• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MAXUS G10 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CHÀRAICHEAN SPÀIR EGR VALVE-1.9T-10048249-C00001528 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mòr-reic maxus prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MAXUS G10

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean BHALB EGR-1.9T
Iarrtas thoraidhean SAIC MAXUS G10
Toraidhean OEM ÀIREAMH 10048249-C00001528
Eagrachadh àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

Bhalbha EGR-1.9T-10048249-C00001528
Bhalbha EGR-1.9T-10048249-C00001528

Eòlas air toraidhean

Ath-ghairm bhalbhaichean EGR A bheil e riatanach a chur na àite?
Gnìomh bhalbha EGR agus buaidh milleadh.
Tha am bhalbha EGR (bhalbha ath-chuairteachaidh gas sgapaidh) na phàirt chudromach de smachd einnsean a’ chàir, a tha air a stàladh air an einnsean gus smachd a chumail air an ìre de ath-chuairteachadh gas sgapaidh a thèid a bhiadhadh air ais a-steach don t-siostam in-ghabhail. Nuair a bhios am bhalbha EGR millte, bidh e ag adhbhrachadh dhuilgheadasan leithid astar neo-sheasmhach leisg, droch luathachadh, barrachd caitheamh connaidh, agus cumhachd neo-iomchaidh. Mar as trice is e an adhbhar airson an ath-ghairm gu bheil na pàirtean a-staigh den bhalbha EGR air an creimeadh le dùmhlachdan nas àirde de chlòirin anns a’ chonnadh, agus mar thoradh air sin bidh corp a’ bhalbha ag obair gu dona, a dh’ fhaodadh mì-ghnìomhachd an einnsean adhbhrachadh, agus ann an cùisean fìor dhona, faodaidh an carbad stad aig astaran ìosal, ag àrdachadh cunnart tubaist.
Adhbharan agus feum air ath-ghairm
Mar as trice, is e an t-adhbhar airson an ath-ghairm gu bheil na pàirtean a-staigh den bhalbha EGR air an creimeadh le dùmhlachdan nas àirde de chlòirin anns a’ chonnadh, agus mar thoradh air sin bidh corp na bhalbha ag obair gu dona, agus faodaidh seo droch fhàilligeadh adhbhrachadh san einnsean, agus ann an cùisean fìor dhona, faodaidh an carbad stad aig astaran ìosal, agus mar sin tha cunnart tubaist ag àrdachadh. Mar sin, tha ath-chur bhalbha EGR ann an deagh àm na cheum cudromach gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean agus sàbhailteachd dràibhidh.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan a bhith a’ cur bhalbha EGR an àite
Faodaidh atharrachadh bhalbha EGR dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsein, duilgheadasan leithid astar neo-sheasmhach leisg agus luathachadh bochd a sheachnadh, agus caitheamh connaidh agus cumhachd neo-iomchaidh a lughdachadh. Ach, feumaidh cosgais agus ùine sònraichte a bhith ann airson atharrachadh bhalbha EGR, agus is dòcha gum bi feum air ma tha an carbad air a bhith ga chleachdadh airson ùine mhòr no ma tha barrachd mhìltean aige; Ach, ma thèid an carbad a chleachdadh airson ùine ghoirid no ma tha nas lugha de mhìltean aige, faodaidh tu beachdachadh air leantainn air adhart a’ cleachdadh nam pàirtean tùsail airson cumail suas.
Dè a th’ ann am bhalbha egr?
Bhalbha ath-chuairteachaidh gas sgapaidh
’S e bhalbha ath-chuairteachaidh gas sgapaidh a th’ ann am bhalbha EGR. ’S e toradh amalachaidh dealan-mheacanaigeach a th’ ann a tha air a stàladh air einnsean dìosail gus smachd a chumail air meud ath-chuairteachaidh gas sgapaidh a thèid a bhiadhadh air ais don t-siostam in-ghabhail, agus tha e na phàirt glè chudromach agus riatanach ann an inneal ath-chuairteachaidh gas sgapaidh.
