Dè a th’ ann an co-chruinneachadh rianadair Gateway chàraichean?
’S e co-chruinneachadh rianadair geata a’ charbaid am prìomh phàirt de shiostam dealain is dealanach iomlan a’ charbaid, ag obair mar ionad iomlaid dàta lìonra iomlan a’ charbaid, agus faodaidh e diofar dhàta lìonra a ghluasad leithid CAN, LIN, MOST, FlexRay, msaa.
Seo cuid de na prìomh dhleastanasan aig geata càraichean:
co-òrdanachadh: A’ co-òrdanachadh tar-chur fiosrachaidh eadar diofar mhodalan gus dèanamh cinnteach à iomlaid dàta agus conaltradh èifeachdach eadar diofar shiostaman agus phàirtean taobh a-staigh a’ charbaid.
Riaghladh prìomhachais: A rèir cuideam an dàta a chuireas gach modúl coimpiutair a-mach, cruthaich prionnsapal taghaidh prìomhachais gus dèanamh cinnteach gu bheil am fiosrachadh cudromach air a phròiseasadh an toiseach.
Riaghladh astair: Leis gu bheil astar tar-chuir bus gach modúl sa chàr eadar-dhealaichte, àrdaichidh no lughdaichidh an geata astar tar-chuir dàta a rèir na feumalachdan tar-chuir dàta eadar-dhealaichte.
A bharrachd air an sin, tha geata a’ charbaid cuideachd na nód a tha ceangailte gu dìreach ris an t-siostam breithneachaidh air bòrd, as urrainn fiosrachadh breithneachaidh a’ charbaid a chuir air adhart agus a smachdachadh, agus tha e cuideachd an urra ri dìon an aghaidh chunnartan bhon taobh a-muigh a dh’ fhaodadh a bhith an aghaidh lìonra a’ chàir. Le leasachadh gnìomhachas nan càraichean, tha barrachd is barrachd lìonraidhean agus gnìomhan tuigseach aig carbadan. Mar phrìomh inneal smachd siostam lìonra chàraichean, tha pàirt a tha a’ sìor fhàs cudromach aig a’ gheata. Chan e a-mhàin gu bheil e an urra ri co-òrdanachadh iomlaid dàta agus breithneachadh locht am measg lìonraidhean dàta le diofar structaran agus feartan, ach tha e cuideachd a’ toirt seachad conaltradh tèarainte eadar lìonra bhon taobh a-muigh agus ECU a’ charbaid.
Adhbharan fàilligeadh co-chruinneachaidh rianadair geata càr
Dh’fhaodadh na leanas a bhith nam measg nan adhbharan airson fàilligeadh co-chruinneachadh rianadair geata a’ chàir:
Briseadh conaltraidh eadar rianadairean siostaim: Bidh an rianadair geata ag obair mar mheadhan conaltraidh eadar diofar bhusan dealanach is optaigeach taobh a-staigh a’ charbaid agus tha e an urra ri dèanamh cinnteach à conaltradh sàbhailte is rèidh eadar an lìonra agus an ECU. Ma tha an geata lochtach, thèid briseadh a dhèanamh air a’ chonaltradh eadar rianadairean siostaim, agus mar thoradh air sin fàilligidh cuid de ghnìomhan a tha an urra ri conaltradh.
Tasgadh gualain: chan eil siolandair an einnsein glan a-staigh, bidh tasgaidhean gualain air an tasgadh, agus atharraichidh na tasgaidhean gualain seo paramadairean dealbhaidh an einnsein, agus air sgàth a neo-sheasmhachd, cruinnichidh iad teas, agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu mì-riaghailt ann an òrdugh lasachaidh an einnsein, agus an uairsin adhbhrachadh gun cnagadh an einnsein.
Tha co-phàirtean dealanach a-staigh an ECU neo-sheasmhach: Bidh na co-phàirtean dealanach taobh a-staigh an ECU a’ fàs neo-sheasmhach às deidh teasachadh, agus dh’ fhaodadh seo leantainn gu dìth 3 siolandairean no 4 siolandairean, agus mar thoradh air sin bidh gainnead siolandairean ann. Faodaidh seo a bhith air adhbhrachadh le modúl lasachaidh lochtach, mearachd prògram ECU a-staigh, no ro-leasaiche lochtach taobh a-staigh an ECU.
Factaran bhon taobh a-muigh: Nuair a bhios am modúl geata, is e sin, an “geata” a tha a’ ceangal diofar lìonraidhean, millte, faodaidh factaran bhon taobh a-muigh buaidh a thoirt air, leithid fàilligeadh ann a bhith a’ ceangal ris an lìonra gun uèir, fàilligeadh ann a bhith a’ lorg comharra WIFI no droch chàileachd comharra, agus mar sin a’ toirt buaidh air conaltradh àbhaisteach agus obrachadh gnìomhach a’ charbaid.
Lochtan Dealbhaidh is Saothrachaidh: Dh’fhaodadh lochtan a bhith ann an dealbhadh is saothrachadh rianadairean geata a dh’ adhbharaicheas nach obraich iad gu ceart fo chumhachan sònraichte. Dh’fhaodadh gum feumar seo a rèiteachadh le bhith a’ cur pàirt lochtach na àite no ga chàradh.
Mar gheàrr-chunntas, tha grunn adhbharan ann airson fàilligeadh co-chruinneachadh rianadair geata nan càraichean, agus dh’ fhaodadh sin a bhith a’ toirt a-steach duilgheadasan conaltraidh taobh a-staigh an t-siostaim, duilgheadasan co-cheangailte ris an einnsean, neo-sheasmhachd nam pàirtean a-staigh den ECU, agus buaidh nithean bhon taobh a-muigh. Tha breithneachadh agus càradh nan cùisean sin ann an deagh àm deatamach airson coileanadh agus sàbhailteachd a’ charbaid a chumail suas.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.
