Tha Slat ceangail MAXUS.
Tha a’ bhuidheann slat ceangail air a dhèanamh suas de bhuidheann slat ceangail, còmhdach ceann mòr slat ceangail, slat ceangail bushing ceann beag, slat ceangail ceann mòr le bushing agus bolt slat ceangail (no sgriubha). Tha a’ bhuidheann slat ceangail fo smachd an fheachd gas bhon phrìne piston, an oscillation aige fhèin agus feachd inertia ath-chuairteach a ’bhuidheann piston, tha meud agus stiùireadh nam feachdan sin air an atharrachadh bho àm gu àm. Mar sin, tha an t-slat ceangail fo ùmhlachd luchdan eile leithid teannachadh agus teannachadh. Feumaidh neart sgìths gu leòr agus stiffness structarail a bhith aig an t-slat ceangail. Bidh neart sgìths gu leòr gu tric ag adhbhrachadh gun tèid corp an t-slat ceangail no an t-slat ceangail a bhriseadh, agus an uairsin toradh mòr a thoirt air milleadh an inneil. Mura h-eil an stiffness gu leòr, bidh e ag adhbhrachadh deformachadh lùbadh corp an t-slat agus deformachadh cruinn ceann mòr an t-slat ceangail, agus mar thoradh air sin bidh pàirt den piston, siolandair, giùlan agus prìne crank a’ caitheamh.
Gnìomh slat ceangail
Is e prìomh dhleastanas an t-slat ceangail an piston agus an crankshaft a cheangal, gluasad ath-chuairteachaidh an piston a thionndadh gu gluasad rothlach a ’chrankshaft, agus feachd an piston a ghluasad chun crankshaft, mar sin a’ draibheadh cuartachadh cuibhle a ’chàir. . Tha
Tha àite deatamach aig an t-slat ceangail anns an einnsean càr, agus tha e mar aon de na prìomh phàirtean den inneal slat ceangail crank. Tha an uidheamachd seo gu ìre mhòr air a dhèanamh suas den bhuidheann bodhaig (a ’toirt a-steach bodhaig an t-siolandair, crankcase agus pàirtean stèidhichte eile), a’ bhuidheann slat ceangail piston (a ’toirt a-steach am piston, slat ceangail agus pàirtean gluasadach eile) agus a’ bhuidheann flywheel crankshaft (a ’toirt a-steach an crankshaft, flywheel). agus dòighean eile). Chan e a-mhàin ceangal meacanaigeach a th’ ann an àite an t-slat ceangail, ach nas cudromaiche, bidh e a’ tuigsinn tionndadh lùtha, ag atharrachadh an teas a thig bho losgadh connaidh gu lùth meacanaigeach, a ’draibheadh a’ chàr air adhart.
Tha am buidheann slat ceangail air a dhèanamh suas de iomadalachd de cho-phàirtean, a’ toirt a-steach bodhaig an t-slat ceangail, còmhdach ceann mòr slat ceangail, slat ceangail bushing ceann beag, slat ceangail ceann mòr le bushing agus boltaichean slat ceangail (no sgriothan). Bidh na co-phàirtean sin ag obair còmhla gus seasamh ri feachdan agus gluasadan a bhios ag atharrachadh bho àm gu àm, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach agus seasmhach an einnsean. Feumaidh neart sgìths gu leòr agus stiffness structarail a bhith aig an t-slat ceangail gus dèiligeadh ri buaidh luchdan eile leithid teannachadh agus teannachadh.
A bharrachd air an sin, thathas cuideachd a’ cleachdadh cheanglaichean ann an siostaman crochaidh chàraichean, leithid siostaman crochaidh ioma-cheangail, a bheir seachad làimhseachadh agus comhfhurtachd nas fheàrr tro ghnìomhachd aonaichte ioma-cheangail. Tha siostaman crochaidh cùil 5-link agus siostaman crochaidh aghaidh 4-link nan rèiteachaidhean cumanta a lughdaicheas rolla bodhaig agus a leasaicheas seasmhachd carbaid agus eòlas dràibhidh tro dhealbhadh agus gleusadh mionaideach.
Dè a’ bhuaidh a th’ aig milleadh slat ceangail MAXUS?
Faodaidh slat ceangail briste ann an càr grunn bhuaidhean adhbhrachadh, a’ gabhail a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu:
lughdaich seasmhachd dràibhidh : le bhith a’ milleadh slat ceangail thig crìonadh air seasmhachd dràibhidh a’ chàir, dh’ fhaodadh crathadh neo-àbhaisteach, fuaim agus duilgheadasan eile a bhith ann, ann an droch shuidheachaidhean dh’ fhaodadh càr a dhol à smachd, àrdachadh ann an cunnart tubaistean trafaic .
call cumhachd : tha slat ceangail na phàirt chudromach den einnsean, ma thèid an t-slat ceangail a mhilleadh, cha bhith e comasach don einnsean cumhachd a ghineadh, agus mar thoradh air sin chan urrainn don charbad ruith gu h-àbhaisteach.
Milleadh meacanaigeach : Faodaidh slat ceangail briste toirt air a’ phiston balla an t-siolandair a bhualadh, ag adhbhrachadh droch mhilleadh meacanaigeach agus is dòcha eadhon an einnsean gu lèir a bhith air a sgrìobadh agus feumach air einnsean ùr.
Mì-thaobhadh suidheachadh ceithir-chuibhlichean : bidh milleadh air slat ceangail beag slat cothromachaidh a’ charbaid a’ leantainn gu mì-thaobhadh suidheachadh ceithir-chuibhlichean, a’ toirt buaidh air seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid, agus feumar an suidheachadh ceithir-chuibhlichean ath-atharrachadh. .
caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard : Bidh milleadh air an t-slat cothromachaidh no an t-slat ceangail slat stàbaill a’ leantainn gu caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard, giorraichidh beatha nan taidhrichean agus àrdaichidh e cosgaisean cumail suas.
Milleadh crochaidh : Faodaidh milleadh air an t-slat ceangail buaidh a bharrachd a thoirt air siostam crochaidh a’ charbaid, agus mar thoradh air sin bidh barrachd caitheamh is deòir air na pàirtean crochaidh, no eadhon milleadh.
ag àrdachadh cunnart tubaist : lughdaichidh milleadh slat ceangail làimhseachadh agus comhfhurtachd a’ charbaid, àrdaichidh e cunnart tubaistean, gu sònraichte aig astaran àrda, dh ’fhaodadh droch sheasmhachd a’ charbaid leantainn gu fìor thubaistean trafaic.
Fuaim agus crathadh neo-àbhaisteach : Faodaidh milleadh slat adhbhrachadh fuaim is crith neo-àbhaisteach nuair a bhios an carbaid a’ ruith, a’ toirt buaidh air eòlas dràibhidh agus coileanadh carbaid.
Cosgais cumail suas : Tha cosgais cumail suas milleadh slat ceangail àrd, agus is dòcha gum feumar an t-slat ceangail millte no an einnsean gu lèir a chuir na àite, a tha ag àrdachadh eallach eaconamach an t-sealbhadair.
Cunnart sàbhailteachd : bheir milleadh slat ceangail buaidh dhìreach air coileanadh sàbhailteachd a’ charbaid, dh’ fhaodadh e leantainn gu ruith a-mach à smachd, gluasad agus duilgheadasan eile, àrdachadh ann an cunnart tubaistean trafaic.
Gu geàrr, tha buaidh mhòr aig milleadh an t-slat ceangail càr air coileanadh agus sàbhailteachd a’ charbaid, agus feumar a dhearbhadh agus a chàradh ann an ùine.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