’S e prìomh obair bhalbha EGR smachd a chumail air meud a’ ghas sgapaidh a tha a’ dol a-steach don iomadachd in-ghabhail, gus am bi meud sònraichte de ghas sgapaidh a’ sruthadh a-steach don iomadachd in-ghabhail airson ath-chuairteachadh. Mar as trice tha e suidhichte air taobh deas an iomadachd in-ghabhail, faisg air a’ bhodhaig smeòrach, agus bidh e a’ dearbhadh meud a’ ghas sgapaidh a thèid a thar-chur chun iomadachd in-ghabhail le ìre fosglaidh a’ bhalbha a tha fo smachd an tiùb falamh. Le bhith a’ stiùireadh a’ ghas sgapaidh bhon losgadh einnsean chun iomadachd in-ghabhail gus pàirt a ghabhail anns an losgadh, faodaidh am bhalbha EGR teòthachd seòmar an losgaidh a lughdachadh, èifeachdas obrach an einnsean a leasachadh, an àrainneachd losgaidh a leasachadh, agus eallach an einnsean a lughdachadh. Aig an aon àm, faodaidh e sgaoilidhean todhar carbon monoxide a lughdachadh gu h-èifeachdach, cnagadh a lughdachadh, agus beatha seirbheis gach pàirt a leudachadh.
A bharrachd air an sin, tha bhalbhaichean EGR air an roinn ann an dà sheòrsa smachd meacanaigeach agus smachd dealanach gus freagairt air feumalachdan diofar einnseanan. Anns an einnsean ùr-nodha le smachd dealanach, gus smachd nas cruinne a chumail air meud ath-chuairteachadh gas sgapaidh, thathas a’ cleachdadh ro-innleachd smachd lùb dùinte cuideachd, agus tha an sensor ìre air a shuidheachadh aig a’ bhalbha EGR gus staid obrach an einnsean a mhothachadh ann an àm fìor, agus a rèir an fhiosrachaidh seo, tha am bhalbha EGR air atharrachadh gus fosgladh is dùnadh, gus smachd ceart fhaighinn air meud ath-chuairteachadh gas sgapaidh.
Tha bhalbha egr a’ chàir briste, dè na comharraidhean a th’ ann?
Dè na comharraidhean follaiseach a dh’ fhaodadh tu fhaighinn nuair a dh’ fhailicheas bhalbha EGR do chàir?
Bhalbha EGR, bhalbha siostam ath-chuairteachaidh gas sgapaidh, nuair a bhios e lochtach, nochdaidh sreath de chomharran rabhaidh air a’ charbad. An toiseach, tha neo-sheasmhachd leisg no eadhon lasair a’ dol a-mach na rud cumanta, agus faodaidh an solas locht lasadh gu tric cuideachd gus do chuimhneachadh aire a thoirt do staid an einnsein. San dàrna àite, leis gum faod fàilligeadh bhalbha EGR leantainn gu sgaoilidhean fo-inbhe, dh’ fhaodadh gum bi nàire air a’ charbad mura tèid e seachad air an sgrùdadh bliadhnail.
Ma thèid am bhalbha EGR a chumail fosgailte, bidh na builean eadhon nas cudromaiche: bidh ceò dubh agus dìth luathachaidh air a’ chàr, agus èifeachdas connaidh a’ lùghdachadh agus caitheamh connaidh ag àrdachadh. Air an làimh eile, ma thèid am bhalbha EGR a dhùnadh, bidh buaidh aig seo air sgaoilidhean èisg agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu dìreach gun a bhith a’ coinneachadh ri inbhean sgrùdaidh na bliadhnail.
A thaobh adhbharan milleadh bhalbhaichean EGR, tha grunn thaobhan ann sa mhòr-chuid: duilgheadasan càileachd siostam ath-chuairteachaidh gas sgudail, cumail suas neo-iomchaidh, droch chàileachd ola agus aois a’ bhalbha fhèin. Mar eisimpleir, faodaidh cleachdadh gasoline ìosal-ghlan no cur-ris neo-iomchaidh ola connaidh a bhith na fhactar obann a dh’ adhbhraicheas fàilligeadh bhalbha EGR. Bidh bhalbhaichean EGR ag obair aig teòthachd àrd einnsein, agus san fhad-ùine, mar padaichean còmhdach seòmar bhalbhaichean agus fàinneachan rubair, bidh iad a’ fàs sean air sgàth caitheamh.
Gu h-iomlan, tha slàinte bhalbha EGR deatamach gus coileanadh an einnsein agus sgaoilidhean àrainneachdail a chumail suas, aon uair ‘s gu bheil na comharraidhean gu h-àrd air an lorg, bu chòir obair-chàraidh proifeasanta iarraidh cho luath‘ s a ghabhas gus dèanamh cinnteach gu bheilear a’ coinneachadh ri riatanasan sàbhailteachd dràibhidh agus àrainneachdail.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte