Dè an diofar eadar abs aghaidh agus abs cùil?
Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar ABS aghaidh is cùil càr an tionchar a th’ aca air seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid.
Tha ABS cuibhle aghaidh is ABS cuibhle cùil air an dealbhadh gus seasmhachd agus sàbhailteachd a’ chàir a leasachadh rè breiceadh èiginn. Ach, tha iad eadar-dhealaichte ann an gnìomh:
Cudromachd ABS na cuibhle aghaidh: is e a’ chuibhle aghaidh a bhios a’ dèanamh a’ phrìomh obair breiceadh aig astar àrd, gu h-àraidh aig astar àrd, agus tha feachd breiceadh na cuibhle aghaidh a’ dèanamh suas mu 70% den fheachd breiceadh iomlan. Mar sin, tha ABS na cuibhle aghaidh gu sònraichte cudromach ann a bhith a’ cur casg air glasadh nan cuibhlichean agus a’ cumail smachd air stiùireadh a’ charbaid. Ma shleamhnaicheas na cuibhlichean aghaidh, dh’ fhaodadh e toirt air a’ charbad smachd a chall agus thachair tubaist cha mhòr do-sheachanta. Mar sin, tha e nas cudromaiche ABS na cuibhle aghaidh a stàladh na ABS na cuibhle cùil.
Dreuchd ABS a’ chuibhle chùil: ’S e prìomh dhreuchd ABS a’ chuibhle chùil seasmhachd a’ chuirp a chumail suas le bhith a’ cur casg air a’ chuibhle chùil bho bhith a’ glasadh rè na breiceadh èiginn aig astar àrd. Dh’fhaodadh glasadh a’ chuibhle chùil meadhan na grabhataidh a ghluasad air adhart, agus mar sin a’ lughdachadh greim a’ chuibhle chùil agus a’ meudachadh cunnart glasaidh. Faodaidh ABS a’ chuibhle chùil an cunnart seo a lughdachadh, agus mar sin a’ leasachadh seasmhachd a’ charbaid ann an suidheachaidhean èiginn.
Cosgais agus rèiteachadh: A thaobh cosgais agus rèiteachaidh, tha ABS dà-shligheach (is e sin, tha ABS air na cuibhlichean aghaidh is cùil) a’ toirt seachad coileanadh sàbhailteachd nas àirde, ach tha e cuideachd a’ meudachadh cosgais saothrachaidh a’ charbaid. Gus cosgaisean a lughdachadh, is dòcha gum bi cuid de mhodalan a’ roghnachadh dìreach ABS a bhith aca air na cuibhlichean aghaidh, gu h-àraidh nuair a thathar a’ sireadh chùisean cosg-èifeachdach. Tha an co-dhùnadh rèiteachaidh seo a’ nochdadh cothromachadh eadar cosgais agus tèarainteachd.
Draghan sàbhailteachd: Ged a dh’ fhaodadh ABS air gach cuid na cuibhlichean aghaidh is cùil barrachd sàbhailteachd a thoirt seachad, faodaidh ABS air a’ chuibhle aghaidh a bhith iomchaidh ann an cuid de chùisean. Tha seo air sgàth, eadhon ged a tha ABS air a’ chuibhle aghaidh a-mhàin ann, gu bheil a’ chuibhle aghaidh a’ cluich a’ phrìomh dhreuchd nuair a thathar a’ breiceadh, agus gu bheil breicichean a’ chuibhle chùil nan taice sa mhòr-chuid, a’ cuideachadh le bhith a’ cumail seasmhachd a’ chuirp. Mar sin, ged a tha ABS air a’ chuibhle aghaidh is chùil a’ toirt seachad dìon nas coileanta, faodaidh ABS air aon chuibhle aghaidh ìre shònraichte de shàbhailteachd a thoirt seachad fo chumhachan sònraichte.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, tha ABS air an dà chuid cuibhlichean aghaidh is cùil gus an sàbhailteachd as àirde a thoirt seachad, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ breiceadh èiginn aig astar àrd agus a’ tionndadh oiseanan. Ach, chan eil ach ABS cuibhle aghaidh iomchaidh ann an cuid de chùisean, gu h-àraidh a thaobh cosgais agus luach airson airgid.
Dè an dòigh-obrach airson mearachdan a dhearbhadh ann an siostam ABS?
Seo an dòigh-obrach airson mearachdan siostam ABS a dhearbhadh:
1, Modh sgrùdaidh lèirsinneach ABS. Is e sgrùdadh lèirsinneach a’ chiad dhòigh sgrùdaidh lèirsinneach a thathar a’ cleachdadh nuair a dh’ fhailicheas an ABS no nuair a tha e coltach nach eil an siostam ag obair ceart.
2, Modh fèin-bhreithneachaidh mearachd ABS. San fharsaingeachd, bidh gnìomh fèin-bhreithneachaidh mearachd aig ABS, agus faodaidh an ECU deuchainn a dhèanamh air fhèin agus air co-phàirtean dealain buntainneach san t-siostam nuair a bhios e ag obair. Ma lorgas an ECU gu bheil mearachd san t-siostam, lasaidh e solas rabhaidh ABS gus stad a chuir air an ABS bho bhith ag obair agus tilleadh chun ghnìomh breiceadh àbhaisteach. Aig an aon àm, thèid am fiosrachadh mearachd a stòradh sa chuimhne ann an cruth còd airson cumail suas gus am mearachd a lorg.
3, dòigh sgrùdaidh luath. Mar as trice, bidh sgrùdadh luath stèidhichte air fèin-bhreithneachadh, cleachdadh innealan sònraichte no ioma-mheatairean, msaa., a’ chuairt siostaim agus co-phàirtean airson deuchainnean leantainneach gus mearachdan a lorg. A rèir a’ chòd mearachd, sa mhòr-chuid de chùisean, chan urrainnear ach farsaingeachd choitcheann agus suidheachadh bunaiteach a’ mhearachd a thuigsinn, agus chan eil gnìomh fèin-bhreithneachaidh aig cuid, agus chan urrainn dhaibh an còd mearachd a leughadh.
4, cleachd an solas rabhaidh mearachd breithneachaidh. Le bhith a’ leughadh a’ chòd mearachd agus a’ dèanamh sgrùdadh luath, faodar àite agus adhbhar a’ mhearachd a dhearbhadh gu ceart. Ann an cleachdadh practaigeach, thathas gu tric a’ cleachdadh solas rabhaidh mearachd airson breithneachadh, is e sin, le bhith a’ cumail sùil air riaghailt priobadh solas rabhaidh ABS agus solas comharra breic dearg air an ionnstramaid còmhla, thèid breithneachadh mearachd a dhèanamh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.
