A bheil feum air gineadair idler a chuir na àite?
Nuair a thèid a’ chrios gineadair a chuir an àite, mar as trice feumar a’ chuibhle teannachaidh agus a’ chuibhle idler a chuir na àite. Tha seo air sgàth gu bheil a’ chuibhle teannachaidh agus a ’chuibhle idler ceangailte gu dlùth ris a’ chrios gineadair, tha am beatha coltach ri chèile, agus faodaidh ath-nuadhachadh duilgheadasan a sheachnadh san àm ri teachd gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus sàbhailteachd a ’charbaid. Mura tèid na pàirtean sin a chuir nan àite, dh ’fhaodadh e duilgheadasan adhbhrachadh leis a’ chrios aig àm cleachdaidh, a ’toirt buaidh air coileanadh agus sàbhailteachd a’ charbaid. A bharrachd air an sin, a ’beachdachadh air cearcall ùr agus cosgais cumail suas nam pàirtean sin, tha e nas saidheansail na pàirtean sin a chuir an àite ann an seataichean, gus dèanamh cinnteach gu bheil iad ag obair nas fheàrr leis na pàirtean ùra den chrios. Tha
Is e teirm meacanaigeach a th ’ann an Idler a tha a’ toirt iomradh air gèar aig a bheil àite gluasaid ann am meadhan dà ghèar tar-chuir nach eil a ’conaltradh ri chèile, agus a’ dol an sàs leis an dà ghèar sin aig an aon àm gus stiùireadh cuairteachaidh an fhulangach atharrachadh. gèar gus am bi e an aon rud ris an gèar dràibhidh. Is e prìomh dhleastanas an idler an stiùir atharrachadh, agus chan urrainn dha an co-mheas tar-chuir atharrachadh.
Chan eil gineadair idler agus pulley an aon phàirt. Tha
Bidh an gineadair idler agus pulley a’ cluich diofar dhleastanasan anns an t-siostam meacanaigeach. Tha cuibhle Idler, ris an canar cuideachd cuibhle teannachaidh, a 'cluich pàirt anns an t-siostam dràibhidh gus stiùireadh a' chrios atharrachadh, a bhith a 'seachnadh crathadh crios agus a' casg a 'chrios bho bhith a' sleamhnachadh. Bidh e a’ dìon an einnsean agus pàirtean meacanaigeach eile bho mhilleadh le bhith ag atharrachadh an àite conaltraidh eadar a’ chrios agus an ulóg, a’ leasachadh an fheachd brisidh agus a’ dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach a’ chrios. Is e an pulley am pàirt a tha gu dìreach an sàs ann an sgaoileadh cumhachd, a bhios ag obair leis an idler gus dèanamh cinnteach à èifeachdas agus seasmhachd an t-siostam tar-chuir gu lèir.
Nuair a thèid a’ chrios gineadair a chuir an àite, mar as trice thathar a’ moladh a’ chuibhle teannachaidh agus a’ chuibhle idler a chuir an àite aig an aon àm, leis gu bheil an aon seòrsa beatha aig na co-phàirtean sin agus bidh ath-nuadhachadh aig an aon àm a’ dèanamh cinnteach à coileanadh agus sàbhailteachd carbaid . A bharrachd air an sin, tha an idler suidhichte ann am meadhan an dà gèar tar-chuir nach bi a ’conaltradh ri chèile, aig a bheil pàirt ann a bhith ag atharrachadh stiùireadh cuairteachaidh an gèar fulangach, agus a’ cuideachadh le bhith a ’ceangal a’ chrann fad às, a tha cuideachail don seasmhachd an t-siostam.
Gus geàrr-chunntas, ged a tha an gineadair idler agus pulley an dà chuid nam pàirtean cudromach den t-siostam dràibhidh, tha na gnìomhan agus na dreuchdan aca eadar-dhealaichte, agus mar sin chan eil iad mar an aon phàirt.
Dè an adhbhar a tha fuaim neo-àbhaisteach an einnsean idler?
Faodaidh adhbhar fuaim neo-àbhaisteach an idler einnsein a bhith air adhbhrachadh le milleadh an idler no fàilligeadh am ball giùlain a-staigh. Is e inneal a th’ ann an einnsean as urrainn diofar sheòrsaichean lùtha a thionndadh gu lùth meacanaigeach, a’ toirt a-steach einnseanan losgaidh a-staigh (einnseanan piston ath-chuairteachaidh), einnseanan losgaidh taobh a-muigh (einnseanan Sruighlea, einnseanan smùid, msaa), einnseanan jet, motaran dealain, msaa. einnsean càr, tha prionnsapal obrach an einnsean dà-bhuille agus an einnsean ceithir-bhuille eadar-dhealaichte, agus tha a’ mhòr-chuid den einnsean càr ceithir-bhuille. Tha cearcall obrach einnsean gasoline ceithir-bhuille air a dhèanamh suas de cheithir stròcan piston, is e sin, stròc in-ghabhail, stròc teannachaidh, stròc obrach agus stròc èasgaidh. Ma lorgar gu bheil fuaim idler neo-àbhaisteach aig an einnsean, thathas a’ moladh sgrùdadh agus càradh ann an àm gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a ’chàir.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dealasach a thaobh a bhith a’ reic fàilte air pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXSa cheannach.
