Dè na gnìomhan a th’ aig padaichean siolandair MAXUS?
01 Ròn
’S e prìomh obair a’ phàipeir siolandair seulachadh. Tha e suidhichte eadar bloc an t-siolandair agus ceann an t-siolandair agus tha e ag obair mar eileamaid seulachaidh elastagach. Leis nach urrainn bloc is ceann an t-siolandair a bhith gu tur rèidh, tha làthaireachd a’ phàipeir siolandair riatanach gus casg a chuir air gasaichean àrd-bhruthadh, ola lubricaidh agus uisge fuarachaidh bho bhith a’ teicheadh no a’ teicheadh eatorra. A bharrachd air an sin, tha am pàipeir siolandair a’ dèanamh cinnteach à ròn eadar am piston agus balla an t-siolandair, a’ cur casg air meudan mòra de ghas àrd-theodhachd is àrd-bhruthadh bho bhith a’ leigeil a-steach don chrann-chrann, agus a’ cuideachadh le bhith a’ giùlan teas bho mhullach a’ phàipeir chun bhalla an t-siolandair, a thèid an uairsin a ghiùlan air falbh le uisge fuarachaidh no èadhar.
02 Dèan cinnteach gu bheil deagh ròn eadar pàirt àrd a’ chuirp
’S e prìomh dhleastanas a’ phlàta siolandair dèanamh cinnteach gu bheil seulachadh sàr-mhath eadar pàirtean àrda a’ chuirp. Tha na tomhasan aige a’ freagairt ri plèana ìosal ceann an t-siolandair agus plèana àrd a’ chuirp gus dèanamh cinnteach gu bheil e a’ freagairt gu teann. A bharrachd air an sin, tha toll an t-sianail uisge is ola taobh a-staigh a’ phlàta siolandair a rèir toll ceann an t-siolandair agus a’ chuirp àrd, a chuidicheas le bhith a’ cumail suas sruthadh rèidh an leaghan tron t-siostam agus a’ cur casg air aodion. Tha an co-fhreagarrachd agus an dealbhadh mionaideach seo a’ dèanamh cinnteach gum faod diofar phàirtean pàirt àrd a’ chuirp ceangal dlùth a chumail suas rè obrachadh an inneil, agus mar sin a’ dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach is seasmhach an inneil.
03
Seasamh ri luchdan meacanaigeach air adhbhrachadh le feachd adhair agus teannachadh boltaichean ceann an t-siolandair
’S e prìomh obair a’ phlàta siolandair seasamh an aghaidh an luchd meacanaigeach a tha air adhbhrachadh leis an fheachd adhair agus teannachadh boltaichean ceann an t-siolandair. Nuair a bhios an t-inneal ag obair, bidh an siolandair a’ toirt a-mach gas àrd-bhruthadh, a bhios ag obair gu dìreach air gasgaid an t-siolandair. Aig an aon àm, gus dèanamh cinnteach à ceangal teann eadar ceann an t-siolandair agus corp an t-siolandair, feumar boltaichean a chleachdadh airson teannachadh, a bheir cuideachd luchd meacanaigeach a bharrachd don phlàta siolandair. Mar sin, feumaidh neart agus seasmhachd gu leòr a bhith aig a’ phlàta siolandair gus dèiligeadh ris na luchdan meacanaigeach sin agus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean.
04 Cuir casg air gas àrd-bhruthadh, ola lubricaidh agus uisge fuarachaidh bho bhith a’ teicheadh eatorra
’S e prìomh obair a’ phlàta siolandair casg a chur air gas àrd-bhruthadh, ola lubricaidh agus uisge fuarachaidh bho bhith a’ teicheadh eatorra. Ann am pròiseas obrach an einnsein, tha pàirt chudromach aig a’ phlàta siolandair ann a bhith a’ seulachadh gus dèanamh cinnteach nach bi an gas àrd-bhruthadh a’ leigeil a-mach rè a’ phròiseas losgaidh, gus dèanamh cinnteach à obrachadh agus coileanadh seasmhach an einnsein. Aig an aon àm, faodaidh e casg a chur air an ola lubricaidh agus an uisge fuarachaidh bho bhith a’ dol a-steach don raon nach bu chòir a dhol a-steach ann gus casg a chur air milleadh air an einnsean. Ann an ùine ghoirid, tha coileanadh seulachaidh a’ phlàta siolandair riatanach airson obrachadh ceart agus èifeachdach an einnsein.
A bheil feum air bobhstair siolandair a’ chàir a chur na àite às dèidh gach dì-chruinneachadh?
Feumar bobhstair siolandair a’ chàir a chur na àite an dèidh gach dì-chruinneachadh.
Tha bobhstair siolandair càr, mar phàirt chudromach den einnsean, na dhleastanas a th’ aige an t-àite eadar bloc siolandair an einnsean agus ceann an t-siolandair a dhùnadh gus casg a chuir air aodion gas, ola lubricaidh agus fuaradair. Air sgàth an àrainneachd obrach shònraichte aige, tha am bobhstair siolandair buailteach do theodhachd àrd agus cuideam àrd, agus mar thoradh air sin bidh e deformaichte. Mar sin, ann an suidheachaidhean àbhaisteach, chan eilear a’ moladh bobhstair siolandair a’ chàir ath-chleachdadh. Nuair a thèid einnsean ùr a chur na àite, bu chòir ceap leabaidh siolandair ùr a chur na àite gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean agus gus a bheatha seirbheis a leudachadh.
A bharrachd air sin, às dèidh pada an t-siolandair a chur na àite, feumar an t-inneal a theannachadh dà uair airson ùine gus an torque ainmichte a choileanadh, agus tha seo gus dèanamh cinnteach nach toir pada an t-siolandair buaidh a bharrachd air an einnsean nuair a thèid a chleachdadh às dèidh sin. Ged a tha pada atharrachadh an t-siolandair a’ fàs nas aibidh mean air mhean, chan eil mòran buaidh aig pada atharrachadh an t-siolandair air an einnsean, ach tha an duilgheadas teicnigeach ann fhathast, tha riatanasan sònraichte ann airson ceàird maighstirean cumail suas, agus bheir e ùine mhòr.
Às dèidh dha pada an t-siolandair a bhith air a chur na àite, bidh lughdachadh ann an luach a’ chàir. Tha seo air sgàth ’s gu bheil feum air a’ mhòr-chuid de na pàirtean air an einnsean, ceann an t-siolandair agus a’ mhòr-chuid den uidheamachd dealain a thoirt às a chèile nuair a thèid pada an t-siolandair a chur na àite, agus tha e duilich a thoirt air ais dhan staid thùsail aca nuair a bhios iad gan cur nan àite. Mura tèid am pròiseas cur an àite agus an cumail suas a dhèanamh a rèir nan riatanasan teicnigeach gu teann, fàgaidh sin cunnartan falaichte do phàirtean eile, agus mar sin a’ toirt buaidh air luach a’ charbaid.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus sàbhailteachd an einnsein, thathas a’ moladh am bobhstair siolandair ùr a chuir na àite às deidh gach dì-chruinneachadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.
