ThaSlat ceangail MAXUS G10.
Tha a’ bhuidheann slat ceangail air a dhèanamh suas de bhuidheann slat ceangail, còmhdach ceann mòr slat ceangail, slat ceangail bushing ceann beag, slat ceangail ceann mòr le bushing agus bolt slat ceangail (no sgriubha). Tha a’ bhuidheann slat ceangail fo smachd an fheachd gas bhon phrìne piston, an oscillation aige fhèin agus feachd inertia ath-chuairteach a ’bhuidheann piston, tha meud agus stiùireadh nam feachdan sin air an atharrachadh bho àm gu àm. Mar sin, tha an t-slat ceangail fo ùmhlachd luchdan eile leithid teannachadh agus teannachadh. Feumaidh neart sgìths gu leòr agus stiffness structarail a bhith aig an t-slat ceangail. Bidh neart sgìths gu leòr gu tric ag adhbhrachadh gun tèid corp an t-slat ceangail no an t-slat ceangail a bhriseadh, agus an uairsin toradh mòr a thoirt air milleadh an inneil. Mura h-eil an stiffness gu leòr, bidh e ag adhbhrachadh deformachadh lùbadh corp an t-slat agus deformachadh cruinn ceann mòr an t-slat ceangail, agus mar thoradh air sin bidh pàirt den piston, siolandair, giùlan agus prìne crank a’ caitheamh.
Tha corp an t-slat ceangail air a dhèanamh suas de thrì pàirtean, agus canar ceann beag an t-slat ceangail ris a ’phàirt a tha ceangailte ris a’ phrìne piston; Canar ceann mòr an t-slat ceangail ris a’ phàirt a tha ceangailte ris a ’chrankshaft, agus canar an t-slat ceangail ris a’ phàirt a tha a ’ceangal a’ chinn bheag agus an ceann mòr.
Gus an caitheamh eadar an ceann beag agus am prìne piston a lughdachadh, tha am preas umha le ballachan tana air a bhrùthadh a-steach don toll beag cinn. Dril no claisean muilne a-steach do na cinn bheaga agus na preasan gus leigeil le frasadh ola a dhol a-steach do uachdar suirghe a’ phrìne bushing-piston lubricating.
Is e slat fada a th’ anns a ’bhodhaig slat ceangail, agus tha an fheachd san obair cuideachd mòr, gus casg a chuir air a bhith a’ cromadh, feumaidh stiffness gu leòr a bhith aig a ’bhodhaig slat. Air an adhbhar seo, bidh corp slat ceangail einnsean a ’charbaid mar as trice a’ gabhail ri roinn cumadh I, a dh ’fhaodas a’ mhòr-chuid a lughdachadh fon chumha gu bheil an stiffness agus an neart gu leòr, agus gu bheil an roinn cumadh H aig an einnsean àrd-neart. Bidh cuid de dh’ einnseanan a’ cleachdadh slat ceangail piston fuarachadh ola in-stealladh ceann beag, a dh’ fheumas a bhith air a drileadh tron toll fad-ùine ann am bodhaig an t-slat. Gus cuideam cuideam a sheachnadh, tha an corp slat ceangail, ceann beag agus ceann mòr ceangailte le eadar-ghluasad mòr cruinn cruinn.
Gus crathadh an einnsein a lughdachadh, feumaidh eadar-dhealachadh càileachd an t-slat ceangail siolandair a bhith cuibhrichte ris an raon as ìsle, ann an co-chruinneachadh factaraidh an einnsean, mar as trice ann an graman mar aonad tomhais a rèir meud mòr is beag de an t-slat ceangail, an aon einnsean airson an aon bhuidheann de shlat ceangail a thaghadh.
Air an einnsean seòrsa V, bidh na siolandairean co-fhreagarrach anns na colbhan clì is deas a’ roinn prìne crank, agus tha trì seòrsaichean aig an t-slat ceangail: slat ceangail co-shìnte, slat ceangail forc agus slat ceangail prìomh agus taiceil.
Faodaidh slat ceangail briste ann an càr grunn bhuaidhean adhbhrachadh, a’ gabhail a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu:
lughdaich seasmhachd dràibhidh : le bhith a’ milleadh slat ceangail thig crìonadh air seasmhachd dràibhidh a’ chàir, dh’ fhaodadh crathadh neo-àbhaisteach, fuaim agus duilgheadasan eile a bhith ann, ann an droch shuidheachaidhean dh’ fhaodadh càr a dhol à smachd, àrdachadh ann an cunnart tubaistean trafaic .
call cumhachd : tha slat ceangail na phàirt chudromach den einnsean, ma thèid an t-slat ceangail a mhilleadh, cha bhith e comasach don einnsean cumhachd a ghineadh, agus mar thoradh air sin chan urrainn don charbad ruith gu h-àbhaisteach.
Milleadh meacanaigeach : Faodaidh slat ceangail briste toirt air a’ phiston balla an t-siolandair a bhualadh, ag adhbhrachadh droch mhilleadh meacanaigeach agus is dòcha eadhon an einnsean gu lèir a bhith air a sgrìobadh agus feumach air einnsean ùr.
Mì-thaobhadh suidheachadh ceithir-chuibhlichean : bidh milleadh air slat ceangail beag slat cothromachaidh a’ charbaid a’ leantainn gu mì-thaobhadh suidheachadh ceithir-chuibhlichean, a’ toirt buaidh air seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid, agus feumar an suidheachadh ceithir-chuibhlichean ath-atharrachadh. .
caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard : Bidh milleadh air an t-slat cothromachaidh no an t-slat ceangail slat stàbaill a’ leantainn gu caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard, giorraichidh beatha nan taidhrichean agus àrdaichidh e cosgaisean cumail suas.
Milleadh crochaidh : Faodaidh milleadh air an t-slat ceangail buaidh a bharrachd a thoirt air siostam crochaidh a’ charbaid, agus mar thoradh air sin bidh barrachd caitheamh is deòir air na pàirtean crochaidh, no eadhon milleadh.
ag àrdachadh cunnart tubaist : lughdaichidh milleadh slat ceangail làimhseachadh agus comhfhurtachd a’ charbaid, àrdaichidh e cunnart tubaistean, gu sònraichte aig astaran àrda, dh ’fhaodadh droch sheasmhachd a’ charbaid leantainn gu fìor thubaistean trafaic.
Fuaim agus crathadh neo-àbhaisteach : Faodaidh milleadh slat adhbhrachadh fuaim is crith neo-àbhaisteach nuair a bhios an carbaid a’ ruith, a’ toirt buaidh air eòlas dràibhidh agus coileanadh carbaid.
Cosgais cumail suas : Tha cosgais cumail suas milleadh slat ceangail àrd, agus is dòcha gum feumar an t-slat ceangail millte no an einnsean gu lèir a chuir na àite, a tha ag àrdachadh eallach eaconamach an t-sealbhadair.
Cunnart sàbhailteachd : bheir milleadh slat ceangail buaidh dhìreach air coileanadh sàbhailteachd a’ charbaid, dh’ fhaodadh e leantainn gu ruith a-mach à smachd, gluasad agus duilgheadasan eile, àrdachadh ann an cunnart tubaistean trafaic.
Gu geàrr, tha buaidh mhòr aig milleadh an t-slat ceangail càr air coileanadh agus sàbhailteachd a’ charbaid, agus feumar a dhearbhadh agus a chàradh ann an ùine.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
