Tha na ceumannan airson ceann siolandair MAXUS a thoirt air falbh a’ gabhail a-steach na prìomh cheumannan a leanas sa mhòr-chuid:
A’ toirt air falbh a’ chochall: Is e seo toiseach a’ phròiseis toirt air falbh, a dh’ fheumas a bhith air a thoirt air falbh gu faiceallach bhon cheann siolandair.
A’ sgaradh an iom-fhillte sgaoilidh: ’S e ceum cudromach sa phròiseas toirt air falbh a bhith a’ sgaradh an iom-fhillte sgaoilidh bhon cheann siolandair.
Thoir air falbh am manifold in-ghabhail: An ath rud, feumaidh tu am manifold in-ghabhail a thoirt air falbh gus dèanamh cinnteach gum bi an obair leanmhainn rèidh.
Fuasgail crios an t-siolandair: Tha e riatanach crios an t-siolandair a dhì-cheangal gus ceann an t-siolandair a thoirt air falbh às dèidh sin agus feumar a dhèanamh anns na ceumannan ceart.
Thoir air falbh còmhdach ceann an t-siolandair: Tha toirt air falbh còmhdach ceann an t-siolandair a’ dèanamh toirt air falbh ceann an t-siolandair nas fhasa.
Thoir air falbh gèar tìm camshaft: Tha toirt air falbh gèar tìm camshaft na phàirt chudromach ann am pròiseas toirt air falbh ceann an siolandair.
Thoir air falbh teannaichear fèin-ghluasadach a’ chrios-tìm: Tha e riatanach teannaichear fèin-ghluasadach a’ chrios-tìm a thoirt air falbh gus dèanamh cinnteach gun tèid ceann an t-siolandair a thoirt air falbh gu rèidh.
A’ sgaradh còmhdach giùlain a’ chamshaft bhon chamshaft: Cuidichidh an ceum seo le bhith a’ sgaradh nam pàirtean fa leth de cheann an t-siolandair nas fhaide.
dì-sgriub na boltaichean gleidhidh taic an einnsein : Le bhith a’ toirt air falbh boltaichean gleidhidh taic an einnsein, bidh ceann an t-siolandair ag ullachadh airson a thoirt air falbh mu dheireadh.
A’ cleachdadh iuchair Allen, fuasgail is thoir air falbh boltaichean ceann an t-siolandair ann an òrdugh trastanach bho na taobhan chun an ionaid: Is e seo an ceum mu dheireadh ann a bhith a’ toirt air falbh ceann an t-siolandair agus feumaidh tu na boltaichean a leigeil ma sgaoil agus ceann an t-siolandair a thoirt air falbh ann an òrdugh sònraichte.
Nuair a bhios tu a’ toirt air falbh ceann an t-siolandair, bu chòir a bhith faiceallach gun tèid oirean ceann an t-siolandair a bhualadh gu socair le òrd plastaig, agus an ceann siolandair a chaidh a thoirt air falbh a chuir gu tèarainte air a’ bhloc fiodha air a’ bhòrd-obrach gus casg a chuir air milleadh no call phàirtean beaga. A bharrachd air an sin, dèan cinnteach gu bheilear a’ leantainn an t-sreath agus na ceumannan ceart rè a’ phròiseas dì-shuidheachaidh gus casg a chuir air milleadh neo-riatanach air an einnsean.
Faodaidh fàilligidhean cruinneachaidh ceann siolandair MAXUS grunn phàrtaidhean a thoirt a-steach, a’ gabhail a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu duilgheadasan siostam fuarachaidh, duilgheadasan siostam in-ghabhail is sgaoilidh, duilgheadasan seòmar losgaidh, agus cùisean co-cheangailte ri siostam riaghlaidh an einnsean. Tha ceann an siolandair na phàirt chudromach den einnsean, a tha suidhichte os cionn bloc an siolandair, a’ seulachadh an siolandair agus a’ cruthachadh an t-seòmar losgaidh. Leis gu bheil e tric ann an conaltradh ri gas àrd-theodhachd agus bruthadh àrd, tha e a’ giùlan luchd teirmeach mòr agus luchd meacanaigeach. Tha seacaid uisge fuarachaidh taobh a-staigh ceann an siolandair, a bhios a’ cuairteachadh uisge gus pàirtean àrd-theodhachd leithid an seòmar losgaidh fhuarachadh. A bharrachd air an sin, tha suidheachain bhalbhaichean in-ghabhail is sgaoilidh, tuill stiùiridh bhalbhaichean, seanalan in-ghabhail agus seanalan sgaoilidh, a bharrachd air tuill airson plugaichean lasachaidh no stealladh a chuir a-steach, aig ceann an siolandair. Mar as trice tha ceann an siolandair air a thilgeadh le iarann liath no iarann tilgte aloi, agus anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha ceann siolandair aloi alùmanum air a chleachdadh gu farsaing air sgàth a ghiùlan teirmeach math, a tha a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh a’ cho-mheas teannachaidh.
’S e breithneachadh agus fuasgladh lochdan ceann an t-siolandair aon de na prìomh dhuilgheadasan a th’ aig einnsean. Faodaidh fàilligidhean ceann an t-siolandair nochdadh mar èifeachdas lùghdaichte an t-siostam fuarachaidh, droch in-ghabhail agus sgaoileadh, agus èifeachdas losgaidh lùghdaichte, a bheir buaidh air coileanadh agus beatha an einnsean. Mar eisimpleir, ma tha toll uisge fuarachaidh ceann an t-siolandair dùinte no millte, faodaidh e adhbhrachadh gum bi an siostam fuarachaidh nas lugha èifeachdach, agus faodaidh seo cus teasachadh a dhèanamh air an einnsean. Faodaidh duilgheadasan leis na siostaman in-ghabhail agus sgaoilidh leantainn gu cumhachd einnsein lùghdaichte no cus sgaoilidhean. Faodaidh dealbhadh neo-iomchaidh no milleadh air cumadh seòmar an losgaidh buaidh a thoirt air èifeachdas losgaidh, a bheir buaidh air coileanadh agus sgaoilidhean an einnsean.
Am measg nan fuasglaidhean airson fàilligidhean ceann an t-siolandair dh’fhaodadh a bhith a’ toirt a-steach sgrùdadh is glanadh thuill uisge fuarachaidh, pàirtean millte a chur nan àite, siostaman in-ghabhail is sgaoilidh atharrachadh, dealbhadh seòmar losgaidh a bharrachadh, msaa. Airson breithneachadh is làimhseachadh mhearachdan sònraichte, thathar a’ moladh seirbheisean cumail suas proifeasanta iarraidh gus dèanamh cinnteach gum faod an t-einnsean obrachadh gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach. A bharrachd air an sin, tha cumail suas is cumail suas cunbhalach cuideachd na cheum cudromach gus casg a chuir air fàilligeadh ceann an t-siolandair, a’ gabhail a-steach sgrùdadh an t-siostam fuarachaidh, glanadh tasgaidhean gualain, agus pàirtean caite a chur nan àite.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.
