Tha na ceumannan toirt air falbh de cho-chruinneachadh ceann siolandair MAXUS gu ìre mhòr a’ toirt a-steach na prìomh cheumannan a leanas:
A 'toirt air falbh a' chochall : 'S e seo toiseach tòiseachaidh a' phròiseas toirt air falbh, a dh'fheumas a' chochall a thoirt air falbh gu faiceallach bho cheann an t-siolandair.
Sgaradh an iomadachd sgaoilidh : Tha a bhith a’ sgaradh an iomadachd èasgaidh bho cheann an t-siolandair na cheum cudromach sa phròiseas toirt air falbh.
Thoir air falbh iomadachd in-ghabhail : An uairsin, feumaidh tu an iomadachadh in-ghabhail a thoirt air falbh gus dèanamh cinnteach à obair leanmhainn rèidh.
Unbuckle a’ chrios tìm : Tha dì-bhucall a’ chrios ùine riatanach airson ceann an t-siolandair a thoirt air falbh às deidh sin agus feumar a dhèanamh anns na ceumannan ceart.
Thoir air falbh còmhdach ceann an t-siolandair : Le bhith a’ toirt air falbh còmhdach ceann an t-siolandair bidh e comasach barrachd ceann an t-siolandair a thoirt air falbh.
Thoir air falbh gèar tìm camshaft : Tha toirt air falbh gèar ùine camshaft na phàirt chudromach den phròiseas toirt air falbh ceann siolandair.
Thoir air falbh teannachadh fèin-ghluasadach crios tìm : Tha e riatanach toirt air falbh teannachadh fèin-ghluasadach crios tìm gus dèanamh cinnteach gun tèid ceann siolandair a thoirt air falbh gu rèidh.
A 'sgaradh a' chòmhdaich camshaft bhon camshaft : Tha an ceum seo a 'cuideachadh le bhith a' sgaradh na pàirtean fa leth de cheann an t-siolandair.
thoir air falbh na boltaichean gleidhidh taic einnsein : Le bhith a’ toirt air falbh na boltaichean gleidhidh taic einnsein ag ullachadh ceann an t-siolandair airson a thoirt air falbh mu dheireadh.
A’ cleachdadh sreang Allen, fuasgail agus thoir air falbh na boltaichean ceann siolandair ann an òrdugh trastain bho thaobh gu meadhan : Is e seo an ceum mu dheireadh ann a bhith a’ toirt air falbh ceann an t-siolandair agus feumar na boltaichean a leigeil ma sgaoil agus ceann an t-siolandair a thoirt air falbh ann an òrdugh sònraichte.
Nuair a bheir thu air falbh ceann an t-siolandair, bu chòir a bhith faiceallach a bhith a’ tapadh gu socair air riban ceann an t-siolandair le òrd plastaig, agus cuir gu tèarainte an ceann siolandair a chaidh a thoirt air falbh air a’ bhloc fiodha air a ’bhòrd obrach gus milleadh no call pàirtean beaga a sheachnadh. A bharrachd air an sin, dèan cinnteach gu bheilear a’ leantainn an t-sreath agus na ceumannan ceart tron phròiseas dì-chruinneachaidh gus milleadh neo-riatanach air an einnsean a sheachnadh .
Faodaidh fàilligidhean cruinneachaidh ceann siolandair MAXUS a bhith an sàs ann an grunn phàrtaidhean, a’ gabhail a-steach ach gun a bhith cuibhrichte ri duilgheadasan siostam fuarachaidh, duilgheadasan siostam in-ghabhail agus falmhachaidh, duilgheadasan seòmar losgaidh, agus cùisean co-cheangailte ri siostam riaghlaidh einnsean. Tha ceann an t-siolandair na phàirt chudromach den einnsean, a tha suidhichte os cionn a’ bhloc siolandair, a ’seuladh an t-siolandair agus a’ cruthachadh an t-seòmar losgaidh. Leis gu bheil e gu tric ann an conaltradh le teòthachd àrd agus gas le cuideam àrd, bidh luchd teirmeach mòr agus luchd meacanaigeach ann. Tha seacaid uisge fuarachaidh taobh a-staigh ceann an t-siolandair, a bhios a’ cuairteachadh uisge gus pàirtean àrd-teòthachd fhuarachadh leithid an t-seòmar losgaidh. A bharrachd air an sin, tha ceann an t-siolandair cuideachd uidheamaichte le suidheachain bhalbhaichean a-steach agus a-mach, tuill treòrachaidh bhalbhaichean, seanalan in-ghabhail agus seanalan sgaoilidh, a bharrachd air tuill airson plugaichean sradag no in-stealladh a chuir a-steach. Mar as trice bidh ceann an t-siolandair air a thilgeil le iarann teilgte liath no iarann teinnteach alloy, agus anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha an ceann siolandair alùmanum alùmanum air a chleachdadh gu farsaing air sgàth a ghiùlan teirmeach math, a tha cuideachail airson a ’cho-mheas teannachaidh a leasachadh.
Is e breithneachadh agus fuasgladh locht ceann siolandair aon de na prìomh dhuilgheadasan einnsean. Faodar fàilligidhean ceann siolandair a nochdadh mar èifeachdas siostam fuarachaidh nas lugha, droch ghabhail a-steach agus slugadh, agus lùghdachadh èifeachdas losgaidh, a bheir buaidh air coileanadh agus beatha einnsean. Mar eisimpleir, ma tha toll uisge fuarachaidh ceann an t-siolandair air a bhacadh no air a mhilleadh, faodaidh e adhbhrachadh nach bi an siostam fuarachaidh cho èifeachdach, a dh ’fhaodadh cus teasachadh a dhèanamh den einnsean. Faodaidh duilgheadasan leis na siostaman in-ghabhail agus falmhachaidh leantainn gu cumhachd einnsein nas lugha no cus sgaoilidhean. Faodaidh dealbhadh neo milleadh air cumadh seòmar losgaidh buaidh a thoirt air èifeachdas losgaidh, a bheir buaidh air coileanadh einnsean agus sgaoilidhean.
Dh'fhaodadh fuasglaidhean air fàilligidhean ceann siolandair a bhith a' gabhail a-steach a bhith a' sgrùdadh agus a' glanadh tuill uisge fuarachaidh, a' cur an àite phàirtean millte, ag atharrachadh siostaman in-ghabhail agus fuadain, a' leasachadh dealbhadh seòmar losgaidh, msaa. Faodaidh einnsean obrachadh gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach. A bharrachd air an sin, tha cumail suas agus cumail suas cunbhalach cuideachd na cheum cudromach gus casg a chuir air fàilligeadh ceann siolandair, a’ toirt a-steach sgrùdadh air an t-siostam fuarachaidh, glanadh tasgaidhean gualain, cuir an àite pàirtean caitheamh .
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.
