An urrainn dhut draibheadh le crios gineadair briste?
Às deidh don ghiollaiche criosadair a bhriseadh, faodaidh an carbad fhathast dràibheadh fhathast, ach chan eil e air a mholadh airson a bhith a 'dràibheadh airson ùine mhòr mar thoradh air grunn chunnartan sàbhailteachd agus milleadh meacanaigeach.
Sàbhailteachd charbadan agus milleadh meacanaigeach
Cunnairt sàbhailteachd: Às deidh an gineadair crios-gineadair, cha bhith gineadair a 'charbaid ag obair gu h-àbhaisteach, agus mar as trice bidh cleachdadh luath air cumhachd bataraidh. Bidh dràibheadh airson ùine mhòr a 'frasadh cumhachd bataraidh agus ag adhbhrachadh gun stad air a' charbad, a lughdaicheas sàbhailteachd dràibhidh, ach is dòcha gun stad e.
Milleadh meacanaigeach: Nì crios gineadair briste leis a 'phump stad a bhith ag obair, agus faodaidh iad dràibheadh teòthachd an uisge a thoirt a-mach, ag adhbhrachadh milleadh neo-sheasmhach don einnsean. A bharrachd air an sin, faodaidh briseadh a 'ghinealach crios buaidh buaidh a thoirt air obair àbhaisteach luchd-cruaidh chruaidh-uisge, àrdachadh pumpaichean ùra, a' toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.
Tomhas làimhseachadh èiginneach
Stad cho luath 's a ghabhas: Cho luath' s a ghabhas: Cho luath 's a gheibh thu gu bheil an crios-gineadair briste, bu chòir dhut àite sàbhailte a lorg gus stad agus cuir fios gu luchd-gleidhidh cumail suas proifeasanta sa bhad.
Seachain a bhith a 'draibheadh airson ùine mhòr: Às deidh a' chrios a bhriseas, ged a ghabhas an carbad a bhith air a stiùireadh airson astar goirid bho bhith a 'cur casg air a bhith a' drùidheadh agus am milleadh meacanaigeach bho bhith a 'fàs nas miosa.
tomhas casg
Sgrùdadh is cumail suas cunbhalach: Sgrùdadh cunbhalach air caitheamh agus teannachadh a 'ghineadair a' criosadh, tha crios a chuir thu gu h-èifeachdach a 'seachnadh briseadh-allaidh crios.
Gabhaltas Proifeiseanta: Dèan cinnteach gu bheil obair càraidh is cumail suas chàraichean air a dhèanamh le proifeiseantaich gus dèanamh cinnteach gu bheil an crios air a chuir a-steach agus atharrachadh a rèir a 'chunnart a bha a' briseadh.
Gus a dhol suas, ged a dh 'fhaodas an carbad siubhal astar goirid às deidh stad a chuir air na criosan sàbhailteachd, bu chòir stad a chuir air cho luath' s a ghabhas agus cuir a-steach proifeiseantaich airson sgrùdadh agus cumail suas. Aig an aon àm, faodaidh cumail suas agus sgrùdadh cunbhalach a bhith a 'cur casg air duilgheadasan mar sin gu h-èifeachdach.
Tha ro-ruithear a 'mhòr-chuid de chrios a chuir an gineadair a' toirt a-steach na taobhan a leanas:
Fuaim anabarrach:
Nuair a bhios an crios a 'crios a' ruith squeak no a 'sleamhnachadh fuaim, dh' fhaodadh seo a bhith mar chomharradh air a bhith a 'fàs nas sine no air a chaitheamh den chrios, airson an sgrùdadh ann an àm.
Atharraichean coltas crios:
Bidh an fhionnaidh air a 'chrios a' fàs eu-domhainn: tha an crios air a chaitheamh agus feumar a chur na àite.
A 'cnagadh, a' cnagadh agus a 'crathadh: Tha na iongantas sin air uachdar a' chrios a 'nochdadh gu bheil a' chrios a 'dol an àite.
Slip Belt:
Nuair a bhios an crios cha mhòr air a chaitheamh a-mach air an groove, bidh sèid, a dh 'fheumar a' chrios a chur nan àite.
Crios no claonaidh sgaoilte:
Faodaidh a bhith a 'fàs nas sine no caitheamh a' chrios cuideachd slack no gluasad a 'chrios, a tha cuideachd na chomharra riatanach airson ath-thogail.
Ann an geàrr-chunntas, mus bi e mar as trice a 'nochdadh fuaimean neo-àbhaisteach, ag atharrachadh coltas (leithid frooving tana, a' cnagadh, agus a 'crathadh), sleamhnachadh, agus an gluasad no an gluasad no gluasad no gluasadach. Cho luath 's a thèid na ghrèithean sin a lorg, bu chòir an crios an gineadair a sgrùdadh agus a chur na àite ann an àm gus droch bhuaidh a sheachnadh air adhbhrachadh le briseadh-spreadh.
Mar as trice tha cearcall ùr an crios eadar 60,000 agus 100,000 km. Gu sònraichte, mar chumantas thathas a 'moladh an crios an gineadair a chuir a-steach a h-uile 2 bhliadhna no 60,000 cilemeatair, agus faodar cuid de mhodalan a leudachadh gu 80,000 gu 100,000 cilemeatair mus deach a chur na àite. Ach, chan eil an cearcall seo gu tur, agus gur e grunn nithean a th 'anns a' chearcall seo, agus an ùine ùr sin a bhith a 'toirt buaidh air obair ùr-nodha a tha a' toirt buaidh air cleachdaidhean cleachdaidh carbadan agus càileachd crios. Mar sin, nuair a tha an carbad a 'cumail suas na mìltean ùra seo, bu chòir don t-sealbhadair sgrùdadh gu for-ghnìomhach gus dèanamh cinnteach gu bheil e a' dèanamh gu math agus nach eil iad a 'caitheamh. Ma tha cridhe na crios briste, tha an roinn groove air a sgrìobadh bhon chàball no tha an càball sgapte, bu chòir an crios a chuir an àite sa bhad gus am bi iad a 'fàiligeadh no milleadh air pàirtean eile sa bhad.
Tha prìomh phàirt aig Gineadair Gineadair sa chàr, tha e a 'ceangal a' ghinealaich, pumpa fionnarachaidh, ealanta, tro chuairteachadh a 'chuibhle crankshaft gus na pàirtean sin a dhràibheadh còmhla. Mar sin, tha sgrùdadh cunbhalach agus ath-nuadhachadh ùrnachaidh a 'ghineadair na thomhas cudromach gus dèanamh cinnteach gum bi obrachadh àbhaisteach agus dràibheadh sàbhailte a' chàr aca.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Ltd.tha e dealasach a thaobh a bhith a 'reic MG & Mauxs Auto Partes Foura cheannach.
