Dè cho fada ’s a dh’ fheumar tiùb sìoltachain adhair a’ chàir a chur na àite?
Mar as trice, thathar a’ moladh cearcall ath-chur sìoltachan adhair a’ chàir an dèidh timcheall air 10,000 gu 15,000 cilemeatair a dhràibheadh no aon uair sa bhliadhna. Tha am moladh seo stèidhichte air an fhìrinn gur e prìomh obair sìoltachan adhair duslach agus neo-chunbhalachdan a shìoladh bhon adhar gus dèanamh cinnteach gu bheil an èadhar a tha a’ dol a-steach do sheòmar losgaidh an einnsein nas glaine, agus mar sin a’ leasachadh èifeachdas losgaidh connaidh agus a’ dìon obrachadh àbhaisteach an einnsein. Ach, tha buaidh aig àrainneachd dràibhidh a’ charbaid agus cleachdaidhean cleachdaidh air a’ chearcall ath-chur fhèin cuideachd.
Ann an àrainneachd dràibhidh nas fheàrr, mar as trice thèid cearcall ath-chur an criathrag adhair ath-chur an dèidh timcheall air 20,000 cilemeatair a dhràibheadh.
Ma bhios an carbad tric air a dhràibheadh ann an àrainneachdan garbha (leithid làraichean togail, àiteachan fàsach), thathar a’ moladh an criathrag adhair atharrachadh a h-uile 10,000 cilemeatair.
Ann an àrainneachdan duslach, leithid làraichean togail, is dòcha gum bi e riatanach an criathrag adhair a sgrùdadh a h-uile 3,000 cilemeatair, agus ma tha an criathrag salach mu thràth, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm.
Airson carbadan a bhios tric a’ siubhal air rathaidean-mòra, faodar an cearcall ath-chuir a leudachadh gu timcheall air aon uair gach 30,000 cilemeatair.
Airson carbadan a bhios a’ draibheadh ann an sgìrean bailteil no dùthchail, mar as trice bidh an cearcall ath-chuir eadar 10,000 agus 50,000 cilemeatair.
A bharrachd air sin, tha sgrùdadh is cumail suas cunbhalach cuideachd nan ceumannan cudromach gus dèanamh cinnteach à coileanadh a’ charbaid. Thathar a’ moladh gun co-chomhairleaich thu ris na riaghailtean buntainneach ann an leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid mus tèid cumail suas a dhèanamh gus faighinn a-mach dè an cearcall ath-chur sìoltachain adhair as freagarraiche airson do charbaid.
Prionnsabal sìoltachan adhair càr
Is e prionnsapal sìoltachain adhair chàraichean gu ìre mhòr boinneagan uisge leaghaidh is ola leaghaidh a shìoladh agus a sgaradh san adhar teannaichte, agus duslach agus neo-chunbhalachdan cruaidh san adhar a shìoladh, ach chan urrainn dhaibh uisge is ola gasach a thoirt air falbh.
Tha prionnsabal obrach sìoltachan adhair chàraichean a’ toirt a-steach na taobhan a leanas sa mhòr-chuid:
Prionnsabal sìolaidh: Tro structar agus stuth sònraichte, tha na boinneagan uisge leaghaidh agus ola san èadhar teann air an sgaradh, agus tha an duslach agus na neo-chunbhalachdan cruaidh san adhar air an sìoladh. Chan eil an dòigh sìolaidh seo a’ toirt air falbh uisge agus ola gasach.
Teicneòlas toirt air falbh mìrean: tha e a’ toirt a-steach sa mhòr-chuid sìoladh meacanaigeach, adsorption, toirt air falbh duslach electrostatach, dòigh anion is plasma agus sìoladh electret electrostatach. Bidh sìoladh meacanaigeach sa mhòr-chuid a’ glacadh mìrean tro eadar-ghabhail dìreach, bualadh inertial, inneal sgaoilidh donn agus dòighean eile, agus tha buaidh chruinneachaidh mhath aige air mìrean mìne ach tha e a’ seasamh an aghaidh gaoithe mòr. Gus èifeachdas glanaidh àrd fhaighinn, feumaidh an eileamaid sìoltachain a bhith dùmhail agus air a chur na àite gu cunbhalach. Is e adsorption a bhith a’ cleachdadh farsaingeachd uachdar mòr agus structar porous an stuth gus truailleadh mìrean a ghlacadh, ach tha e furasta a bhacadh, agus tha buaidh toirt air falbh truailleadh gas cudromach.
Structar agus modh-obrach: tha structar an criathrag adhair a’ toirt a-steach beul-a-steach, baffle, eileamaid criathrag agus pàirtean eile. Bidh an èadhar a’ sruthadh a-steach don adhar bhon beul-a-steach agus air a stiùireadh leis a’ bhaffle gus rothlachd làidir a chruthachadh, a’ cleachdadh feachd ceud-ghluasadach gus an uisge leaghaidh, boinneagan ola agus neo-chunbhalachdan mòra a tha measgaichte san adhar a sgaradh. Tha na neo-chunbhalachdan seo air an tilgeil air a’ bhalla a-staigh agus an uairsin a’ sruthadh gu bonn a’ ghlainne. Bidh an eileamaid criathrag gu h-èifeachdach a’ dealachadh no a’ cumail mìrean duslach san adhar tro phàipear no stuthan eile gus dèanamh cinnteach à glanadh an adhair.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, bidh criathrag adhair a’ chàir a’ sìoladh agus a’ sgaradh neo-chunbhalachdan san èadhar teannaichte gu h-èifeachdach tro a structar agus a stuth sònraichte, a’ toirt seachad èadhar glan don einnsean, agus mar sin a’ dìon an einnsean bho mhilleadh agus a’ dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ chàir.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.
