• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G10 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CLUTCH A BHARRACHD CÀR PLÀTA BRUIDEAM-30033253 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mòr-reic maxus prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MAXUS G10

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean Plàta Brùthaidh a’ Chlùtch
Iarrtas thoraidhean SAIC MAXUS G10
Toraidhean OEM ÀIREAMH 30033253
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

Plàta Brùthaidh a’ Chlùtch-30033253
Plàta Brùthaidh a’ Chlùtch-30033253

Eòlas air toraidhean

Tha gasgaid an turbocharger buailteach do fhàilligeadh.
Na prìomh adhbharan airson aodion gas bho gasket turbocharger
Seo na prìomh adhbharan airson aodion gas ann an gasgaidean turbocharger:
Aosachadh eileamaidean seulachaidh: le àrdachadh ann an ùine cleachdaidh charbadan, bidh fàinne seulachaidh ròn ola agus co-phàirtean eile a’ fàs sean mean air mhean, a’ call sùbailteachd, agus mar thoradh air sin bidh aodion gas ann.
Droch lubrication: Dh’ fhaodadh droch lubrication taobh a-staigh an supercharger barrachd suathadh adhbhrachadh eadar co-phàirtean, agus dh’ fhaodadh sin caitheamh phàirtean agus aodion ola adhbhrachadh.
Milleadh bhon taobh a-muigh: Ma tha an carbad air a bhith fo bhuaidh roimhe seo, dh’ fhaodadh an supercharger a bhith air a mhilleadh, agus dh’ fhaodadh sin aodion gas adhbhrachadh.
Buaidh aodion gasket turbocharger
Ma bhios gasgaid an turbocharger a’ leigeil a-mach, bidh gainnead cumhachd an einnsein ann, chan eil co-mheas an adhair is connaidh ceart, agus bidh solas mearachd an einnsein a’ nochdadh eadhon. Mura tèid dèiligeadh ris ann an deagh àm, dh’fhaodadh e milleadh nas miosa adhbhrachadh don einnsean.
Is e am fuasgladh
Cuir an àite an eileamaid seulachaidh: ma tha an aodion èadhair air adhbhrachadh le aois an eileamaid seulachaidh, faodaidh tu fàinne seulachaidh no gasgaid seulachaidh ùr a chur na àite.
‌ Lubrication nas fheàrr ‌: Dèan cinnteach gu bheil taobh a-staigh an supercharger air a lubricadh gu math, faodaidh tu ola a chur ris no pàirtean caite a chur nan àite.
Dèan sgrùdadh agus càradh milleadh: Ma tha an supercharger air a mhilleadh le buaidh, dèan sgrùdadh agus càradh no cuir fear eile na àite am pàirt millte.
Cumail suas proifeasanta: Mura fuasgail na modhan gu h-àrd an duilgheadas, bu chòir dhut seirbheisean cumail suas proifeasanta iarraidh.
Tha mòran thaobhan an lùib paramadairean slige gasgaid an turbocharger, nam measg stuth, structar, coileanadh, msaa., gus dèanamh cinnteach gum faod an turbocharger obrachadh gu seasmhach agus gu h-èifeachdach fo àrainneachd obrach teothachd àrd agus bruthadh àrd. Seo geàrr-chunntas air cuid de na prìomh pharamadairean:
stuth: mar as trice bidh slige gasgaid an turbocharger air a dhèanamh de stuthan a tha an aghaidh caitheamh aig teòthachd àrd, leithid aloi-718, msaa. Faodaidh na stuthan sin seasamh ri caitheamh agus oxidation aig teòthachd àrd airson ùine mhòr agus deagh fheartan meacanaigeach a chumail suas. Mar eisimpleir, bidh còmhdach dà-shreath Aloi 718 / NiCrAlY a chaidh a thasgadh le bhith a’ cleachdadh pròiseas spraeadh teirmeach ocsaidean-connaidh aig astar luath (HVOF) a’ neartachadh feartan creimeadh agus caitheamh creimeadh aig teòthachd àrd de phàirtean iarann ​​​​​​liath (GCI).
Togail: Tha taigheadas gasgaid an turbocharger air a dhealbhadh gus a bhith ioma-fhilleadh a’ gabhail a-steach co-dhiù aon mhodal taigheadais teòthachd a tha a’ cuairteachadh pàirt den taigheadas roth-uidheam agus/no an taigheadas inneal-teannachaidh agus/no an taigheadas giùlain gu radaigeach agus gu aiseach. A bharrachd air an sin, tha modal taigheadais dìon-spreadhaidh a-staigh agus modal taigheadais dìon-spreadhaidh a-muigh air an toirt a-steach airson dìon agus sàbhailteachd a bharrachd.
Coileanadh: Feumaidh taigheadas gasgaid an turbocharger a bhith an aghaidh teòthachd àrd, comasach air seasmhachd a chumail aig teòthachdan suas ri 900°C, agus an aghaidh oxidation agus creimeadh. Faodar an aghaidh bleith agus oxidation aig teòthachd àrd a leasachadh gu mòr le bhith a’ cleachdadh teicneòlasan còmhdaich adhartach, leithid Alloy-718, air sgàth cho math ‘s a tha e a’ greamachadh ris an t-substrate, cruas àrd agus cruthachadh ìre dìon aig teòthachdan àrda.
Mar gheàrr-chunntas, tha dealbhadh paraimeadrach taigheadas gasgaid an turbocharger air a dhealbhadh gus dèanamh cinnteach à a earbsachd agus a sheasmhachd fo chumhachan obrachaidh anabarrach, tro bhith a’ cleachdadh stuthan àrd-choileanaidh agus teicneòlas adhartach, a bharrachd air togail ioma-fhilleadh a chaidh a dhealbhadh gu faiceallach, gus coinneachadh ris na riatanasan sin.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte