Dè tha ceàrr air a’ chliath chruaidh?
1, tha faireachdainn cruaidh aig obrachadh a’ chliath, a tha gu tric co-cheangailte ri fàilligeadh plàta cuideam a’ chliath, plàta cuideam agus giùlan dealachaidh, canar “seata trì-phìos a’ chliath” ris na trì pàirtean seo còmhla, leis gur e stuthan consumichte a th’ annta, agus faodaidh cleachdadh fad-ùine no cus caitheamh adhbhrachadh gum bi obrachadh a’ chliath saothair.
2, ma tha thu a’ faireachdainn trom nuair a choisicheas tu air a’ chliath, dh’ fhaodadh sin a bhith na fhàilligeadh air truinnsear cuideim a’ chliath. Mar fhreagairt air an duilgheadas seo, thathar a’ moladh don t-sealbhadair a dhol gu bùth 4S proifeasanta no làrach cumail suas gus sùil a thoirt air truinnsear cuideim a’ chliath agus a chàradh ann an deagh àm, agus a chur na àite ma tha sin riatanach gus dèanamh cinnteach gun till an clutch gu obrachadh àbhaisteach.
3, adhbhar eile a dh’ fhaodadh a bhith ann airson duilgheadas obrachadh a’ chliathaich is e gu bheil earrach tilleadh pumpa maighstir a’ chliathaich briste agus steigte, no gu bheil truinnsear cuideam a’ chliathaich lochtach. A bharrachd air an sin, faodaidh meirg air seafta forc a’ chliathaich agus taigheadas a’ chliathaich leantainn gu droch obrachadh cuideachd. Feumar sgrùdadh a dhèanamh air na lochtan sin aon às dèidh a chèile gus an adhbhar sònraichte a dhearbhadh.
4, ma dh’fhàsas an clutch mean air mhean trom às dèidh ùine cleachdaidh, is dòcha gur ann air sgàth caitheamh a’ chàball stàilinn a tha a’ leantainn gu lìnigeadh clais a’ phìoba phlastaig a tha e, agus aig an àm seo feumar an loidhne clutch a chur na àite. Ged a tha an suidheachadh seo nas cumanta ann an cuid de mhodalan, chan eil e a’ toirt buaidh air cleachdadh àbhaisteach. Is fhiach a thoirt fa-near gu bheil an ola breic agus an ola clutch uile-choitcheann, agus mar sin chan eil an duilgheadas seo leis a’ chluch co-cheangailte ris an ola breic.
5, dh’fhaodadh na h-adhbharan airson obrachadh duilich a’ chliath a bhith a’ toirt a-steach cuideachd gu bheil earrach tilleadh pumpa maighstir a’ chliath briste agus steigte, gu bheil truinnsear cuideam a’ chliath lochtach, agus gu bheil seafta agus taigheadas forc a’ chliath meirgeach. Ma tha obrachadh a’ chliath neo-àbhaisteach rè dràibheadh, bu chòir a bhreithneachadh agus a làimhseachadh a rèir an t-suidheachaidh shònraichte.
Adhbhar milleadh air truinnsear cuideam clutch
Is iad na prìomh adhbharan airson milleadh a dhèanamh air a’ phlàta cuideam clutch mar a leanas:
Caitheamh àbhaisteach: le barrachd ùine cleachdaidh, bidh diosc cuideam a’ chliathaich a’ fulang leis a’ phròiseas caitheamh àbhaisteach, agus mean air mhean caillidh e a choileanadh tùsail.
Obrachadh neo-iomchaidh: luathaich luath fad-ùine, breiceadh obann, leth-cheangal, tòiseachadh mòr leis an smeòrach, gèar àrd is ìosal agus obrachaidhean neo-iomchaidh eile a’ luathachadh caitheamh a’ phlàta cuideam clutch.
Suidheachadh an rathaid dràibhidh: nuair a bhios tu a’ dràibheadh air rathaidean bailteil dùmhail, bidh an clutch ga chleachdadh nas àirde, agus bidh beatha seirbheis a’ phlàta cuideam clutch air a giorrachadh.
Duilgheadas càileachd: Dh’ fhaodadh cuid de phlàtaichean cuideam clutch a bhith air am milleadh rè cleachdadh àbhaisteach air sgàth dhuilgheadasan càileachd saothrachaidh.
Dè thachras ma dh'atharraicheas tu dìreach am plàta clutch gun a bhith ag atharrachadh a' phlàta cuideam?
Mura cuir thu ach diosc a’ chliath na àite gun diosc cuideam a’ chliath a tha air a mhilleadh no air a chaitheamh gu dona a chur na àite, dh’ fhaodadh e na duilgheadasan a leanas adhbhrachadh:
Crìonadh ann an coileanadh a’ chliath: bidh diosc cuideam a’ chliath agus diosc a’ chliath ag obair còmhla, ma tha an diosc cuideam air a mhilleadh no air a chaitheamh, is dòcha nach bi e comasach coileanadh a’ chliath a thoirt air ais gu h-iomlan le bhith ag atharrachadh diosc a’ chliath a-mhàin, agus mar thoradh air sin bidh an clutch a’ sleamhnachadh, dealachadh neo-iomlan agus duilgheadasan eile.
Milleadh diosc luathaichte: Ma tha an diosc millte no caite mu thràth, dh’ fhaodadh gum bi barrachd milleadh air an diosc nas luaithe ma thèid diosc a’ chliathaich a chur na àite a-mhàin leis nach bi an diosc clutch ùr a’ freagairt gu teann gu leòr air an diosc millte, agus mar thoradh air sin bidh barrachd caitheamh ann.
Cunnart sàbhailteachd: Bheir crìonadh ann an coileanadh a’ chliath buaidh dhìreach air sàbhailteachd dràibhidh a’ charbaid, leithid crith nuair a thòisicheas e, duilgheadasan le gluasad a’ ghèir, msaa., agus ann an cùisean dona dh’ fhaodadh sin leantainn gu call smachd air a’ charbad.
Mar sin, nuair a thèid am plàta clutch a chur na àite, ma lorgar gu bheil am plàta cuideam clutch air a mhilleadh no air a chaitheamh gu dona, thathas a’ moladh am plàta cuideam clutch a chur na àite aig an aon àm gus dèanamh cinnteach à coileanadh a’ chlutch agus sàbhailteachd dràibhidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
