An urrainn dhut dràibheadh le crios gineadair briste?
Às dèidh crios a’ ghineadair briseadh, faodaidh an carbad fhathast dràibheadh, ach chan eilear a’ moladh dràibheadh airson ùine mhòr air sgàth iomadh cunnart sàbhailteachd a dh’ fhaodadh a bhith ann agus milleadh meacanaigeach.
Sàbhailteachd charbadan agus milleadh meacanaigeach
Cunnart sàbhailteachd: Às dèidh don chrios gineadair briseadh, cha bhith gineadair a’ charbaid ag obair mar as àbhaist, agus mar thoradh air sin bidh cumhachd a’ bhataraidh air a chaitheamh gu luath. Ma dhràibheas tu airson ùine mhòr, crìonaidh sin cumhachd a’ bhataraidh agus bheir sin air a’ charbad stad, rud nach lughdaich sàbhailteachd an dràibhidh a-mhàin, ach a dh’ fhaodadh eadhon stad a chuir air a’ charbad.
Milleadh meacanaigeach: Ma bhios crios gineadair briste, stadaidh am pumpa ag obair, agus dh’ fhaodadh leantainn air adhart a’ draibheadh cus teasachadh adhbhrachadh, ag adhbhrachadh milleadh nach gabh a thilleadh air ais don einnsean. A bharrachd air an sin, dh’ fhaodadh briseadh crios a’ ghineadair buaidh a thoirt air obair àbhaisteach innealan-adhair, pumpaichean àrdachaidh agus co-phàirtean eile, a’ toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.
Ceum làimhseachaidh èiginneach
Stad cho luath ‘s a ghabhas: Cho luath ‘s a chì thu gu bheil crios a’ ghineadair briste, bu chòir dhut àite sàbhailte a lorg sa bhad airson stad agus fios a chuir gu luchd-obrach cumail suas proifeasanta gus a chur na àite cho luath ‘s a ghabhas.
Seachain dràibheadh airson ùine mhòr: Às dèidh don chrios briseadh, ged a ghabhas an carbad a dhràibheadh airson astar goirid, bu chòir a sheachnadh airson ùine mhòr gus casg a chuir air cosgais a’ bhataraidh bho bhith a’ drèanadh agus am milleadh meacanaigeach bho bhith a’ fàs nas miosa.
ceum casgach
Sgrùdadh is cumail suas cunbhalach: faodaidh sgrùdadh cunbhalach air caitheamh is teannachadh crios a’ ghineadair, agus crios a tha a’ fàs sean is caite a chur na àite ann an deagh àm, casg a chuir air briseadh crios gu h-èifeachdach.
Cumail suas proifeasanta: Dèan cinnteach gu bheil proifeiseantaich a’ dèanamh a h-uile obair càraidh is cumail suas chàraichean gus dèanamh cinnteach gu bheil an crios air a stàladh agus air atharrachadh a rèir na h-inbhe agus gus an cunnart briseadh a lughdachadh.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, ged a dh’ fhaodas an carbad siubhal astar goirid às deidh crios a’ ghineadair a bhith briste, airson adhbharan sàbhailteachd, bu chòir a stad cho luath ‘s a ghabhas agus fios a chuir gu proifeiseantaich airson sgrùdadh agus cumail suas. Aig an aon àm, faodaidh cumail suas agus sgrùdadh cunbhalach casg a chuir air duilgheadasan mar sin gu h-èifeachdach.
Tha na taobhan a leanas sa mhòr-chuid mar phàirt de ro-ruithear crios an gineadair:
Fuaim neo-àbhaisteach:
Nuair a bhios crios a’ ghineadair ag obair, bidh fuaim sgreuchail no sleamhnachaidh ann, is dòcha gur comharradh air aois no caitheamh a’ chrios a tha seo, agus feumar sùil a thoirt air ann an deagh àm.
Atharrachaidhean ann an coltas a’ chrios:
Bidh an clais air a’ chrios a’ fàs eu-domhainn: tha an crios caite agus feumar a chur na àite.
sgàineadh, sgàineadh agus rùsgadh: Tha na rudan seo air uachdar a’ chrios a’ nochdadh gu bheil an crios air fàs sean agus gu feumar a chur na àite.
sleamhnachadh crios:
Nuair a bhios an crios cha mhòr air a chaitheamh a-mach air a’ chlais, bidh sleamhnachadh ann, agus feumar an crios a chur na àite an uairsin.
Crios sgaoilte no claonadh:
Dh’fhaodadh aois no caitheamh a’ chrios leantainn gu sgaoilteachd no claonadh sa chrios cuideachd, agus ’s e sin comharra riatanach airson fear ùr a chur na àite.
Mar gheàrr-chunntas, mus feum crios a’ ghineadair a bhith air a chur na àite, mar as trice bidh fuaimean neo-àbhaisteach, atharrachaidhean ann an coltas (leithid claisean eu-domhainn, sgàineadh, sgoltadh, agus rùsgadh), sleamhnachadh, agus slaodadh no claonadh ann. Cho luath ‘s a lorgar na h-iomadh rud sin, bu chòir crios a’ ghineadair a sgrùdadh agus a chur na àite ann an deagh àm gus droch bhuaidhean adhbhrachadh le briseadh crios a sheachnadh.
Mar as trice bidh cearcall ath-chur crios a’ ghineadair eadar 60,000 agus 100,000 cilemeatair. Gu sònraichte, thathas a’ moladh crios a’ ghineadair a chur na àite a h-uile 2 bhliadhna no 60,000 cilemeatair, agus faodar cuid de mhodalan a leudachadh gu 80,000 gu 100,000 cilemeatair mus tèid a chur na àite. Ach, chan eil an cearcall seo deimhinnte, agus faodaidh grunn nithean buaidh a thoirt air an ùine ath-chur fhèin leithid cleachdaidhean cleachdaidh a’ charbaid agus càileachd a’ chrios. Mar sin, nuair a bhios an carbad a’ tighinn faisg air a’ mhìltealachd ath-chur measta seo, bu chòir don t-sealbhadair sùil a thoirt gu ro-innleachdail air staid a’ chrios gus dèanamh cinnteach gu bheil e ag obair gu math agus nach eil e a’ caitheamh. Ma tha cridhe a’ chrios briste, ma tha an earrann clais air a sgàineadh, ma tha an còmhdach còmhdaich air a sgaradh bhon chàball no ma tha an càball air a sgapadh, bu chòir crios a’ ghineadair a chur na àite sa bhad gus casg a chuir air fàilligeadh gnìomh tar-chuir no milleadh air pàirtean eile.
Tha crios gineadair a’ cluich pàirt chudromach ann an càr, bidh e a’ ceangal an gineadair, inneal-teannachaidh fionnarachaidh-àile, pumpa àrdachaidh, idler, cuibhle teannachaidh agus ulóg crankshaft agus co-phàirtean cudromach eile, tro bhith a’ cuairteachadh ulóg crankshaft gus na pàirtean sin a stiùireadh gus obrachadh còmhla. Mar sin, tha sgrùdadh cunbhalach agus ath-chur crios a’ ghineadair ann an deagh àm na cheum cudromach gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus dràibheadh sàbhailte a’ chàir.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.
