• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G10 PÀIRTEAN ÙRA CHÀRAICHEAN SPÀIR CHÀRAICHEAN TURBOCHARGER AUTO CONTROL-10005569 SOLARAICHE PHÀIRTEAN catalog mòr-reic maxus prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MAXUS G10

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean Smachd Turbocharger
Iarrtas thoraidhean SAIC MAXUS G10
Toraidhean OEM ÀIREAMH

10005569

Eagrachadh àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

Smachd Turbocharger-10005569
Smachd Turbocharger-10005569

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann an smachd turbocharger chàraichean

Tha am prìomh dhòigh smachdachaidh air turbocharger càr air a choileanadh leis an t-siostam smachd cuideam turbocharger gas sgapaidh le smachd dealanach. Tha an siostam air a dhèanamh suas de bhalbha solenoid faochadh cuideam, gnìomhaiche niùmatach, bhalbha seach-rathaid agus supercharger. Tha smachd air cuideam àrdachadh an t-siostaim air a choileanadh tro bhith a’ fosgladh is a’ dùnadh bhalbha seach-rathaid: nuair a bhios am bhalbha seach-rathaid dùinte, bidh cha mhòr a h-uile gas sgapaidh a’ sruthadh tron ​​​​​​àrdachadh, agus bidh cuideam an àrdachaidh air a mheudachadh; Nuair a thèid am bhalbha seach-rathaid fhosgladh, bidh pàirt den ghas sgapaidh air a leigeil a-mach gu dìreach tron ​​​​​​t-sianal seach-rathaid, agus bidh cuideam an àrdachaidh air a lùghdachadh.
Tha fosgladh is dùnadh a’ bhalbha seach-rathaid air a choileanadh leis an ECU (Aonad Smachd Dealanach) tro smachd a’ bhalbha solenoid faochadh cuideam agus an gnìomhaiche niùmatach. Bidh an ECU a’ cumail smachd air cuideam an àrdachaidh a rèir cuideam an iomadachd in-ghabhail, agus tha am bhalbha seach-rathaid air fhosgladh aig astar àrd agus luchd mòr gus cus luchd meacanaigeach is teirmeach an einnsean a sheachnadh aig astar àrd. A bharrachd air an sin, bidh cuid de mhodalan cuideachd a’ cleachdadh siostam smachd lùb dùinte, tron ​​​​​​mhothadair suidheachaidh gus na toraidhean coileanaidh fhèin a bhiadhadh don ECU, ag atharrachadh a rèir an diall, gus smachd nas cruinne a chumail air torque an einnsean.
Is e prionnsabal obrach an turbocharger an roth-uidheam a dhràibheadh ​​tron ​​ghas sgapaidh a tha air a leigeil ma sgaoil leis an einnsean, agus an uairsin an èadhar in-ghabhail a dhlùthadh gus dùmhlachd an èadhair a leasachadh, agus mar sin èifeachdas losgaidh agus cumhachd toraidh a leasachadh. Bidh an turbocharger a’ cleachdadh cuisle neo-sheasmhachd a’ ghas sgapaidh a tha air a leigeil ma sgaoil leis an einnsean gus an roth-uidheam a phutadh a-steach do sheòmar an roth-uidheam, a’ draibheadh ​​an impeller co-axial gus èadhar a dhlùthadh a-steach don t-siolandair, a’ meudachadh cuideam agus dùmhlachd an èadhair, agus mar sin a’ meudachadh cumhachd toraidh an einnsein.
Tha na prìomh dhleastanasan aig turbocharger chàraichean a’ toirt a-steach na taobhan a leanas:
Meudaich cumhachd is torque an einnsein: Bidh turbochargers ag àrdachadh na tha de dh’èadhar a’ dol a-steach don t-siolandair, a’ leigeil leis an einnsein barrachd connaidh a stealladh aig an aon ghluasad, agus mar sin a’ meudachadh cumhachd is torque an einnsein. San fharsaingeachd, faodaidh turbochargers cumhachd as àirde an einnsein a mheudachadh le 20% gu 40%, agus an torque as àirde le 30% gu 50%.
Lùghdaich caitheamh connaidh agus sgaoilidhean ‌: Bidh luchd-turbo a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus sgaoilidhean le bhith a’ leasachadh èifeachdas losgaidh an einnsein agus a’ leasachadh èifeachdas teirmeach. Gu sònraichte, faodaidh an luchd-turbo caitheamh connaidh an einnsein a lughdachadh 5% gu 10%, agus tha sgaoilidhean gasaichean cronail leithid CO, HC agus NOx air an lughdachadh a rèir sin cuideachd ‌.
Eaconamaidh connaidh nas fheàrr ‌: Bidh einnseanan le turbochargers a’ losgadh nas fheàrr, a’ sàbhaladh 3% gu 5% de chonnadh. A bharrachd air an sin, bidh turbochargers a’ leasachadh feartan maidseadh einnsean agus feartan freagairt sealach airson eaconamaidh connaidh nas fheàrr ‌.
Leasaich comas-atharrachaidh agus earbsachd an einnsein: Faodaidh turbocharger an t-inneal a dhèanamh aig diofar àirdean, teòthachdan agus suidheachaidhean luchdan gus coileanadh agus seasmhachd nas fheàrr a chumail suas, gus casg a chuir air cumhachd ìosal, cnagadh, cus teasachadh agus duilgheadasan eile an einnsein. Aig an aon àm, faodaidh turbochargers beatha an einnsein a leudachadh agus an ìre fàilligeadh a lughdachadh.

Gnìomh dìolaidh àrd-chlàr: anns an raon àrd-chlàr, air sgàth èadhar tana, bidh buaidh air coileanadh einnseanan àbhaisteach agus thèid an cumhachd a lùghdachadh. Faodaidh an turbocharger dèanamh suas gu h-èifeachdach airson call cumhachd air adhbhrachadh le èadhar tana le bhith ag àrdachadh dùmhlachd an in-ghabhail.

Ma tha thu airson barrachd fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an's e làrach a th' ann!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte