Dè a th’ ann am motair sguabaidh a’ chàir
’S e motair sguabaidh chàraichean prìomh phàirt siostam sguabaidh chàraichean. ’S e a phrìomh obair lùth dealain a thionndadh gu lùth meacanaigeach, agus gluasad rothlach a’ motair a thionndadh gu gluasad ath-chuairteach gàirdean an sguabaidh tron inneal slat ceangail, gus gnìomh an sguabaidh a thoirt gu buil. Mar as trice bidh e a’ cleachdadh motair magnet maireannach DC, a dh’ fhaodas gluasad rothlach a’ motair a thionndadh gu gluasad ath-chuairteach gàirdean an sgrìobadair, gus uisge, duslach, msaa. a thoirt air falbh, gus dèanamh cinnteach gu bheil sealladh soilleir aig an draibhear.
Seòrsa agus structar
Tha motair sguabaidh chàraichean air a roinn sa mhòr-chuid ann am motair DC agus motair AC. Tha structar sìmplidh aig a’ motair DC agus tha e furasta a chumail suas. Bidh an dealan air rotor a’ motair a’ draibheadh an sguabaidh gus gluasad tron bhruis grafait agus an ceartaiche. Faodaidh motair AC obrachadh gu leantainneach agus tha cumhachd mòr ann, le bhith ag atharrachadh stiùireadh dealain a’ choilich anns a’ motair no an structar a-staigh gus tionndadh feachd electromotive a choileanadh, agus mar sin a’ draibheadh gluasad an sguabaidh.
Prionnsabal obrach agus modh smachd
Is e prionnsabal obrachaidh motair an sguabaidh lùth dealain a thionndadh gu lùth meacanaigeach gus an sguabaidh a dhràibheadh airson gluasad ath-chuairteach. Tha a mhodh smachd air a roinn ann an seòrsa rothlach meacanaigeach agus seòrsa smachd dealanach. Rothlach meacanaigeach cosgais ìseal, structar sìmplidh, freagarrach airson modalan ìosal; Bidh an seòrsa fo smachd dealanach a’ cumail smachd air tricead a’ bhruis tron ECU gus gnìomhan fèin-ghluasaid agus dìon a choileanadh, freagarrach airson modalan àrd-ìre.
Cumail suas agus fuasgladh dhuilgheadasan
Ma dh’fhailicheas motair an sguabaidh, leithid ma tha an seafta ceangail briste, faodar a chur na àite leis fhèin. Mus cuir thu fear eile na àite, ullaich innealan leithid iuchair heicseagach taobh a-muigh, thoir air falbh an còmhdach aghaidh, an sguabaidh, am plàta sgeadachaidh agus na sgriothan a rèir nan ceumannan, dì-phlugaich càball a’ chumhachd, agus thoir air falbh motair an sguabaidh bhon t-slat ceangail. Dèan cinnteach gu bheil an t-slat ceangail ann an loidhne dhìreach nuair a bhios tu a’ stàladh a’ motair ùir, agus ath-shuidhich motair an sguabaidh às deidh a stàladh, agus dèan cinnteach gu bheil suidheachadh an sguabaidh ceart.
’S e prìomh dhleastanas a’ motair cumhachd a thoirt don inneal-sguabaidh agus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an inneal-sguabaidh. Bidh e ag atharrachadh gluasad rothlach gu gluasad ath-chuairteach gàirdean an sgrìobaidh tron inneal-slat ceangail, gus gnìomh glanaidh an inneal-sguabaidh a thoirt gu buil. Gu sònraichte, nuair a bhios am motair ceangailte, faodaidh an inneal-sguabaidh tòiseachadh ag obair, le bhith ag atharrachadh a’ ghèara astair, faodaidh tu smachd a chumail air sruth a’ motair, agus an uairsin astar gluasad gàirdean an sgrìobaidh atharrachadh.
Seòrsa agus structar
Mar as trice bidh motaran sguabaidh chàraichean air an roinn ann an dà sheòrsa: motaran DC agus motaran AC. Tha structar a’ motair DC sìmplidh, furasta a chumail suas, agus bidh e a’ gluasad cumhachd chun rotor motair tro bhruis grafait agus ceartaiche gus an dealan a dhràibheadh; Bidh am motair AC ag obair gu leantainneach agus tha an cumhachd mòr, agus thèid an fheachd electromotive a thionndadh air ais le bhith ag atharrachadh stiùireadh cumhachd a’ choilich anns a’ motair no an structar a-staigh, gus gluasad an sguabaidh a stiùireadh. A bharrachd air an sin, bidh cuid de charbadan a’ cleachdadh motaran DC gun bhruis, a tha nas cruinne agus nas èifeachdaiche a thaobh lùtha, a’ lughdachadh suathadh agus caitheamh, agus a’ leudachadh beatha.
Prionnsabalan obrach agus suidheachaidhean tagraidh
Is e prionnsabal obrachaidh motair an sguabaidh cumhachd rothlach a’ motair a thionndadh gu gluasad ath-chuairteach gàirdean an sguabaidh tron inneal-ceangail slat. Bithear a’ cleachdadh am modh àrd-astar airson uisge throm, agus bidh an sguabaidh a’ gluasad gu luath gus dèanamh cinnteach gu bheil a’ ghaoth-sgrion glan; modh astar ìosal airson uisge aotrom gus cus caitheamh air an sguabaidh a sheachnadh. A bharrachd air an sin, bidh cuid de chàraichean cuideachd a’ cleachdadh teicneòlas nano-chòmhdaich gus èifeachdas glanaidh agus beatha an sguabaidh a leasachadh, agus bidh carbadan fèin-riaghlaidh a’ cleachdadh lidar agus mothachairean adhartach gus smachd a chumail air obrachadh an sguabaidh nas cruinne agus nas èifeachdaiche.
Ma tha thu airson barrachd fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an's e làrach a th' ann!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.
