a chur na àite airson ùine mhòr, crìonaidh an ola breic, agus meirgidh an taiseachd innte am pumpa breic, a chruthaicheas fuaim neo-àbhaisteach rè suathadh. Is e am fuasgladh an ola breic a chur na àite ann an deagh àm.
Tilleadh slaodach pumpa a’ phrìomh bhreic ‌: bidh tilleadh neo-àbhaisteach fo-phumpa a’ bhreic cuideachd ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach bho phlocan a’ bhreic. Feumar an siostam breic a sgrùdadh agus atharrachadh gu àbhaisteach ‌.
Ùine ruith a-steach càr ùr: is dòcha gum bi fuaimean ann bho phlàtaichean breic is diosgan breic càr ùr rè na h-ùine ruith a-steach; 's e rud àbhaisteach a tha seo, agus falbhaidh iad às dèidh na h-ùine ruith a-steach.
Tha cuirp cèin eadar na padaichean breic agus an diosc breic: rè a’ phròiseas dràibhidh, faodaidh cuirp cèin leithid gainmheach is greabhal a dhol a-steach don t-siostam breic, agus thèid fuaim neo-àbhaisteach a dhèanamh nuair a bhios tu a’ breiceadh. Feumar a dhol chun làrach càraidh gus an nì cèin a thoirt air falbh.
Tha padaichean breic air an dèanamh de stuth sàr-mhath: tha cuid de na padaichean breic tùsail air an dèanamh de stuth leth-mheatailt, agus tha e furasta fuaim a dhèanamh nuair a bhios iad a’ suathadh. Faodaidh tu beachdachadh air na padaichean breic a chur nan àite le stuthan eile.
Stàladh siostam breic neo-àbhaisteach: chan eil am beàrn eadar am pada breic agus an diosc breic no teannachadh nan cnòthan air atharrachadh gu ceart rè an stàlaidh, agus dh’ fhaodadh sin fuaim neo-àbhaisteach adhbhrachadh. Feumar a dhol gu bùth càraidh proifeasanta airson atharrachadh.
Fuaim neo-àbhaisteach nam breicichean nuair a bhios tu a’ dol air ais: Ma dh’ fhalbhas tu air adhart airson ùine mhòr, bidh na padaichean breic a’ caitheamh ann an aon taobh, agus mar thoradh air sin bidh burraidhean agus fuaim neo-àbhaisteach ann nuair a bhios tu a’ dol air ais. Is e am fuasgladh na padaichean breic a shnaigheadh ​​no an cur nan àite.
Rabhadh padaichean breic: tha rabhadh dealanach aig cuid de na padaichean breic, ma bhios caitheamh air an loidhne rabhaidh a’ leigeil a-mach fuaim neo-àbhaisteach, feumar na padaichean breic a chur nan àite ann an deagh àm.
Meirg diosc breic: bidh gaoth is uisge fad-ùine ag adhbhrachadh meirg air diosc a’ bhreic, agus bidh fuaim ann mar thoradh air suathadh. Cuir na breicichean an sàs beagan thursan eile no rach gu bùth càraidh airson làimhseachadh.
Duilgheadasan co-chruinneachaidh: faodaidh stàladh neo-sheasmhach no cam fuaim neo-àbhaisteach adhbhrachadh cuideachd. Feumar a dhol gu bùth càraidh cunbhalach airson sgrùdadh agus atharrachadh.
Ceumannan casgach agus molaidhean airson cumail suas cunbhalach:
Cuir an ola breic an àite gu cunbhalach ‌: Thathas a’ moladh an ola breic a chur an àite a h-uile dà bhliadhna no 40,000 cilemeatair gus casg a chuir air crìonadh càileachd na h-ola agus meirg a dhèanamh air a’ phump.
Thoir sùil air an t-siostam breic: Thoir sùil air an t-siostam breic gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile pàirt air a stàladh gu daingeann agus gu bheil am fuadach iomchaidh.
Glanadh stuthan cèin: Thoir aire do ghlanadh stuthan cèin air na padaichean breic is na diosgan breic fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh ​​gus fuaim neo-àbhaisteach a sheachnadh nuair a bhios tu a’ breiceadh.
Cleachdadh padaichean breic àrd-inbhe: tagh padaichean breic bho luchd-saothrachaidh cunbhalach, gus casg a chuir air cleachdadh thoraidhean ìosal-inbhe a mhilleadh diosc a’ bhreic.
Ùine ruith a-steach càr ùr: nuair a bhios an càr ùr a’ ruith a-steach, thoir aire do shuidheachadh nam breicichean, ma tha giullachd neo-àbhaisteach ann an deagh àm.
Tro na ceumannan gu h-àrd, faodaidh e fuaim neo-àbhaisteach pada breic deas a’ chàir a lughdachadh agus a chasg gu h-èifeachdach.

 

 

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte