A bheil feum air idler an gineadair a chur na àite?
Nuair a bhios crios a’ ghineadair ga chur na àite, mar as trice bidh e riatanach an dà chuid an roth teannachaidh agus an roth dhìomhain a chur nan àite. Tha seo air sgàth gu bheil an roth teannachaidh agus an roth dhìomhain ceangailte gu dlùth ri crios a’ ghineadair, tha am beatha coltach ri chèile, agus faodaidh ath-chur duilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann san àm ri teachd a sheachnadh gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus sàbhailteachd a’ charbaid. Mura tèid na pàirtean seo a chur nan àite, dh’ fhaodadh e duilgheadasan adhbhrachadh leis a’ chrios rè cleachdadh, a’ toirt buaidh air coileanadh agus sàbhailteachd a’ charbaid. A bharrachd air an sin, a’ beachdachadh air cearcall ath-chur agus cosgais cumail suas nam pàirtean seo, tha e nas saidheansail na pàirtean seo a chur nan àite ann an seataichean, gus dèanamh cinnteach gum bi iad ag obair nas fheàrr leis na pàirtean ùra den chrios.
Is e teirm meacanaigeach a th’ ann an idler a tha a’ toirt iomradh air gèar a bhios a’ cluich pàirt gluasaid ann am meadhan dà ghèar tar-chuir nach eil a’ conaltradh ri chèile, agus a bhios an sàs leis an dà ghèar seo aig an aon àm gus stiùireadh rothlaidh a’ ghèir fulangaich atharrachadh gus am bi e mar an ceudna ris a’ ghèar dràibhidh. Is e prìomh dhleastanas an idler an stiùireadh atharrachadh, agus chan urrainn dha co-mheas an tar-chuir atharrachadh.
Chan e an aon phàirt a th' ann an idler agus ulóg a' ghineadair.
Tha diofar dhleastanasan aig roth-dhìolaidh agus ulóg an gineadair anns an t-siostam meacanaigeach. Tha pàirt aig roth-dhìolaidh, ris an canar cuideachd roth teannachaidh, anns an t-siostam dràibhidh gus stiùireadh a’ chrios atharrachadh, casg a chuir air crith a’ chrios agus casg a chuir air a’ chrios bho bhith a’ sleamhnachadh. Bidh e a’ dìon an einnsean agus pàirtean meacanaigeach eile bho mhilleadh le bhith ag atharrachadh an raon conaltraidh eadar an crios agus an ulóg, a’ leasachadh an fheachd frithidh agus a’ dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach a’ chrios. Is e an ulóg am pàirt a tha an sàs gu dìreach ann an tar-chur cumhachd, a bhios ag obair leis an roth-dhìolaidh gus dèanamh cinnteach à èifeachdas agus seasmhachd an t-siostam tar-chuir gu lèir.
Nuair a thathar ag atharrachadh crios a’ ghineadair, mar as trice thathas a’ moladh cuibhle an teannachaidh agus cuibhle an idler a chur nan àite aig an aon àm, leis gu bheil fad-beatha coltach ri chèile aig na pàirtean sin agus tha ath-chur aig an aon àm a’ dèanamh cinnteach à coileanadh agus sàbhailteachd a’ charbaid. A bharrachd air an sin, tha an idler suidhichte ann am meadhan an dà ghèar tar-chuir nach eil a’ conaltradh ri chèile, a tha a’ cluich pàirt ann a bhith ag atharrachadh stiùireadh rothlaidh a’ ghèir fulangaich, agus a’ cuideachadh le bhith a’ ceangal an t-slat fad às, rud a tha cuideachail do sheasmhachd an t-siostaim.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, ged a tha an idler gineadair agus an ulóg le chèile nan pàirtean cudromach den t-siostam dràibhidh, tha na gnìomhan agus na suidheachaidhean aca eadar-dhealaichte, agus mar sin chan e an aon phàirt a th’ annta.
Dè an adhbhar airson fuaim neo-àbhaisteach idler an einnsein?
Dh’fhaodadh fuaim neo-àbhaisteach an einnsein leis an idler no fàilligeadh a’ bhàil giùlain a-staigh a bhith ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach an einnsein leis an idler. Is e inneal a th’ ann an einnsean as urrainn diofar chruthan lùtha a thionndadh gu lùth meacanaigeach, a’ gabhail a-steach einnseanan losgaidh a-staigh (einnseanan loine ath-chuairteachaidh), einnseanan losgaidh a-muigh (einnseanan Stirling, einnseanan smùide, msaa.), einnseanan jet, motaran dealain, msaa. Ann an einnsean a’ chàir, tha prionnsapal obrach an einnsean dà-stròc agus an einnsean ceithir-stròc eadar-dhealaichte, agus tha a’ mhòr-chuid de einnsean a’ chàir nan einnseanan ceithir-stròc. Tha cearcall obrach einnsean gasoline ceithir-stròc air a dhèanamh suas de cheithir stròcan loine, is iad sin, stròc in-ghabhail, stròc teannachaidh, stròc obrach agus stròc sgaoilidh. Ma lorgar gu bheil fuaim neo-àbhaisteach aig an einnsean leis an idler, thathas a’ moladh sgrùdadh agus càradh ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ chàir.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS fàiltea cheannach.
