Eileamaid sìoltachain adhair.
'S e seòrsa sìoltachain a th' ann an eileamaid sìoltachain adhair, ris an canar cuideachd cartus sìoltachain adhair, sìoltachan adhair, stoidhle, msaa. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson sìoladh adhair ann an locomotaibhean innleadaireachd, càraichean, locomotaibhean àiteachais, deuchainn-lannan, seòmraichean obrachaidh aseptic agus diofar sheòmraichean obrachaidh mionaideach.
Bidh an t-inneal a’ tarraing tòrr èadhair a-steach rè a’ phròiseas obrach, mura tèid an èadhar a shìoladh gu glan, thèid an duslach crochte san adhar a shùghadh a-steach don t-siolandair, a luathaicheas caitheamh buidhne a’ phistin agus an t-siolandair. Ma thèid mìrean nas motha a-steach eadar am piston agus an siolandair, bidh “tarraing an t-siolandair” ag adhbhrachadh iongantas dona, a tha gu sònraichte dona ann an àrainneachd obrach thioram is gainmhich. Tha an criathrag èadhair air a chuir a-steach air beulaibh a’ charbaireadair no air a’ phìob in-ghabhail gus an duslach is a’ ghainmhich san adhar a shìoladh gus dèanamh cinnteach gu bheil èadhar glan gu leòr a’ dol a-steach don t-siolandair.
Stàladh agus cleachdadh
1. Rè an stàlaidh, ge bith a bheil an criathrag adhair agus pìob in-ghabhail an einnsein ceangailte le flanges, tiùban rubair no ceanglaichean dìreach, feumaidh iad a bhith teann agus earbsach gus casg a chuir air aodion adhair, agus feumar gasgaidean rubair a chuir a-steach air gach ceann den eileamaid criathrag; Cha bu chòir an cnò sgiath a tha a’ cumail còmhdach a-muigh an criathrag adhair a bhith air a sgrìobadh ro theann gus nach tèid an eileamaid criathrag pàipeir a phronnadh.
2. Ann an cumail suas, chan fhaodar an criathrag pàipeir a ghlanadh san ola, air neo fàillidh an criathrag pàipeir, agus tha e furasta tubaist càr adhbhrachadh. Nuair a thathar a’ cumail suas, chan fhaodar ach an dòigh crith, bruis bog a thoirt air falbh (còmhla ris a’ bhruis fillte) no dòigh èadhair teannaichte a chleachdadh gus duslach is salachar a tha ceangailte ri uachdar a’ chriathrag pàipeir a thoirt air falbh. Airson pàirt a’ chriathrag gharbh, bu chòir an duslach anns a’ phàirt cruinneachaidh duslach, an lann agus an tiùb sioclon a thoirt air falbh ann an deagh àm. Fiù mura h-urrainnear cumail suas gu faiceallach gach turas, chan urrainn don chriathrag pàipeir an coileanadh tùsail aige a thoirt air ais gu tur, bidh an aghaidh in-ghabhail èadhair ag àrdachadh, agus mar sin, san fharsaingeachd nuair a dh’ fheumar an criathrag pàipeir a chumail suas an ceathramh uair, bu chòir a chur na àite le criathrag ùr. Ma tha eileamaid a’ chriathrag pàipeir briste, tollta, no ma tha am pàipear criathrag agus a’ chaip deiridh a’ dì-ghumadh, bu chòir a chur na àite sa bhad.
3. Nuair a thathar ga chleachdadh, tha e riatanach casg a chur air criathar-adhair cridhe pàipeir bho bhith fliuch leis an uisge, oir aon uair ‘s gu bheil cridhe a’ phàipeir a’ gabhail a-steach tòrr uisge, meudaichidh e gu mòr an aghaidh in-ghabhail agus giorraichidh e an ùine obrachaidh. A bharrachd air an sin, cha bu chòir criathar-adhair cridhe pàipeir a bhith an conaltradh ri ola agus teine.
4. Tha cuid de einnseanan charbadan uidheamaichte le criathrag adhair cuairte-gaoithe, tha an còmhdach plastaig aig ceann eileamaid a’ chriathrag pàipeir na chòmhdach gluasaid, bidh an lann air a’ chòmhdach a’ toirt air an èadhar tionndadh, tha 80% den duslach air a sgaradh fo ghnìomhachd feachd ceud-ghluasadach, air a chruinneachadh anns a’ chupa cruinneachaidh duslach, tha an duslach a ruigeas eileamaid a’ chriathrag pàipeir a’ dèanamh suas 20% den mheud duslach a thèid a thoirt a-steach, tha an èifeachdas sìolaidh iomlan timcheall air 99.7%. Mar sin, nuair a bhios tu a’ cumail suas criathrag adhair cuairte-gaoithe, bi faiceallach gun aodion a dhèanamh bhon deflector plastaig air an eileamaid chriathrag.
cumail suas
1, 'S e am pàirt sìoltachain prìomh phàirt an t-sìoltachain, air a dhèanamh de stuthan sònraichte, a bhuineas do na pàirtean caitheamh, agus a dh'fheumas cumail suas sònraichte agus cumail suas;
2, nuair a bhios an criathrag ag obair airson ùine mhòr, bidh an eileamaid criathrag air glacadh ri tomhas sònraichte de neo-chunbhalachdan, a dh’ adhbhraicheas àrdachadh ann an cuideam agus lùghdachadh ann an sruthadh, aig an àm seo, feumar glanadh ann an deagh àm;
3, nuair a bhios tu a’ glanadh, dèan cinnteach gun toir thu aire nach tèid an eileamaid sìoltachain a dhì-dhealbhadh no a mhilleadh.
San fharsaingeachd, a rèir nan diofar stuthan amh a thathar a’ cleachdadh, tha beatha seirbheis an eileamaid sìoltachain eadar-dhealaichte, ach le leudachadh na h-ùine cleachdaidh, cuiridh neo-chunbhalachdan san adhar bacadh air an eileamaid sìoltachain, agus mar sin san fharsaingeachd, feumar eileamaid sìoltachain PP a chur na àite airson trì mìosan; Feumar an sìoltachan gualain gnìomhaichte a chur na àite ann an sia mìosan; Leis nach gabh an sìoltachan snàithleach a ghlanadh, mar as trice bidh e air a chuir ann an cùl cotan PP agus gualain gnìomhaichte, agus chan eil e furasta bacadh adhbhrachadh; Mar as trice faodar sìoltachain ceirmeag a chleachdadh airson 9-12 mìosan.
Tha am pàipear sìoltachain anns an uidheamachd cuideachd mar aon de na prìomh rudan, agus mar as trice bidh am pàipear sìoltachain anns an uidheamachd sìoltachain àrd-inbhe air a lìonadh le pàipear microfiber air a lìonadh le roisinn sintéiseach, a dh’ fhaodas neo-chunbhalachdan a shìoladh gu h-èifeachdach agus aig a bheil comas stòraidh truailleadh làidir. A rèir staitistig buntainneach, bidh bus le cumhachd toraidh de 180 cileagram a’ siubhal 30,000 cilemeatair, agus tha na neo-chunbhalachdan a thèid a shìoladh a-mach leis an uidheamachd sìoltachaidh timcheall air 1.5 cileagram. A bharrachd air an sin, tha riatanasan mòra aig an uidheamachd cuideachd airson neart a’ phàipeir sìoltachain, air sgàth an t-sruth adhair mhòir, faodaidh neart a’ phàipeir sìoltachain seasamh an aghaidh sruth-adhair làidir, dèanamh cinnteach à èifeachdas sìoltachaidh, agus beatha seirbheis an uidheamachd a leudachadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.
