Eileamaid sìoltachain adhair.
Is e seòrsa de shìoltachain a th’ ann an eileamaid sìoltachain adhair, ris an canar cuideachd cartridge sìoltachain adhair, sìoltachan èadhair, stoidhle, msaa. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson sìoladh èadhair ann an einnseanan innleadaireachd, càraichean, locomotaibhean àiteachais, deuchainn-lannan, seòmraichean obrachaidh aseptic agus diofar sheòmraichean obrachaidh mionaideachd.
Bidh an einnsean sa phròiseas obrach a’ suirghe a-steach mòran èadhair, mura h-eil an èadhar air a shìoladh gu soilleir, tha an duslach crochte san adhar air a suathadh a-steach don t-siolandair, luathaichidh e am buidheann piston agus caitheamh an t-siolandair. Bidh gràineanan nas motha a’ dol a-steach eadar an piston agus an siolandair ag adhbhrachadh fìor iongantas “tarraing siolandair”, a tha gu sònraichte dona ann an àrainneachd obrach tioram is gainmhich. Tha an sìoltachan èadhair air a chuir a-steach air beulaibh an carburetor no am pìob in-ghabhail gus duslach is gainmheach san adhar a shìoladh gus dèanamh cinnteach gu bheil èadhar gu leòr agus glan air a chuir a-steach don t-siolandair.
Stàladh agus cleachdadh
1. Rè an stàlaidh, co-dhiù a tha an sìoltachan èadhair agus an inneal-inntrigidh pìoba ceangailte le flanges, pìoban rubair no ceanglaichean dìreach, feumaidh iad a bhith teann agus earbsach gus casg a chuir air aodion èadhair, agus feumar gasgaidean rubair a chuir a-steach air gach ceann den eileamaid sìoltachain; Cha bu chòir an cnò sgiath a tha a’ cumail còmhdach a-muigh an sìoltachain èadhair a bhith air a sgrìobadh ro theann gus nach tèid an eileamaid sìoltachain pàipeir a phronnadh.
2. Ann an cumail suas, cha bu chòir an sìoltachan pàipeir a bhith air a ghlanadh san ola, air neo bidh an sìoltachan pàipeir a ’fàiligeadh, agus tha e furasta tubaist càr adhbhrachadh. Cumail suas, na cleachd ach an dòigh crathaidh, toirt air falbh bruis bhog (còmhla ris a’ bhruis sèididh aige) no an dòigh sèideadh èadhair teann gus duslach is salachar a tha ceangailte ri uachdar a’ chriathrag pàipeir a thoirt air falbh. Airson a ’phàirt sìoltachain garbh, bu chòir an duslach anns a’ phàirt cruinneachaidh duslach, an lann agus an tiùb seiclon a thoirt air falbh ann an ùine. Fiù ‘s ma ghabhas cumail suas gach turas gu faiceallach, chan urrainn don sìoltachan pàipeir an coileanadh tùsail a thoirt air ais gu h-iomlan, meudaichidh an aghaidh toirt a-steach adhair, mar sin, san fharsaingeachd nuair a dh’ fheumas an sìoltachan pàipeir an ceathramh cumail suas a dhèanamh, bu chòir sìoltachan ùr a chuir na àite . Ma tha an eileamaid sìoltachain pàipeir briste, brònach, no ma tha am pàipear sìoltachain agus an caip deiridh a ’crìonadh, bu chòir a chuir na àite sa bhad.
3. Nuair a thathar ga chleachdadh, feumar casg a chuir air sìoltachan èadhair cridhe a’ phàipeir bho bhith fliuch leis an uisge, oir aon uair ‘s gu bheil cridhe a’ phàipeir a ’gabhail a-steach tòrr uisge, àrdaichidh e gu mòr an aghaidh in-ghabhail agus giorraichidh e am misean. A bharrachd air an sin, cha bu chòir an sìoltachan èadhair bunaiteach pàipear a bhith ann an conaltradh ri ola is teine.
4. Tha cuid de dh’ einnseanan carbaid air an uidheamachadh le sìoltachan èadhair crith, tha an còmhdach plastaig aig deireadh an eileamaid sìoltachain pàipeir na chòmhdach gluasaid, bidh an lann air a ’chòmhdach a’ toirt air an èadhar cuairteachadh, tha 80% den duslach air a sgaradh fo ghnìomh na feachd ceud-ghluasadach, air a chruinneachadh anns a’ chupa cruinneachadh duslach, is e an duslach a ruigeas an eileamaid sìoltachain pàipeir 20% den ìre de dhuslach a chaidh a thoirt a-steach, tha an èifeachdas sìoltachaidh iomlan timcheall air 99.7%. Mar sin, nuair a bhios tu a’ cumail suas sìoltachan èadhair crith, bi faiceallach nach leig thu a-mach an inneal-sreapadair plastaig air an eileamaid sìoltachain.
cumail suas
1, is e an eileamaid sìoltachain am prìomh phàirt den chriathrag, air a dhèanamh de stuthan sònraichte, a bhuineas do na pàirtean caitheamh, feumach air cumail suas, cumail suas sònraichte;
2, nuair a tha an sìoltachan air a bhith ag obair airson ùine mhòr, tha an eileamaid sìoltachaidh air gabhail a-steach cuid de neo-chunbhalachd, a bheir gu àrdachadh ann an cuideam agus lùghdachadh ann an sruthadh, aig an àm seo, feumar glanadh ann an ùine;
3, nuair a bhios tu a’ glanadh, dèan cinnteach nach toir thu aire don eileamaid sìoltachain a bhith air a deformachadh no air a mhilleadh.
San fharsaingeachd, a rèir nan diofar stuthan amh a thathas a’ cleachdadh, tha beatha seirbheis an eileamaid sìoltachain eadar-dhealaichte, ach le leudachadh air an ùine cleachdaidh, cuiridh neo-chunbhalachd san adhar bacadh air an eileamaid sìoltachain, mar sin san fharsaingeachd, feumar eileamaid sìoltachaidh PP a chuir na àite airson trì mìosan; Feumar an sìoltachan gualain gnìomhaichte a chuir na àite ann an sia mìosan; Leis nach urrainnear an sìoltachan fiber a ghlanadh, mar as trice tha e air a chuir ann an ceann cùil cotan PP agus gualain gnìomhaichte, nach eil furasta a bhith ag adhbhrachadh bacadh; Mar as trice faodar sìoltachain ceirmeach a chleachdadh airson 9-12 mìosan.
Tha am pàipear sìoltachain san uidheamachd cuideachd mar aon de na prìomh nithean, agus mar as trice bidh am pàipear sìoltachain anns an uidheamachd sìoltachain àrd-inbhe air a lìonadh le pàipear microfiber air a lìonadh le roisinn synthetigeach, a dh’ fhaodas neo-chunbhalachd a shìoladh gu h-èifeachdach agus aig a bheil comas stòraidh truailleadh làidir. A rèir staitistig iomchaidh, bidh bus le cumhachd toraidh de 180 kilowatts a ’siubhal 30,000 cilemeatair, agus tha na neo-chunbhalachd a chaidh a shìoladh a-mach leis an uidheamachd sìoltachaidh timcheall air 1.5 cileagram. A bharrachd air an sin, tha riatanasan mòra aig an uidheamachd cuideachd airson neart a ’phàipeir sìoltachain, mar thoradh air an t-sruth mòr èadhair, faodaidh neart a’ phàipeir sìoltachain seasamh an aghaidh sruth-adhair làidir, dèanamh cinnteach à èifeachdas sìoltachaidh, agus leudachadh beatha seirbheis an uidheam.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.
