Carson a tha mullach leudachaidh a’ chàir ro theann ach ag aoidion?
Is e an adhbhar gu bheil còmhdach poit leudachaidh a’ chàir air a sgrìobadh ro theann ach ag aoidion
Is e an adhbhar gu bheil mullach leudachaidh a’ chàir air a sgrìobadh ro theann ach gu bheil aoidion air sgàth prionnsapal dealbhaidh a’ mhullach leudachaidh. Tha an còmhdach poit leudachaidh, ris an canar cuideachd còmhdach an tanca uisge cuideam, na phrìomh phàirt de shiostam fuarachaidh nan càraichean. Bidh a 'bhalbhaid a tha ceangailte ris a' cruthachadh a 'chuideam riatanach gus an einnsean a chumail a' ruith taobh a-staigh an raon teòthachd iomchaidh. Le obrachadh a ’chàir, bidh an teòthachd anns an tanca uisge ag èirigh mean air mhean, ag adhbhrachadh gum bi an cuideam a-staigh ag àrdachadh. Nuair a ruigeas an cuideam seo ìre ro-shuidhichte, bidh a ’bhalbhaid cuideam a’ fosgladh gu fèin-ghluasadach, a ’leigeil leis an fhuaradair sruthadh a-steach don tanca thar-shruth. Nuair a stadas an carbad a’ ruith, tarraingidh an siostam fuarachaidh am fuaradair air ais anns an tanca thar-shruth. Ma tha am mullach leudachaidh air a sgriubhadh ro theann, chan urrainn don bhalbhaiche fosgladh agus dùnadh gu h-àbhaisteach, leanaidh e gu aoidionachd, a bheir buaidh air obrachadh àbhaisteach an t-siostam fuarachaidh gu lèir.
Gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas gu bheil mullach leudachaidh a ’chàir ro theann ach ag aoidion
Thoir sùil air corp a’ phoit agus a’ phìob uisge :
Ma thèid corp a’ phoit a mhilleadh, thathas a’ moladh a’ choire ùr a chuir na àite ann an tìde.
Ma tha am pìob uisge air a bhacadh, faodaidh tu feuchainn ris a ’phàirt a tha ag aoidion a thoirt air falbh, glaodh a chuir an sàs agus ath-shuidheachadh.
Dèan cinnteach gu bheil an ìre fuarachaidh ceart :
Dèan cinnteach gu bheil an ìre fuarachaidh an-còmhnaidh eadar na loidhnichean sgèile as àirde agus as ìsle gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an t-siostam fuarachaidh.
Ceumannan èiginneach :
Ma bhios am botal uisge a’ sgàineadh agus ag aoidion, thathas a’ moladh gu làidir gun a bhith a’ draibheadh, oir tha e do-dhèanta faighinn a-mach dè an ìre uisge a tha air fhàgail anns an tanca, às deidh tòiseachadh air an einnsean, bidh an antifreeze a’ cuairteachadh agus faodar a leigeil ma sgaoil air sgàth cuideam èadhair, a dh' fhaodadh an einnsean a dhol thairis air teas no eadhon an siolandair a tharraing.
Tron dòigh gu h-àrd, is urrainn dha fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas gu h-èifeachdach gu bheil mullach leudachaidh a ’chàir ro theann ach ag aoidion, agus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach siostam fuarachaidh a’ chàir.
Chan eil fuarachadh anns a’ phoit leudachaidh. Dè a thachair?
Chan eil an fhuaradair ann am poit leudachaidh càr ri fhaighinn airson grunn adhbharan. Tha
An toiseach, is e aoidionachd an adhbhar as cumanta airson lughdachadh fuarachaidh. Tha seo a’ toirt a-steach aodion de chòmhdach tanca uisge, tancaichean uisge, pumpaichean uisge, pìoban rubair, cnothan èadhair èadhair, gasgaidean siolandair, msaa. aois mar thoradh air leudachadh teirmeach agus giorrachadh, a 'cruthachadh beàrnan a tha a' leantainn gu aoidionachd fuarachaidh. A bharrachd air an sin, ma tha aodion aig an teirmeastat, bheir e buaidh cuideachd air cumail suas an fhuaradair.
San dàrna h-àite, tha an antifreeze a-steach don t-siolandair gus pàirt a ghabhail ann an losgadh cuideachd na adhbhar comasach. Ma thèid am pasgan ioma-fhillte inntrigidh agus an ceap siolandair a mhilleadh, faodaidh an fhuaradair a dhol a-steach don t-siolandair agus a dhrèanadh le pròiseas losgaidh an einnsein, agus mar thoradh air sin bidh nas lugha de fhuarachadh anns a’ phoit leudachaidh. Anns a 'chùis seo, dh' fhaodadh an ola a dhol sìos mar thoradh air a bhith a 'toirt a-steach an fhuaradair, a' leantainn gu emulsification.
Tha comas ann cuideachd cus caitheamh nàdarra de fhuarachadh. Ged nach eil seo cho cumanta, ann an cuid de chùisean, faodaidh an fhuaradair a bhith air a chaitheamh cus air sgàth cus teòthachd an einnsein no cùisean eile.
Mu dheireadh, an dèidh a 'chàr ùr no dìreach an àite an antifreeze, dh'fhaodadh gum bi dìth antifreeze, a tha mar as trice air adhbhrachadh le pàirt den adhar taobh a-staigh an t-einnsean nach eil air a dhrèanadh, seach fìor aodion.
Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, thathas a ’moladh an-toiseach faighinn a-mach a bheil puing aodion aig an t-siostam fuarachaidh, a dh’ fhaodar a bhreithneachadh le bhith a ’cumail a-mach a bheil lorg uisge fon chassis no tanca uisge. San dàrna h-àite, dèan cinnteach a bheil an teirmostat agus pàirtean co-cheangailte eile ag obair ceart. Ma lorgar fuarachadh a-steach don t-siolandair, feumar gasket an t-siolandair agus pàirtean co-cheangailte eile a chuir na àite. A bharrachd air an sin, tha sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach air an t-siostam fuarachaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil na pàirtean uile ann an deagh staid cuideachd na dhòigh èifeachdach air casg a chuir air call fuarachaidh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.
