Tha Maxus a 'ceangal slat.
Tha am buidheann de chlò a 'ceangal bodhaig slat, a' ceangal còmhdach ceann Rod Head, a 'ceangal rod mòr biorach agus a' ceangal slat slat (no sgriubha). Tha a 'bhuidheann seinn a tha a' lon fo fheachd nan gas bhon fheachd phiston, an nèilean aca fhèin agus ath-thogail de Bhuidheann Piston, tha cuid de na feachdan sin air an atharrachadh bho àm gu àm. Mar sin, tha an t-slat ceangail air a shonadh mar a bhith a 'dèanamh teannachadh mar teannachadh agus teannachadh. Feumaidh neart reamhar gu leòr a bhith aig an t-slat ceangail. Bidh neart sgìth gu leòr a 'toirt gu tric a' bhodhaig seinn a cheangal no a 'ceangal Slad Bolt airson briseadh, agus an uairsin a' toirt a-mach tubaist mhòr air a 'mhilleadh inneal gu lèir. Mura h-eil an stiffness gu leòr, bheir e air a 'bhodhaig a tha a' co-thaobhadh a 'chuirp agus an obair chruinneil de shlat a' ceangal, agus sin anns a 'phàirt phàirt de shlat de phiste agus prìne.
A 'ceangal gnìomh Rod
Is e prìomh dhleastanas an t-slat ceangail a cheangal ris an t-slat a-steach don t-slighe a-steach don t-slighe a bha a 'dol a-steach don chrann ròt, mar sin a' draibheadh cuairteachadh cuibhle a 'chàir.
Tha pàirt deatamach anns an Roctriving Rod an einnsean automobile, agus is e aon de na prìomh phàirtean den chrùnadh a 'ceangal ri uidheamachd Rod Poingism. Tha an uidheamachd seo gu h-àraidh air a dhèanamh suas sa bhuidheann bodhaig (a 'toirt a-steach corp siolandair, crankcase agus pàirtean stèidhichte air Crankshaft, a' toirt a-steach a 'chrann-crankshaft, flywheel agus uidheamachd eile). Chan e a-mhàin ceangal meacanaigeach a th 'ann an àite an t-slat ceangail, ach nas cudromaiche, tha e a' tuigsinn gu bheil e a 'tuigsinn toradh lùtha ann a thaobh lùth meacanaigeach, a' draibheadh a 'chàr air adhart.
Tha am buidheann de chlò-bhualadh a tha a 'coimhead air pàirtean de phàirtean, a' toirt a-steach a 'chorp slat a cheangal, a' ceangal còmhdach ceannard Rod Rod, a 'ceangal ri slat slat (no sgriothan). Bidh na pàirtean sin ag obair còmhla gus seasamh ri bho àm gu àm a bhith ag atharrachadh agus gluasadan, a 'dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach agus stàbaill an einnsean. Feumaidh neart reamhar gu leòr a bhith aig an t-slat ceangail agus bidh stifferness structarail aca gus dèiligeadh ris a 'bhuaidh a th' ann a bhith a 'dèanamh buaidh leithid teannachadh agus teannachadh.
A bharrachd air an sin, thèid ceanglaichean a chleachdadh cuideachd ann an siostaman crochaidh autootototototive, leithid siostaman crochaidh ioma-cheangal, a tha a 'làimhseachadh nas fheàrr tron ghnìomh eadar-dhealaichte de ioma-roinne. Tha stad a chuir air cùirt cùil 5-ceangal agus siostaman crochaidh aghaidh riatanach a tha a 'lughdachadh rolla a' chorp agus a 'leasachadh seasmhachd nan carbadan agus eòlas dràibhidh tro dhealbhadh agus gleusadh mionaideach tro dhealbhadh is gleusadh.
Dè a 'bhuaidh a th' aig Maxus a 'ceangal milleadh slat?
Faodaidh slat ceangail briste ann an càr measgachadh de bhuaidhean adhbhrachadh, a 'toirt a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu:
Le bhith a 'lughdachadh seasmhachd leathail: a' ceangal milleadh slat suas thig crìonadh air dràibheadh a 'chàir, dh' fhaodadh gum bi cùisean mòra a 'leantainn gu dùrachd tubaistean trafaic.
Cas cumhachd: Tha ceangal a 'ceangal Roth na phàirt chudromach den einnsean, mas ann an an t-einnsean a mhilleadh, cha bhith e comasach don t-einnsean cumhachd a ghineadh gu h-àbhaisteach.
Milleadh meacanaigeach: Faodaidh slat ceangail briste a bhith ag adhbhrachadh gum bi an Piston a 'bualadh a' bhalla siolandair, ag adhbhrachadh duilleach milleadh meacanaigeach agus is dòcha eadhon an t-einnsean iomlan a 'briseadh agus a' feumachdainn einnsean ùr.
Bidh mì-fhasanta ceithir-chuibhlichean ann an ceithir-chuibhlichean: milleadh air an t-slat beag ceangail a 'cheangail a' leantainn gu mì-choiseachd de cheithir-cuibhle, a 'toirt buaidh air seasmhachd is sàbhailteachd a' charbaid ath-dhìoladh.
Bidh caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard: milleadh air an t-slatachaidh cothromachaidh no slat stàball a 'ceangal slat gu caitheamh teann teann, bidh iad a' lasadh cosgaisean cumail suas.
Dh 'fhaodadh gum faodadh milleadh a bhith a' crochadh: milleadh air an t-slat ceangail buaidh a bharrachd air siostam crochaidh a 'charbaid, a' ciallachadh gu bheil barrachd caitheamh agus deòir air na pàirtean crochaidh, no eadhon milleadh.
A 'meudachadh cunnart tubaist Nì le bhith a' ceangal milleadh slat agus comhfhurtachd a 'charbaid, meudaich an cunnart gun tig na lannan àrda, gu mòr ri tubaistean trafaic.
Faodaidh fuaim agus crathadh neo-àbhaisteach a bhith ag ràdh gum faodadh milleadh slat is crathadh agus crathadh agus crathadh seinn a th 'ann nuair a tha iad a' ruith a 'charbaid, a' toirt buaidh air eòlas dràibhidh agus coileanadh charbadan.
Cosgais cumail suas: Tha cosgais cumail suas a 'ceangal milleadh slat a cheangal, agus is dòcha gum feumar an slat a cheangal a chuir an àite don t-slat ceangail no an einnsean iomlan, a tha a' meudachadh an t-sealbhadair san t-sealbhadair.
Cunnartan sàbhailteachd: Bidh ceangal gu dìreach a 'toirt buaidh dhìreach air coileanadh sàbhailteachd a' charbaid, leantainn chun phròiseas a bhith a 'ruith a-mach à smachd, gluasad agus duilgheadasan eile, a' cur air cunnart tubaistean trafaic a-mach.
Gus a dhol gu crìch, tha buaidh mhòr aig milleadh a 'chàrachaidh a' ceangal a 'chasaid mu choileanadh is sàbhailteachd a' charbaid, agus feumar a dhearbhadh agus air a chàradh ann an ùine.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
