Falamh smachd ola.
Càite a bheil a ’bhalbhaid faochadh ola airson MAXUS G10?
Mar as trice tha bhalbhaichean faochadh ola MAXUS G10 suidhichte air bloc an einnsein. Gus an dearbh bhalbhaiche faochadh ola a lorg, lean an trannsa ola faisg air a’ chriathrag ola agus am pumpa ola. Tha am fiosrachadh mun àite seo deatamach gus obrachadh agus cumail suas siostam na h-ola a thuigsinn, gu sònraichte nuair a bhios tu a’ dèanamh obair cumail suas is càraidh co-cheangailte ri cuideam ola, far a bheil suidheachadh ceart a’ dèanamh cinnteach à èifeachdas agus sàbhailteachd 1.
Canar falbhas OCV cuideachd ris a 'bhalbhaid smachd ola, gu h-àraidh leis a' bhuidheann bhalbhaichean (a 'gabhail a-steach coil electromagnetic, ceangal modal smachd), falbhaidh sleamhnag, ath-shuidheachadh earrach agus mar sin air adhart.
Prionnsabal obrach bhalbhaichean smachd ola: Tha an solar cumhachd obrach de choil solenoid na bhalbhaichean smachd ola air a thoirt seachad leis a ’phrìomh shealaidheachd a tha fo smachd aonad smachd an einnsein. Bidh an aonad smachd einnsean a’ cleachdadh comharra atharrachaidh cuisle gus smachd a chumail air coil electromagnetic na bhalbhaichean smachd ola às deidh a dhol air tìr agus spionnadh gus raon magnetach a ghineadh gus smachd a chumail air gnìomhachd an spool, gus an dàimh ùine eadar an crankshaft agus an camshaft atharrachadh gu leantainneach, gus am faigh an einnsean an ìre bhalbhaichean as fheàrr fo chumhachan obrachaidh eadar-dhealaichte. Dèan smachd air ìre na bhalbhaichean.
Gnìomh na bhalbhaichean smachd ola: Bidh an ìre bhalbhaichean as fheàrr tro riaghladh a ’bhalbhaid smachd ola a’ cuideachadh le bhith ag àrdachadh èifeachdas einnsean, ag adhartachadh seasmhachd seòlta agus a ’toirt seachad barrachd torque agus cumhachd, agus aig an aon àm a’ cuideachadh le bhith ag adhartachadh eaconamaidh connaidh agus a ’lughdachadh sgaoilidhean hydrocarbon agus nitrogen ogsaid.
Na prìomh chomharran air fàilligeadh bhalbhaichean smachd cuideam ola
Dh’ fhaodadh an carbad tionndadh gu h-obann nuair a bhios e a’ draibheadh : tha seo air sgàth ‘s nach urrainn don bhalbhaiche smachd ola an cuideam ola atharrachadh gu h-àbhaisteach, agus mar thoradh air sin cha bhi lubrication einnsein gu leòr ann.
cuideam ola neo-àbhaisteach : ma tha an cuideam ola ro àrd, leanaidh e gu measgachadh ro thiugh, ceò dubh bhon phìob sgaoilidh, agus chan eil cumhachd a’ charbaid gu leòr.
barrachd caitheamh connaidh : Leis nach urrainn don bhalbhaid riaghlaidh cuideam ola smachd a chumail air cuideam na h-ola gu h-àbhaisteach, agus mar thoradh air an sin bidh an in-stealladh san aon ùine stealladh barrachd ola, agus mar sin a’ meudachadh caitheamh connaidh.
Comharraidhean co-cheangailte eile
cuideam ola neo-àbhaisteach : faodaidh cuideam na h-ola a bhith ro àrd no ro ìosal, a’ toirt buaidh air obrachadh àbhaisteach an einnsein.
Astar neo-sheasmhach leisg : Faodaidh milleadh air a’ bhalbhaid riaghlaidh cuideam ola a bhith ag adhbhrachadh astar neo-sheasmhach.
Smoc dubh bhon inneal-losgaidh : Ma thèid a ’bhalbhaid riaghlaidh cuideam ola a mhilleadh, bidh am measgachadh ro thiugh agus thèid ceò dubh a-mach às a’ phìob sgaoilidh.
cumhachd einnsein gu leòr : bheir milleadh air a’ bhalbhaid riaghlaidh cuideam ola buaidh air coileanadh cumhachd an einnsein, agus mar thoradh air sin cha bhi cumhachd gu leòr ann.
caitheamh connaidh àrd : bidh cuideam ola a’ riaghladh milleadh bhalbhaichean a’ leantainn gu caitheamh connaidh àrd.
A bheil feum aig a’ bhalbhaid smachd cuideam ola a ghlanadh?
Feumaidh
Feumar falbhas smachd cuideam ola ola a ghlanadh. Nuair a tha earrach na bhalbhaichean cuibhreachaidh cuideam ro bhog no briste, tha neo-chunbhalachd glaiste anns a ’bhalbhaid, agus bidh an cuideam ola ro ìosal mura tèid an t-earrach no a’ bhalbhag (ball stàilinn) a chuir a-steach rè cumail suas; Ma tha cuideam an earraich ro mhòr no mura h-urrainnear a’ bhalbhaiche fhosgladh air sgàth plugadh salach, bidh an cuideam ola ro àrd. Mar sin, feumaidh an sgrùdadh seirbheis an co-chruinneachadh bhalbhaichean a ghlanadh agus sgrùdadh a dhèanamh air sùbailteachd sleamhnachaidh an plunger no am ball agus elasticity an earraich. Tha
Tricead agus feum air glanadh: Tha glanadh a’ chuairt ola na phròiseact cumail suas riatanach, ach chan fheumar a h-uile cumail suas a dhèanamh. Nì glanadh tric den chuairt ola cron mòr air an inneal-tionndaidh catalaíoch trì-shligheach. Bu chòir an tricead glanaidh àbhaisteach a bhith 30,000-40,000 km / ùine, agus àrdachadh no lughdachadh a rèir suidheachadh rathaid agus suidheachadh carbaid. Chan eil feum air glanadh cuairt ola, ach ma tha an cuideam ola ìosal, cuir an sìoltachan ola an àite.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
