ThaLìbhrigeadh tar-chuir fèin-ghluasadach - Ola airson tar-chuir fèin-ghluasadach.
Mar as trice thathar a’ moladh lionntan tar-chuir fèin-ghluasadach atharrachadh gach 40,000 gu 60,000 cilemeatair no gach dà bhliadhna . Ach, bu chòir an ùine ath-chuiridh sònraichte a dhearbhadh a rèir cleachdadh a’ charbaid agus riaghailtean an neach-dèanamh. Ma bhios an carbad gu tric a’ siubhal fo chumhachan cruaidh leithid teòthachd àrd, astar àrd, luchd trom, sreap, msaa, bu chòir an cearcall ùr a ghiorrachadh; Air an làimh eile, ma tha na cleachdaidhean dràibhidh math agus gu bheil suidheachadh an rathaid rèidh, faodar an cearcall atharrachadh ola a leudachadh gu ceart. Tha
A bharrachd air an sin, faodaidh cearcallan atharrachaidh ola tar-chuir a bhith eadar-dhealaichte bho charbad gu carbad, agus mar sin tha e nas fheàrr iomradh a thoirt air leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid gus an ùine ath-chuiridh as fheàrr a dhearbhadh. San fharsaingeachd, tha e deatamach gun tèid ola sgaoilidh a chuir an àite ann an deagh àm gus deagh obrachadh a’ bhogsa gèar a chumail suas agus a bheatha seirbheis a leudachadh. Tha
Atharrachadh ola tar-chuir grabhataidh no atharrachadh cuairteachaidh?
Bho thaobh buannachdan eaconamach, bidh an tar-chuir a’ cleachdadh atharrachadh ola grabhataidh. Mar as trice bidh atharrachadh ola grabhataidh eadar 400 agus 500 yuan, agus bidh atharrachadh ola cuairteachaidh a’ tòiseachadh aig 1500 yuan. An diofar eadar an dà dhòigh: 1. Obrachadh: Tha an dòigh obrachaidh airson atharrachadh ola grabhataidh gu ìre mhath sìmplidh. Tha port ìre ola aig a’ mhòr-chuid de chraolaidhean fèin-ghluasadach tron urrainn dhut ola a dhrèanadh, sgrùdadh a dhèanamh air ìre na h-ola no an ola atharrachadh. Ged a tha na ceumannan gu math sìmplidh, gu dearbh, chan urrainnear an ola anns an tar-chuir fèin-ghluasadach a dhrèanadh le grabhataidh. Tha an dòigh atharrachaidh air an inneal cuairteachaidh, caitheamh gach atharrachadh ola tòrr nas motha, agus tha am pròiseas an ìre mhath iom-fhillte. 2, buaidh: chan urrainn don dòigh grabhataidh ach 50% gu 60% den t-seann ola a chuir an àite, chan urrainnear an còrr den ola anns an inneal-tionndaidh torque agus inneal-fuarachaidh ola atharrachadh a-mach. Leis an dòigh cuairteachaidh, faodar an ola atharrachadh nas mionaidiche.
Dè an diofar eadar lionn tar-chuir làimhe agus lionn tar-chuir fèin-ghluasadach?
Is e an eadar-dhealachadh eadar ola tar-chuir làimhe agus ola tar-chuir fèin-ghluasadach nach eil ann an àite ola tar-chuir làimhe ach lubrication, agus is e prìomh dhleastanas ola tar-chuir fèin-ghluasadach, a bharrachd air lubrication agus sgaoileadh teas buidhnean gèar planaid, gu bheil e cuideachd a ’cluich pàirt de sgaoileadh uisgeach. Tha sruthadh lionn tar-chuir fèin-ghluasadach fìor mhath, agus tha an aghaidh builgeanan nas cruaidhe na an ìre de lionn tar-chuir làimhe.
1. Tha slaodachd ola tar-chuir làimhe nas àirde na an ola tar-chuir fèin-ghluasadach, agus tha e nas fhasa uachdar brisidh atharrachadh gèar tar-chuir làimhe a lubricadh. Tha an sruth siùbhlach de ola tar-chuir fèin-ghluasadach nas àirde na sruth ola tar-chuir làimhe, a leigeas le tar-chuir cumhachd einnsein nas luaithe agus nas seasmhaiche. Tha sgaoileadh teas na h-ola tar-chuir fèin-ghluasadach nas àirde na an ola tar-chuir làimhe, a’ seachnadh cus teòthachd, a’ lughdachadh milleadh lubaidh ann am pàirtean gluasadach an tar-chuir fèin-ghluasadach, sleamhnachadh na pàirtean clutch, aodion nam pàirtean ròin, msaa.
2, buinidh ola tar-chuir làimhe do ola gèar a’ charbaid, thathas a ’cleachdadh ola gèar a’ charbaid airson an ola tar-chuir air a ’chàr, inneal eadar-dhealaichte na drochaid aghaidh is cùil, am bogsa gluasaid agus lubrication gèaraichean eile. Tha an taghadh de ola gèar fèin-ghluasadach air a roinn ann an slaodachd agus ìre GL, is e slaodachd a’ chiad fhear, feumar slaodachd a thaghadh a rèir riatanasan leabhar-làimhe a ’chàir. Às deidh dhut an slaodachd a dhearbhadh, tagh an ìre GL iomchaidh a rèir nan riatanasan, mar eisimpleir, bu chòir slaodachd agus ìre APIGL an gèar aiseil chùil agus ola gèar tar-chuir a thaghadh a rèir riatanasan leabhar-làimhe a ’chàir, agus suidheachaidhean eadar-dhealaichte, pàirtean lubrication , agus chan urrainnear luchdan eadar-dhealaichte a bhith air an iomlaid air thuaiream a rèir an t-suidheachaidh fhìor.
3, airson an inneal tar-chuir làimhe, bidh mòran chàraichean a’ cleachdadh ola gèar sònraichte chàraichean, tha cleachdadh ola ann cuideachd, feumar àireamh glè bheag de ola ATF a chleachdadh, ach bu chòir an ola sònraichte a thaghadh, cumail ri riatanasan an chan urrainnear leabhar-làimhe càr a chleachdadh aig toil mar bhunait.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
