• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MAXUS G10 ÙR AUTO PARTS CAR SPARE ENGINE EXHAUST PIPE-C00039601 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER catalog maxus mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MAXUS G10

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar Pìob EADAR-THEANGAICHTE
Iarrtas bathar SAIC MAXUS G10
Bathar OEM NO C00039601
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

ENGINE EXHAUST PIPE-C00039601
ENGINE EXHAUST PIPE-C00039601

Eòlas air bathar

ThaDè a tha ag adhbhrachadh uisge a bhith a’ sileadh ann am pìob sgaoilidh an einnsein?

Tha e àbhaisteach gum bi pìob sgaoilidh an einnsein a’ drip ‌, a bhios mar as trice a’ nochdadh gu bheil an t-einnsean ag obair gu ceart agus gu bheil an gasoline làn losgadh. Is iad na leanas na prìomh adhbharan airson a bhith a’ sileadh pìoba einnsean agus fuasglaidhean: ‌
Am prìomh adhbhar
dùmhlachd smùide:
Nuair a bhios gasoline a 'losgadh, bidh e a' dèanamh carbon dà-ogsaid agus steam uisge. Nuair a choinnicheas an ceò uisge seo ris a’ phìob-fuasglaidh nas fhuaire, bidh e gu sgiobalta a’ fuarachadh agus a’ dùmhlachadh a-steach do boinneagan uisge, a bhios a’ sileadh chun na talmhainn. Tha
Sgaoileadh àbhaisteach uisge bhon t-siostam sgaoilidh :
Nuair a tha an connadh agus an èadhar anns an t-siostam fuadain air a mheasgachadh agus air a losgadh, thèid ìre sònraichte de bhalbha uisge a thoirt a-mach. Nuair a thèid an ceò uisge tron ​​​​t-siostam sgaoilidh, bidh e a’ dùmhlachadh a-steach do uisge leaghaidh agus a ’sileadh sìos a’ phìob sgaoilidh anns an àrainneachd aig teòthachd ìosal. Tha
aodion tanca (suidheachadh neo-àbhaisteach):
Ma tha aodion anns an tanca uisge fuarachaidh san einnsean, faodaidh an t-uisge fuarachaidh sruthadh a-steach don t-seòmar losgaidh, ag adhbhrachadh gum bi a’ phìob sgaoilidh a ’sileadh. Feumaidh an suidheachadh seo sgrùdadh agus cumail suas sgiobalta. Tha
Cur-ris connaidh agus ionad glanaidh gas earbaill :
Tha uisge ann an cuid de stuthan cur-ris connaidh agus innealan glanaidh gas fuasglaidh, a dh’ fhaodadh cuideachd boinneagan uisge a chruthachadh agus a shileadh às deidh dhaibh a bhith air a mheasgachadh leis a ’ghas fuasglaidh anns a’ phìob sèididh.
fuasgladh
Chan fheum suidheachaidhean àbhaisteach a bhith air an làimhseachadh:
Ma tha dòrtadh na pìoba èadhair air adhbhrachadh le dùmhlachd bhalbhaichean uisge no sgaoileadh àbhaisteach uisge bhon t-siostam sgaoilidh, is e rud àbhaisteach a tha seo agus chan eil feum air làimhseachadh sònraichte.
Thoir sùil air an tanca airson aoidion:
Ma tha amharas ann gu bheil aodion an tanca uisge a’ leantainn gu bhith a’ sileadh na pìoba fuasglaidh, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh ann an deagh àm a bheil an t-uisge ann an tanca uisge fuarachaidh seòmar an einnsein air leigeil a-mach, agus ma tha sin riatanach, a chàradh.
Thoir aire don uisge anns a’ phìob-fuasglaidh :
