ThaDleastanas pìob a-mach an einnsean.
Is e prìomh obair pìob a-mach an einnsean an inneal-fuarachaidh a leigeil ma sgaoil gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsein agus sgaoileadh teas. Tha
Tha pìob a-mach an einnsein, ris an canar cuideachd am pìob sìos, na phàirt chudromach den t-siostam fuarachaidh. Is e a phrìomh obair a bhith a’ às-mhalairt an fhuaradair àrd-teòthachd às deidh an einnsean a bhith air fhuarachadh a-staigh, a’ sgaoileadh teas tron tanca uisge, agus an uairsin a’ tilleadh am fuarachadh fuarach chun einnsean airson ath-chuairteachadh. Tha am pròiseas seo riatanach gus teòthachd obrachaidh àbhaisteach an einnsein a chumail suas. Ma tha duilgheadas ann leis a’ phìob a-mach, leithid bacadh no milleadh, leanaidh e gu droch chuairteachadh fuarachaidh, a bheir buaidh air buaidh sgaoileadh teas an einnsein, agus eadhon bheir e air an einnsean cus teasachadh agus milleadh a dhèanamh air pàirtean an einnsein.
A bharrachd air an sin, tha dealbhadh agus stuth na pìoba a-muigh cuideachd na phrìomh bheachdachadh gus dèanamh cinnteach gun urrainn dha seasamh ri teòthachd àrd agus cuideaman, fhad ‘s a chumas e deagh choileanadh seulachaidh gus aoidion fuarachaidh a sheachnadh. Tha sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach air staid a’ phìob a-muigh, leithid sgrùdadh a bheil sgàinidhean, aois no duilgheadasan bacaidh, air leth cudromach gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte an einnsean agus gus beatha an einnsein a leudachadh.
Ann an ùine ghoirid, bidh pìob a-mach an einnsein gu h-èifeachdach a’ dìon an einnsean bho mhilleadh cus teas le bhith a’ dèanamh cinnteach à cuairteachadh agus sgaoileadh teas an fhuarachaidh, agus tha e na phàirt riatanach de shiostam fuarachaidh einnsean a’ chàir .
Càite a bheil pìob a-mach an einnsean?
Taobhan wiper windshield aghaidh
Tha pìob a-mach an einnsean suidhichte gu bunaiteach air gach taobh den bhruis sgàilean-gaoithe aghaidh, mar as trice fear air an taobh chlì agus fear air an làimh dheis. Tha
Tha an seòmar einnsean na àrainneachd gu math fosgailte, bidh òtrachas, buidhnean cèin, msaa a’ sruthadh a-steach don t-seòmar einnsein air feadh a’ ghaoth-gaoithe. Dhealbhaich an t-innleadair baffle uisge aig cùl an t-seòmair einnsein agus aig oir ìosal a 'ghlainne windshield, agus dhealbhaich e toll drèanaidh aig suidheachadh a' bhàillidh. Tha na tuill draenachaidh sin ceangailte ri aghaidh a 'ghrian-grèine, far a bheil uisge bhon mhullach a' sruthadh air na slighean A-colbhan, far a bheil e a 'coinneachadh ri uisge seòmar an einnsein anns an fhender agus air a sgaoileadh faisg air a' chuibhle. Aig amannan thèid na duilleagan agus am poll bhon nighe a-steach don toll drèanaidh, ag adhbhrachadh gun tèid an toll drèanaidh a bhacadh, agus thèid an t-uisge a-steach don stiall ròin a-steach do roinn an einnsein. Mar sin, tha e glè chudromach na tuill drèanaidh sin a sgrùdadh agus a ghlanadh gu cunbhalach gus casg a chuir air na cunnartan a dh’ fhaodadh a bhith ann bho fhliuchadh fad-ùine an acfhainn uèiridh ann an roinn an einnsein agus an t-iongantas uisge a dh’ fhaodadh a bhith air a lìonadh air ais.
Dè an adhbhar a tha cuideam àrd air pìob a-mach an einnsean?
Dh’ fhaodadh grunn adhbharan adhbhrachadh gu bheil bruthadh àrd pìob a-mach an einnsein, gu h-àraidh a’ toirt a-steach duilgheadasan siostam fuarachaidh, coileanadh pumpa nas lugha, duilgheadasan rèididheatoran, msaa.
An toiseach, tha duilgheadasan siostam fuarachaidh nan adhbhar cumanta. Mura h-eil am fuarachadh gu leòr, leanaidh e gu call mean air mhean an fhuaradair anns an t-siostam fuarachaidh nuair a bhios an einnsean ag obair airson ùine mhòr, agus mura lorg an sealbhadair agus gun cuir e am fuarachadh ann an ùine, bheir e air an einnsean a dhol overheat, a bheir buaidh air cuideam na pìoba a-muigh. A bharrachd air an sin, ma bhios an tiùb radiator ag aoidion uisge no air a bhacadh gu ìre, bheir e buaidh cuideachd air cuairteachadh uisge fuarachaidh, agus mar thoradh air an sin bidh cus teasachadh air an einnsean, agus mar sin a ’meudachadh cuideam a’ phìob a-mach.
San dàrna h-àite, tha crìonadh ann an coileanadh pumpa cuideachd na fheart cudromach. Ma thèid an ròn pumpa a mhilleadh, agus mar thoradh air sin bidh an t-uisge pumpa a ’tuiteam, gun chomas cearcall fuarachaidh èifeachdach a dhèanamh, nì e nach tèid an t-uisge teth san einnsean a chuir gu h-èifeachdach chun radiator airson fuarachadh, agus mar thoradh air sin bidh cus teasachadh den einnsean, a 'meudachadh cuideam na pìoba a-muigh.
Mu dheireadh, chan urrainnear an duilgheadas radiator a leigeil seachad. Mura h-obraich an dà bhalbhaichean air a ’chòmhdach radiator a bhios a’ dol seachad air smùid a-muigh agus èadhar a-staigh gu math, tha e do-dhèanta smachd a chumail air ìre goil an uisge fuarachaidh san t-siostam fuarachaidh, gus nach urrainn don einnsean obrachadh aig teòthachd àbhaisteach, agus an uairsin toirt buaidh air cuideam na pìoba a-muigh.
Ann an geàrr-chunntas, dh’ fhaodadh grunn nithean a bhith air adhbhrachadh le cuideam pìob a-mach an einnsein leithid fuarachadh gu leòr, dìth uisge no bacadh pàirt den phìob radiator, coileanadh pumpa nas lugha agus duilgheadasan rèididheatoran. Mar as trice bidh a bhith a’ càradh nan duilgheadasan sin a’ toirt a-steach a bhith a’ sgrùdadh agus a’ seirbheiseachadh an t-siostam fuarachaidh, ag ath-nuadhachadh phàirtean millte, a’ dèanamh cinnteach gu bheil am pumpa ag obair gu ceart, agus a’ toirt seirbheis don radiator .
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.
