Inneal draibhidh MAXUS deich byte de ghnìomhachd.
Faigh tar-chuir cumhachd ceàrn caochlaideach
Is e prìomh obair ceann-rathaid crois-rathaid an dràibhidh tar-chuir cumhachd Angle caochlaideach a choileanadh, airson an t-suidheachaidh a dh’ fheumas stiùireadh an axis tar-chuir atharrachadh, is e am pàirt “co-phàirteach” de inneal tar-chuir uile-choitcheann an draibhear càr. siostam. Tha
Tha an co-bhanntachd crois-chòmhdaich dràibhidh, ris an canar cuideachd a 'chrois-chrann-croise uile-choitcheann, na phàirt deatamach den t-siostam dràibhidh càr. Am measg nam prìomh dhleastanasan aige tha:
Tar-chuir cumhachd ceàrn caochlaideach : nuair a dh’ fheumas an càr stiùireadh an axis tar-chuir atharrachadh, faodaidh an snaidhm croise stiùireadh a’ chrann dràibhidh atharrachadh gu sùbailte gus dèanamh cinnteach gun ruith an càr gu rèidh. Tha e a’ leigeil leis a’ Cheàrn eadar-ghearradh as àirde de dhà thuagh faisg air làimh a bhith 15 ° gu 20 °, agus tha e na cho-bhanntachd astar neo-ionann a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann an càraichean.
Ceangail dà luamhan : Tha an snaidhm croise air a dhèanamh suas de phaidhir de lùdagan àbhaisteach le taobh eile de 90 °, a’ leigeil leis an luamhan tionndadh gu saor ann an stiùireadh sam bith. Tha an dealbhadh seo a’ leigeil leis a’ chrann dràibhidh atharrachadh gu diofar atharrachaidhean Ceàrn agus leantalachd sgaoileadh cumhachd a chumail suas.
Dèanamh cinnteach à seasmhachd tar-chuir cumhachd : chan e a-mhàin gu bheil an cas dràibhidh agus an co-bhanntachd uile-choitcheann a’ tar-chuir torque, ach cuideachd a ’dèanamh cinnteach à seasmhachd tar-chuir cumhachd a’ charbaid tron phròiseas dràibhidh. Bidh iad a’ seachnadh buaidh gluasad suas is sìos an aiseil chùil air an draibheadh, a’ leasachadh comhfhurtachd agus sàbhailteachd dràibhidh.
Cho cudromach sa tha cothromachadh fiùghantach : Leis gu bheil an cas dràibhidh na bhuidheann rothlach le astar àrd agus nas lugha de thaic, tha a chothromachadh fiùghantach glè chudromach. Mus fàg thu an fhactaraidh, feumar deuchainn teann a dhèanamh air gach inneal dràibhidh airson cothromachadh fiùghantach agus atharrachadh air inneal cothromachaidh sònraichte gus dèanamh cinnteach gu bheil e seasmhach agus sàbhailte nuair a bhios e a’ tionndadh aig astar àrd.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, tha àite deatamach aig snaidhm crois-chòmhdaich an dràibhidh ann an siostam dràibhidh chàraichean, a nì cinnteach gu bheil sùbailteachd agus seasmhachd sgaoileadh cumhachd a’ chàir tron phròiseas dràibhidh, agus a tha na phàirt riatanach de chàraichean an latha an-diugh. Tha
Siubhail inneal ro-làimh milleadh deich byte
Tha comharran de mhilleadh cas deich-byte ann an draibh a’ toirt a-steach:
buaidh meatailt : nuair a thòisicheas an càr no nuair a dh’ atharraicheas e astar, gu sònraichte nuair a bhios e a’ draibheadh aig astar ìosal ann an gèar àrd, nochdaidh fuaim buaidh meatailt air a’ chrann dràibhidh. Hum : Nuair a bhios tu a’ draibheadh, bidh an chassis a’ dèanamh fuaim “buzzing”, agus mar as luaithe a bhios an astar, is ann as àirde am fuaim. Duilgheadas cothromachaidh dinamic : Ma tha duilgheadas ann le cothromachadh fiùghantach a’ chrann dràibhidh, dh ’fhaodadh e leantainn gu caitheamh neo-àbhaisteach air a’ chrann-croise, agus an uairsin cruthaichidh e fuaim neo smeòrach neo-àbhaisteach. Cion lubrication : mar as trice bidh milleadh crois shailean dràibhidh mar thoradh air dìth lubrication san fhad-ùine air adhbhrachadh le cus caitheamh shailean.
Bidh inneal dràibhidh deich byte a’ milleadh coileanadh sònraichte
Tha milleadh deich-byte air a’ chrann draibhidh a’ toirt a-steach:
buaidh meatailt : nuair a thòisicheas an càr no nuair a dh’ atharraicheas e astar, gu sònraichte nuair a bhios e a’ draibheadh aig astar ìosal ann an gèar àrd, nochdaidh fuaim buaidh meatailt air a’ chrann dràibhidh. Hum : Nuair a bhios tu a’ draibheadh, bidh an chassis a’ dèanamh fuaim “buzzing”, agus mar as luaithe a bhios an astar, is ann as àirde am fuaim. Jitter : Ma dh’ fhàillig an t-inneal draibhidh bheir an càr gu mòr jitter nuair a bhios e a’ dràibheadh, gu sònraichte aig àm fàs no luasgadh. Crìonadh cumhachd : mar phrìomh phàirt de sgaoileadh cumhachd carbaid, cuiridh milleadh a’ chrann dràibhidh bacadh air sgaoileadh cumhachd rèidh, agus mar thoradh air sin cha bhi cumhachd gu leòr ann nuair a bhios an càr a’ ruith, agus bidh an astar a’ fàs slaodach.
Adhbhar milleadh decbyte an t-seilear dràibhidh
Is iad na prìomh adhbharan airson milleadh deich-byte an draibh:
Ceangal flange sgaoilte : Faodaidh ceangal flange sgaoilte den chrann dràibhidh milleadh a dhèanamh air a ’chrann-croise.
Dìth lubrication san fhad-ùine : Bidh dìth lubrication a ’chrann dràibhidh a’ leantainn gu cus caitheamh eadar na shailean, a bheir cron air a ’chrann-croise.
duilgheadas cothromachaidh fiùghantach : faodaidh cothromachadh fiùghantach a’ chrann-draibhidh leantainn gu caitheamh neo-àbhaisteach air a’ chrann-croise, fuaim neo-àbhaisteach no smeòrach.
Mar a nì thu dearbhadh a bheil an inneal dràibhidh deich bytes air a mhilleadh
Mar a dh’innseas a bheil an inneal dràibhidh deich bytes air a mhilleadh tha dòighean a’ toirt a-steach:
buaidh meatailt : nuair a thòisicheas an càr no nuair a dh’ atharraicheas e astar, gu sònraichte nuair a bhios e a’ draibheadh aig astar ìosal ann an gèar àrd, nochdaidh fuaim buaidh meatailt air a’ chrann dràibhidh.
Fuaim cuibhle stiùiridh neo-àbhaisteach : nuair a thionndaidheas tu a’ chuibhle stiùiridh, ma chluinneas tu fuaim cliogadh, is dòcha gur e coileanadh milleadh a’ chrois-chrann.
Fuaim neo-àbhaisteach chassis : tron phròiseas dràibhidh, bidh an chassis a’ dèanamh fuaim “buzzing”, agus mar as luaithe a bhios an astar, is ann as motha am fuaim.
Mar a dh’ fhuasglas tu milleadh deich-byte air a’ chrann draibhidh
Mar a dh’ fhuasglas tu milleadh deich-byte air a’ chrann dràibhidh tha:
Sgrùdadh cunbhalach agus lubrication : Bu chòir don t-sealbhadair sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air lubrication a ’chrann draibhidh gus dèanamh cinnteach gu bheil e ann an deagh staid obrach.
cumail suas proifeasanta : Ma lorgas tu gu bheil duilgheadas ann leis a’ chrann dràibhidh, bu chòir dhut a dhol chun stèisean cumail suas proifeasanta ann an àm airson sgrùdadh agus cumail suas.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.
