• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MAXUS G10 ÙR AUTO PARTS CAR SPARE HEAD LAMP WATER JET-C00022510 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER catalog maxus mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MAXUS G10

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar JET UISGE LAMP CINN
Iarrtas bathar SAIC MAXUS G10
Bathar OEM NO C00022510
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

UISGE LAMP HEAD JET-C00022510
UISGE LAMP HEAD JET-C00022510

Eòlas air bathar

A bheil an nozzle headlight briste gus a dhol an àite a’ cho-chruinneachaidh?
Mar as trice chan fheum nozzle ceann-solais briste a bhith feumach air a’ cho-chruinneachadh ceann-solais gu lèir. Tha
Nuair a thèid an nozzle uisge headlight a mhilleadh, mar as trice chan fheumar ach an nozzle uisge fhèin a chuir na àite, seach an co-chruinneachadh headlight gu lèir. Tha am pròiseas ath-chuir an nozzle spraeraidh gu ìre mhath sìmplidh, agus chan fheumar an co-chruinneachadh ceann-solais gu lèir a thoirt air falbh, agus chan fheumar ach an nozzle spraeraidh a chuir na àite. Sàbhalaidh seo cosgais agus ùine fhad ‘s a tha e a’ seachnadh milleadh neo-riatanach. Mura h-eil duilgheadasan eile ann leis a’ cho-chruinneachadh solais-cinn, chan eil ann ach a bhith a’ cur an àite an t-sròin uisge na roghainn nas eaconomach agus nas reusanta.
Ach, ma tha ròn co-chruinneachadh ceann-solais air a chuir an cunnart, ag adhbhrachadh uisge a dhol a-steach don taobh a-staigh den t-solas-cinn, is dòcha gum feumar an co-chruinneachadh headlight gu lèir a chuir na àite gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh. Anns a 'chùis seo, feumar an co-chruinneachadh headlight gu lèir a chuir an àite, oir chan urrainnear an ròn millte a thoirt air ais le càradh sìmplidh.
San fharsaingeachd, co-dhiù a dh’ fheumar an co-chruinneachadh headlight gu lèir a chuir na àite an urra ris a ’mhilleadh sònraichte air an t-solais cinn. Mura h-eil ach an nozzle uisge air a mhilleadh, cuir an uisge an àite; Ma tha ròn co-chruinneachadh an t-solais air a chuir an cunnart agus mar thoradh air an sin bidh uisge ann, is dòcha gum feumar an co-chruinneachadh headlight gu lèir a chuir na àite.
Chan eil uisge spraeadh headlight nozzle a ’tilleadh ciamar a nì thu?
Is dòcha gum bi na h-adhbharan airson nach bi an t-inneal solais a’ tilleadh às deidh a bhith a’ frasadh uisge a’ toirt a-steach stuth cèin a tha steigte, reothadh air adhbhrachadh le teòthachd ro ìosal, fàilligeadh motair, bacadh nozzle no droch thilleadh. Tha
Cùis cèin an sàs : Ma thèid stuth cèin (leithid duilleagan no molagan) an sàs ann an inneal glanaidh ceann an t-solais, cha till an nozzle mar bu chòir. Às deidh an stuth cèin a thoirt air falbh, bu chòir gum biodh an nozzle comasach air tilleadh gu cleachdadh àbhaisteach ‌.
Bidh teòthachd ro ìosal a’ leantainn gu reothadh ‌ : sa gheamhradh, mura h-eil am fuasgladh uisgeach glainne a thathar a’ cleachdadh gu math an-aghaidh reothadh, faodaidh e reothadh san inneal glanaidh headlamp, agus mar thoradh air sin cha ghabh an nozzle a thilleadh. Faodar seo fhuasgladh le bhith a’ dòrtadh uisge blàth thairis air an inneal glanaidh headlight gus a dhì-reothadh ‌.
fàilligeadh motair : mura cluinn thu fuaim an motair nuair a bhrùthas tu air iuchair shoilleir a’ chinn-lampa, is dòcha gu bheil an motair lochtach. Feumaidh bùth càraidh proifeasanta dèiligeadh ris an t-suidheachadh seo agus is dòcha gum feumar an motair gu lèir a chuir na àite ‌ ma tha sin riatanach.
‌ nozzle clogged ‌ : Faodaidh nozzle clogged cuideachd toirt air an nozzle fàiligeadh air ais. Cleachd fuasgladh glanaidh neach-dèanamh cunbhalach airson glanadh, seachain uisge a chuir ris, is urrainn casg a chuir air bacadh nozzle ‌.
Tilleadh truagh : Mura tarraing an nozzle air ais, dh’ fhaodadh gur ann air sgàth droch thilleadh a tha e. Nuair a bhios tu a ’cleachdadh an fhuasgladh glanaidh, feumar toraidhean luchd-saothrachaidh cunbhalach a chleachdadh, agus chan urrainnear uisge a chleachdadh, leis gu bheil grìtheidean glanaidh anns an fhuasgladh glanaidh, a dh’ fhaodas àite glanaidh is lubrication a chluich, casg a chuir air gineadh sgèile, gus bochdainn a sheachnadh tilleadh.
Tha fuasglaidhean air na duilgheadasan sin a’ toirt a-steach a bhith a’ toirt air falbh nithean cèin, a’ leaghadh, a’ seirbheiseachadh no ag ath-nuadhachadh an motair, a’ cleachdadh fuasgladh glanaidh cunbhalach gus casg a chuir air clogadh, agus a’ dèanamh cinnteach gun cleachd thu uisge glainne antifreeze. Ma mhaireas an duilgheadas, thathas a’ moladh fios a chuir gu proifeasanta cumail suas chàraichean airson sgrùdadh agus càradh ‌.

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson na rudan sin a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte