Suidheachadh ceart bloc bufair absorber clisgeadh aghaidh.
Tha suidheachadh ceart an absorber clisgeadh aghaidh eadar an giùlan agus an glaodh àrd. Tha
Tha am bloca absorber clisgeadh aghaidh air a dhealbhadh gus a bhith na bufair nuair a thèid clisgeadh a ghabhail, agus tha an suidheachadh stàlaidh ceart eadar an giùlan còmhnard agus an rubair àrd. Bidh an stàladh seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil am bloc bufair ann an conaltradh ris a’ ghleoc àrd gu h-àrd agus an sùgh clisgeadh gu h-ìosal, agus mar sin a’ gabhail a-steach agus a’ lughdachadh buaidh an rathaid gu h-èifeachdach agus a’ dìon an t-siostam clisgeadh agus crochaidh. Faodaidh an dòigh stàlaidh seo dèanamh cinnteach gu bheil gnìomh a ’bhloc bufair air a làn chleachdadh, agus an inneal clisgeadh a sheachnadh bho bhith a’ bualadh air bonn a ’bharaille piston ann an suidheachaidhean fìor, gus a’ bhalbhaid ìosal den ghlacadair clisgeadh a dhìon bho mhilleadh agus cumail suas an suidheachadh obrach àbhaisteach an absorber clisgeadh . A bharrachd air an sin, bidh na blocaichean bufair a’ cur casg air cus luchd-glacaidh clisgeadh agus fuarain nuair a tha an siostam crochaidh air a luchdachadh gu mòr, a’ dìon tuilleadh sàbhailteachd agus seasmhachd crochaidh a’ charbaid .
A bheil buaidh a’ bhloc bufair absorber clisgeadh briste?
Tha buaidh mhòr aig droch bhloc absorber clisgeadh. Buaidhean milleadh air a’ bhloc bufair absorber clisgeadh:
1. Fuaim neo-àbhaisteach: Nuair a bhios tu a 'dràibheadh tro tholls mòra no earrannan àrdaichte, faodaidh fuaim bualadh meatailt a bhith aig a' charbad.
2, tha an taidheir neo-sheasmhach: tha greim a’ chuibhle chùil a’ dol sìos, agus tha e furasta an earball a dhumpadh no a bhith fo stiùir. Bidh an absorber clisgeadh a’ cur casg air an taidheir bho bhith a’ breabadh far an talamh. Ma thèid a mhilleadh, bheir e buaidh air seasmhachd a 'chuibhle chùil.
3, crathadh bodhaig: ma thèid milleadh a dhèanamh air a ’bhloc bufair, bidh crathadh neo-àbhaisteach air a’ bhodhaig, ann an staid cnapach daonna furasta a thoirt gu buil mì-chofhurtachd, agus mar thoradh air sin bidh tinneas gluasad.
4, droch làimhseachadh: gu sònraichte aig astar àrd, chan eil an carbad ann an cùis crathadh stiùiridh mothachail, chan urrainn dha breiceadh a ’bhuaidh làitheil a ruighinn, droch làimhseachadh.
Buinidh an absorber clisgeadh do na pàirtean so-leònte den charbad, agus cuiridh fàilligeadh an sùgh clisgeadh seasmhachd a’ charbaid sa bhad ann an cunnart. Mar sin, anns an t-suidheachadh gu h-àrd, bu chòir dhuinn a dhol gu bùth càraidh proifeasanta no bùth 4s airson càradh ann an àm gus barrachd milleadh a sheachnadh.
Milleadh air adhbhrachadh le inneal clisgeadh briste don chàr:
1, ma thèid an inneal clisgeadh a bhriseadh agus nach tèid a chuir na àite, lughdaichidh an draibheadh fad-ùine fìor bhuaidh absorber clisgeadh a’ charbaid, a ’leantainn gu fuaimean neo-àbhaisteach nuair a bhios an càr a’ draibheadh chun talamh làn cnapach, a ’sgrios an t-siostam crochaidh gu lèir den charbad, agus mar thoradh air sin thèid siostam crochaidh a’ chàir a dhì-dhealbhadh.
2. A bharrachd air an sin, mura tèid an inneal clisgeadh millte a chuir na àite airson ùine mhòr, bidh e cuideachd ann an cunnart comhfhurtachd an turais.
3. Leanaidh aodion ola an absorber clisgeadh gu comas giùlan neo-chòmhnard air gach taobh den taidheir, a dh ’adhbhraicheas bacadh air a’ chàr, agus a dh ’adhbhraicheas suidheachaidhean fàilligidh cumanta leithid gluasad ann an stiùireadh ithe an taidheir airson ùine mhòr . Aig a 'cheann thall, tha a' chosgais airson an càr a chàradh mòran nas àirde na a 'chosgais a bhith a' cur an àite an t-sùlaire clisgeadh.
Fuadach eadar bloc bufair absorber clisgeadh aghaidh agus slat clisgeadh
Tha am fuasgladh eadar am bloc bufair absorber clisgeadh aghaidh agus an t-slat absorber clisgeadh na bheachdachadh cudromach, a bheir buaidh dhìreach air seasmhachd agus comhfhurtachd marcachd a’ charbaid. Tha
Bloc bufair : Tha am bloc bufair air a chuir a-steach air mullach an t-slat piston le bloc rubair elastagach sònraichte, is e a phrìomh obair dèanamh cinnteach gu bheil an t-slat piston sìos gus “astar sàbhailte” sònraichte fhàgail nuair a bhios tu a’ draibheadh air an rathad brùideil , gus casg a chuir air an absorber clisgeadh agus cus luchdachadh earraich, gus an sùgh clisgeadh a sheachnadh air a dhlùthadh chun t-suidheachadh crìche nuair a bhios a’ bhuaidh air an t-suidheachan ìosal, a ’leantainn gu iongantas“ bun ”ris an canar. Faodaidh bloc bufair èifeachdach casg a chuir air clisgeadh agus cus luchdachadh as t-earrach, dìon an t-slat piston absorber clisgeadh gun a bhith air a mhilleadh, gus dèanamh cinnteach gun urrainn don absorber clisgeadh obrachadh gu h-àbhaisteach, gus seasmhachd a’ charbaid adhartachadh agus comhfhurtachd rothaireachd .
Cudromachd fuadach : Nuair a tha am bloc bufair slàn, tha an astar eadar an t-slat piston agus a’ bhalbhaid ìosal gu leòr, a chuidicheas an t-earrach coil agus an t-inneal clisgeadh gus clisgeadh a ghabhail a-steach. Ach, nuair a tha am bloc bufair uireasbhuidh, buailidh an t-slat-piston air a 'bhalbhaid aig a' bhonn, a 'dèanamh cron air an t-slat piston agus a' bhalbhaiche aig a 'bhonn. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ toirt buaidh air beatha an neach-glacaidh clisgeadh, ach dh’ fhaodadh e cuideachd fuaim is crith a bharrachd adhbhrachadh fhad ‘s a tha an carbad ga stiùireadh, a’ toirt buaidh air an eòlas rothaireachd .
Sgrùdadh is cumail suas : Feumar sùil a chumail gu cunbhalach air staid luchd-glacaidh clisgeadh agus blocaichean bufair. Ma lorgar gu bheil am bloc bufair aois, millte no sgaoilte, cuir na àite ann an tìde. A bharrachd air an sin, bu chòir sùil a chumail air na boltaichean a tha a’ cumail an earraich agus an sùgh clisgeadh airson an leigeil ma sgaoil, agus chan eil glaodh mullach an t-sùla clisgeadh (taic absorber clisgeadh) air a mhilleadh no air aois. Bidh na ceumannan sgrùdaidh is cumail suas sin a’ cuideachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad a’ cumail suas deagh sheasmhachd agus comhfhurtachd rothaireachd anns a h-uile suidheachadh rathaid .
Ann an geàrr-chunntas, tha e deatamach gum bi am fuasgladh ceart eadar am bloc bufair absorber clisgeadh aghaidh agus an t-slat clisgeadh gus dèanamh cinnteach à coileanadh carbaid agus comhfhurtachd luchd-siubhail. Tro sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach, faodar beatha seirbheis an absorber clisgeadh a leudachadh gu h-èifeachdach, agus faodar sàbhailteachd dràibhidh agus comhfhurtachd marcachd a leasachadh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.