Ged a tha dòrtadh na pìoba fuadain a’ nochdadh coileanadh a’ charbaid gu ìre, dh’ fhaodadh cus uisge cron a dhèanamh air an sensor ocsaidean anns an inneal-tionndaidh catalytic trì-shligheach, a’ toirt buaidh air neo-mhearachdachd solar ola an einnsein, agus mar sin a’ toirt buaidh air coileanadh a’ charbaid. A bharrachd air an sin, faodaidh cruinneachadh uisge san fhad-ùine corrachadh na pìoba sgaoilidh a luathachadh. Mar sin, ma tha tòrr uisge anns a 'phìob fuadain, bu chòir dhut a dhol chun bhùth 4S no bùth càraidh airson sgrùdadh ann an àm.
Ann an geàrr-chunntas, tha an t-einnsean a' sileadh pìoba mar as àbhaist sa mhòr-chuid de chùisean, ach feumar aire a thoirt cuideachd a bheil suidheachaidhean neo-àbhaisteach ann, leithid aodion tanca uisge, agus làimhseachadh ùineail.
Smoc dubh bhon phìob earbaill. Dè a tha a’ tachairt?
Tha ceò dubh a’ nochdadh gu bheil cus ghràineanan gualain anns a’ ghas fuasglaidh, a tha air adhbhrachadh le losgadh neo-choileanta rè obrachadh an einnsein. Mar as trice tha grunn adhbharan ann airson seo:
1. Tha am measgachadh fuasgailte ro làidir;
2, chan eil am measgachadh de gasoline agus ola anns an ola mheasgaichte ceart, no chan eil cleachdadh ìre ola ceart, nuair a tha an ola cus no gu bheil càileachd na h-ola bochd, chan urrainnear an ola anns a ’mheasgachadh losgaidh a losgadh gu tur , mar thoradh air ceò dubh;
3, an einnsean dà-bhuille le lubrication air leth, tha am pumpa ola a-mach às a’ mhuc, agus tha an solar ola cus;
4, milleadh ròn ola crankshaft einnsean dà-bhuille, ola bogsa gèar a-steach don chrann crank, leis a ’mheasgachadh a-steach don t-seòmar losgaidh, a’ leantainn gu cus ola anns a ’mheasgachadh;
5. Tha an fhàinne ola ann am fàinne piston an einnsean ceithir-bhuille air a chaitheamh gu mòr no air a bhriseadh, agus bidh an ola a’ dol a-steach don t-seòmar losgaidh;
6, an t-einnsean ceithir-bhuille le cus ola. Chaidh tòrr ola a chuir gu pàirt àrd an piston a-steach don t-seòmar losgaidh gus pàirt a ghabhail ann an losgadh;
7, tha an loidhne siolandair einnsean air a fhuarachadh le uisge air a mhilleadh, a ’fuarachadh uisge a-steach don t-siolandair, a’ toirt buaidh air losgadh àbhaisteach. Ma lorgar gu bheil an ceò beagan geal, agus gu bheil an t-uisge anns an tanca air a chaitheamh ro luath.
Fuasgladh dhuilgheadasan:
(1) Ma bhios pìob sgaoilidh an einnsein a’ leigeil a-mach beagan de cheò dubh agus fuaim ruitheamach na chois, faodar a cho-dhùnadh nach obraich beagan siolandairean no gu bheil an ùine lasachaidh air adhbhrachadh le mì-thaobhadh. Faodar a chleachdadh gus faighinn a-mach an siolandair nach eil ag obair le modh briseadh siolandair, no thoir sùil air agus ceartaich an ùine lasachaidh;
2, ma bhios pìob sgaoilidh an einnsein a’ leigeil a-mach tòrr ceò dubh, agus an cois fuaim losgadh, faodar a dhearbhadh gu bheil am measgachadh ro làidir. Dèan cinnteach a bheil an tachdadh air fhosgladh gu h-iomlan ann an ùine, agus dèan cumail suas aig astar àrd ma tha sin riatanach; Às deidh lasair a-mach, thoir sùil air a ’phrìomh nozzle bhon phort carburetor, ma tha in-stealladh ola no sileadh ola ann, tha ìre ola an t-seòmar fleòdraidh ro àrd, bu chòir atharrachadh chun raon ainmichte, teannachadh no cuir an àite a’ phrìomh tholl tomhais; Tha an sìoltachan èadhair dùinte agus bu chòir a ghlanadh no a chuir na àite.

 

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson an fheadhainn a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte